Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5570 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ע"פ ספר הרכב לחץ האויר המוממלץ לנוחות עד 3 נוסעים

29/26 הגבוה מקדימה

 

ECO להשגת צריכת דלק נמוכה

39/36

 

ובעומס מלא 38/46

 

במידה ןומגדילים כל כך את לחץ האויר לחסכון בדלק - אין השפעה לרעה על הצמיגים ?

נוחות הנהיגה תפגם ? יותר קופצני ?

.

מה המשמעויות ?

פורסם

לחץ אוויר גבוה יותר מפחית מיכולות הצמיג לשכך מהמורות ומקטין את שטח המגע עם הכביש. כתוצאה מכך הרכב הופך להיות יותר נוקשה ונוחות הנסיעה נפגמת אך ברמה נמוכה עד לא מורגשת, תלוי ברכב.

מצד שני צריכת הדלק משתפרת וגם דופן הצמיג אינה קורסת בעת "תקיפת" סיבובים.

 

בכל השנים בהן אני מחזיק רכב אני דואג ללחץ אוויר מעט גבוה מהמלצות היצרן ועד היום לא נרשם בלאי גבוה או חריג בצמיגים.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...