הרכב מוריד הילוך בירידה

[israel1986]

שלום לכולם,

 

ברשותי מיטסובישי גלנט, שנת 1996.

 

הרכב נוהג ממש יפה ואני די מבסוט עליו.

הבעיה שלו היא דווקא בירידות.

הרכב מוריד הילוך בעצמו גם אם אני במהירות של מאה ואפילו יותר.

המנוע מתאמץ ממש וכמובן טוחן דלק.

 

מישהו יודע מה המקור של בעיה כזאת?

[ariel-ro]

את האמת? אני לא חושב שזאת בעיה.

הוא מוריד הילוך כדי להשתמש בבלימה של המנוע בירידה כדי שהרכב לא "ירוץ" לך.

[israel1986]

זאת כן בעיה. הרכב נוסע על מאה בהילוך נמוך.

שומעים את המנוע שהוא לא עובד טוב.

 

עוד הצעות?

[eviatar99]

מבחינת צריכת דלק אין לך מה לדאוג, כל עוד אינך לוחץ על דוושת הגז במכונית בעלת הזרקת דלק צריכת הדלק היא אפסית. אתה צריך לדאוג לגבי הבלאי של הגיר והמנוע ועל כך אשאיר למומחים לענות..

[Buki]

יש לך גיר "חכם" עם "בינה מלאכותית", שמכונה INVEC -Intelligent & Innovative Vehicle Electronic Control System

 

אני גם חושב שהתופעה שאתה מתאר תקינה וזה אחד ה"פיצרים" של הגיר.

 

זה מה שמצאתי בחיפוש קצר באינטרנט :

 

INVECS would, for example, downshift to increase engine brakimg

while travelling downhill

[MTKS]

הלוואי שזה היה כך בכל הגירים האוטומטיים. זה לא מזיק למנוע שלך וזה תקין.

[TAsraf]

הלוואי שזה היה כך בכל הגירים האוטומטיים. זה לא מזיק למנוע שלך וזה תקין.

 

תמיד אפשר להוריד ל3 למי שיש...

[אלעד]

זה שהמנוע עובד בסל"ד גבוה לא אומר בהכרח שהוא גם מתאמץ. אלו שני דברים שונים.

[matanfr]

זה שהמנוע עובד בסל"ד גבוה לא אומר בהכרח שהוא גם מתאמץ. אלו שני דברים שונים.

 

אפשר לקבל הסבר? מה שחשבתי הוא שהמנוע עובד בסל"ד גבוה כי מופעלת עליו מסת הרכב שנוסע בירידה. לפיכך הוא כן מתאמץ כדי לבצע בלימה של הרכב.. האם אני טועה?

[אלעד]

מידת המאמץ של המנוע נגזרת מרמת התפוקה שאתה מצפה להוציא ממנו. כאשר אתה נוסע בעליה בפול גז ובהילוך גבוה, הסל"ד יהיה נמוך אבל המנוע יתאמץ, ובמקרים מסויימים גם יתחמם. זה מפני שהוא מתאמץ.

כאשר אתה נוסע בירידה בהילוך נמוך ובסל"ד גבוה, סביר להניח שאתה כלל אינך לוחץ על דוושת הגז, לכן על אף שהסל"ד יהיה גבוה, המנוע בשום אופן לא יתחמם.

זאת גם הסיבה שכאשר המנוע מראה התחלה של התחממות בעת נסיעה בעליה ארוכה, כדאי להוריד הילוך ולתת לו לעבוד בסל"ד גבוה, כלומר: בתוך תחום העבודה היעיל שלו. זאת בנוסף לכך שסל"ד גבוה מאפשר גם סירקולציה עדיפה של נוזל הקירור.

[matanfr]

תודה על ההסבר.

[Pintos]

קורה לי גם בקורולה 06

בירידה חזקה אני נותן בלימה קטנה ע"מ שהרכב יוריד הילוך ולא "יברח"

אגב אני בטוח שאם תלחץ על הגז לאחר שהוא הוריד הילוך מעצמו הוא יעלה שוב הילוך

[אלעד]

תודה על ההסבר.

אין בעד מה.

אגב, הדיון הזה מזכיר לי דיון דומה שבו השתתפתי בפורום אחר, שם נתתי דוגמה קצת יותר מפורטת. ממליץ לך לקרוא: http://www.fiatclub.co.il/forum/showpost.php?p=56452&postcount=47

 

עריכה:

עכשיו אני רואה שהקישור שנתתי מוביל רק להודעה שכתבתי, מבלי שניתן לצפות בשאר השרשור. כדאי לך להיכנס לשרשור ולקרוא את המשכו לאחר הודעה זו, כיון שלאחר מכן ניתנת גם התייחסות ישירה לנושא שנידון בשרשור זה.