טויוטה קורולה 96 - נקודת האל חזור?

[sperial]

הנה ההגיון מתחיל לדבר. לפי מה שאתה כותב השיקול העיקרי צריך להיות הכלכלי, כיון שאין לך כסף מיותר לפיזור על שיפוצים ושיפורים לא חיוניים.

לגבי הפחחות - נסה לקבל הצעת מחיר לגבי תיקון מקיף, או הסתפקות בתיקונים של ליקויים מרכזיים תוך ויתור על תיקון כל מיני שריטות קטנות ושטחיות. עם הצעת מחיר כזו שקול מחדש את צעדיך.

סה"כ יתכן שהרכב שלך יחזיק מעמד עוד כמה שנים, לכן כתבתי את המשפט הראשון שלי - תיקונים חיוניים - כדאי לבצע, אלא אם יש לך כוונה להתקדם בצורה משמעותית בהחלפת רכב. אם כל שאתה מקצה להחלפה הוא 30-40K ההתקדמות לא תהיה גדולה, וכיון שאתה קונה חתול בשק כנראה עדיף למשוך את הישן והמוכר ולנסות לצבור עוד 20-30K כדי לרכוש רכב סביר (אני מתכוון להתקדמות של 10-12 שנים, כלומר הסתברות טובה ל"שקט תעשייתי" ממושך).

ד"א, כאשר כתבתי "חלקי גומי" התכוונתי גם לחלקים קריטיים כגון אטמים וצינורות למיניהם.

[maatrixx]

סתם הערה קטנה שתדע, בארץ לא תמצא פירוקיה או אפילו קורולה אחד מהשנים האלו שהקוסנסולה המרכזית שלהם שלמה, הסיכוי כמעט אפסי, השמש הישראלית עשתה את השלה אחרי 13-17 שנה שהקורולה הזאת נמצאת על הכביש. הפיתרון היחיד להזמין מחו"ל. או בטויוטה 1200 ש"ח.

[lanosforce]

דווקא ראיתי לפחות פעמיים טויוטות כאלו בפירוקיה עם הקונסולה שלמה ויפה - חבל שאז לא חשבתי לקנות כמה חלקים נוספים.

 

אני אבדוק את האופציות שלי - יתכן ושיפוץ מאסיבי לקונסולה גם תהיה אופציה טובה - את הקונסולה הזו כבר שיפצתי פעמיים ואני לא בטוח אם היא תחזיק פעם שלישית.

 

אני אבדוק - יתכן ויש לי עוד אופציות ויכולת להפעיל קצת קשרים כאן.

 

יש פירוקיות ששומרות חלקים כאלה מאוכסנים במקום מוצל.