האם יש דרך לבדוק אם שיחקו עם הקילומטראז'?

[yoavm7]

מחר אני הולך לבדוק אוטו במכון בדיקה, ואני רוצה גם לעשות בדיקה שלא שיחקו עם הקילומטראז', יש אפשרות לעשות את זה? תודה מראש

[Buki]

אין אפשרות.

 

הדרך היחידה לאמת את הקילומטרז' היא מול ספר טיפולים שמציג המוכר/מוציא לבקשתך במוסך בו הרכב היה מטופל.

[tomi_RSI]

טעות בידך אכן כן היום אפשר לבדוק בכול רכב אם הורד קילומטרז אתה מתקשר לכול מכון רישוי ושואל על כמה עמד הקילומטרז כאשר האוטו ביצע טסט אחרון משם אתה יכול לחשב עם שיחקו איתו מקווה שעזרתי.

[kompy]

לא מדוייק.

1. "שיחקו" עם הנסועה לפני הרישום בטסט האחרון - אז המידע אינו נכון.

2. הרכב עוד לא עבר טסט בשנה זו - אין כל מידע.

 

כפי שציין Buki, השוואת הנסועה לספר טיפולים(תדפיס מוסך) זו הדרך היחידה והנוחה.

[natco]

יש "פטנטים" לא מדעיים לעניין, למשל:

 

רכב שמד הנסועה שלו עומד על 40,000 KM צריך עדיין לנעול את הצמיגים המקוריים, והם אמורים להיות במצב טוב.

כמו כן פנים הרכב-גלגל ההגה, כסא הנהג והשטיח לרגלי הנהג אמורים להיות כמו חדשים.

אבל כל אלו הן רק שיטות סינון לפני הבדיקה האמיתית שהוצעה כאן-לבדוק את רישומי המוסך.

[ישה]

תוך שנה יופיע בכל רשיון רכב הקילומטרג' שהופיע במד האוץ בעת המבחן השנתי.

אני רק שאלה?

נרשם היום בטסט 72,925 ק"מ .

בעוד שנה רושם הבוחן 67,904 ק"מ.

 

האם משרד התחבורה ינקוט בצעדים כנגד בעל הרכב??

ואם כן, בתוקף איזה סעיף /תקנה בחוק??

 

יש לי רכב בן שנה וחצי עם 25אלף ק"מ . אמיתיים.

 

אוטוטו הולכים להחליף לו רביעיית צמיגים שניה.

כלומר מקורי ,החלפה ,וכעת החלפה נוספת.

אז לא תמיד צמיגים זה פרמטר לבדיקת קילומטרג'.

[Buki]

האם מישהוא יודע, אם רכב שמגיע למבחן רישוי עם מספר קילומטרים נמוך ממה שהיה בשנה שעברה יכשל במבחן, או שיבוצע רישום בלבד, וברישון הרכב יראו שמד מרחק שונה וזהו?

במידה ורכב כזה נפסל במבחן, מה קורה במקרה והוחלף לוח שעונים לאחד מפירוק עם נסועה נמוכה יותר?

הנחה שלי - הרכב נפסל, מציגים חשבונית ממוסך מורשה עם תעוד החלפת לוח שעונים והרכב עובר.

[sharki25]

הדרך לבדוק מול מכוני הרישוי היא דרך נכונה.

הרי לא הגיוני שכל שנה לפני הטסט הבחור מוריד קילומטראז' נכון?? זה לרוב הורדה חד פעמית.

אם לבדוק בקפידה אפשר יהיה למצוא את החור אם קיים.

[kompy]

תוך שנה יופיע בכל רשיון רכב הקילומטרג' שהופיע במד האוץ בעת המבחן השנתי.

אני רק שאלה?

נרשם היום בטסט 72,925 ק"מ .

בעוד שנה רושם הבוחן 67,904 ק"מ.

 

האם משרד התחבורה ינקוט בצעדים כנגד בעל הרכב??

ואם כן, בתוקף איזה סעיף /תקנה בחוק??

לא ינקטו צעדים.

לדוגמה, ישנם רכבים עם מונה 5 ספרתי. הרי לא תטען שהנסועה אינה תקינה בו.

האם מישהוא יודע, אם רכב שמגיע למבחן רישוי עם מספר קילומטרים נמוך ממה שהיה בשנה שעברה יכשל במבחן, או שיבוצע רישום בלבד, וברישון הרכב יראו שמד מרחק שונה וזהו?

במידה ורכב כזה נפסל במבחן, מה קורה במקרה והוחלף לוח שעונים לאחד מפירוק עם נסועה נמוכה יותר?

הנחה שלי - הרכב נפסל, מציגים חשבונית ממוסך מורשה עם תעוד החלפת לוח שעונים והרכב עובר.

אין פסילה, אלא אם הבוחן מאבחן מד אוץ ו/או מד מרחק תקול.

[גיא .ב]

לא ינקטו צעדים.

לדוגמה, ישנם רכבים עם מונה 5 ספרתי. הרי לא תטען שהנסועה אינה תקינה בו.

אז איני מבין כיצד זה יעזור לרוכש הרכב בעתיד? הרי שיוצג בפניו רשיון הרכב הנוכחי ( עם 67,904 ק"מ - במקרה הנ"ל ) ( לאחר הורדת הק"מ במד אוץ ). איך הוא ידע שהורדו ק"מ ברכב זה בעבר?

[טל 25]

לדעתי אין דרך חד משמעית לדעת אלא עפ"י תחושת בטן.

נניח וקילומטראז' טוב בארץ נחשב ל-15 אלף ק"מ, אז אם תראה רכב

שהבעלים שלו שזה לא איזה מבוגר/נכה או משהו דומה והקילומטראז' הוא נמוך

בצורה קיצונית (נניח פחות מ-10 אלף בשנה), סבירות גבוהה שזה שקרי.

מעבר לזה, קילומטראז' נמוך יכול להעיד לפחות חלקית גם על שמירה על הרכב.

אם הוא שמור, יש סיכוי לקילומטראז' נמוך למרות שזה לא הכרחי כמובן.

 

לגבי מצב הרכב בפנים (פלסטיקה וכו'), לדעתי זה יותר קשור לשנתון של הרכב והניקיון

של הבעלים ופחות לקילומטראז'.

שוב - לך על תחושת בטן, זה הכי בריא במקרה הזה, מניסיון אישי

[natco]

יש לי רכב בן שנה וחצי עם 25אלף ק"מ . אמיתיים.

 

אוטוטו הולכים להחליף לו רביעיית צמיגים שניה.

כלומר מקורי ,החלפה ,וכעת החלפה נוספת.

אז לא תמיד צמיגים זה פרמטר לבדיקת קילומטרג'.

 

כנראה שצריך להרגיע קצת עם הדריפטים

 

וברצינות-כמו שאמרתי זה רק פרמטר לסינון.

חלק קטן מהדברים המוזרים שאני בודק כשאני מסתכל על רכב פוטנציאלי.

היום, עם המדים הדיגיטליים קשה מאד לעלות על זיופים מקצועיים.

[Buki]

לשאלה של גיא ב.- כיום אתה לא יכול לדעת יותר מידי, אבל לאחר כמה שנים יבנה בסיס נתונים רציני יותר, ואפשר יהיה לראות מה היה הקילומטר' לפני שנה, לפני שנתיים, לפני שלוש שנים וכו' וזה כבר נותן ביטחון מסויים.

[drsubaru]

אם כך יש צורך לבצע תיקון לחוק, שבו כן יינקטו סנקציות במידה ותימדד גריעה של ק"מ.

 

עמית, טוב שהארת את תשומת ליבי לעניין.

[manor]

משהו קטן ששווה הרבה,

 

אחת העובדות שלנו חיפשה בנרות פאג'רו קינג 2001 עם ק"מ נמוך,לאחר חיפושים רבים נמצאה "המציאה" יד ראשונה עם ק"מ סביר.

שמחה ומאושרת הלכה לבדיקה שיצאה סבירה בהחלט נוכח גיל הרכב עם הערות כסת"ח רגילות.

המלצתי לה לבדוק את הטיפול האחרון שבוצע לרכב ולראות שהק"מ תואם והגיוני ואכן הגברת ביצעה זאת ועל פי המוכר שלא הסתיר את עובדת היותו סוחר,הק"מ בטיפול האחרון היה בסדר גמור ומתאים.

החשד שלי עלה,כשלדברי המוכר בוצע טיפול "קטן" כ-4 ימים לפני המכירה ולמוסך שביצע את הטיפול הופנתה רוכשת הרכב והעובדה שבוצע טיפול לפני המכירה ותאריך פרסום מודעת המכירה היה לפני הטיפול.

החשד שלי התאמת כשהצלחתי בדרך לא דרך להגיע למישהו שבדק לפי מס' הרישוי את הטיפולים הקודמים של הרכב כשהרכב היה באחריות מיצובישי וטופל במוסכים מורשים,הזדעזענו לגלות שהרכב בשנתו הרביעית עבר את מד האוץ שהוצג במכירה! וכל ארבעת השנים הבאות הועלמו ממד האוץ,על פי חישוב הממוצע לשנים הראשונות הועלמו כ 100000 ק"מ!

כמובן שהעיסקה פוצצה ונעצרה,הרכב הוכנס לחניה סגורה ונעולה עד לקבלת הכסף ששולם עבורו כמיקדמה.

 

עצתי,שווה לבדוק גם טיפולים קודמים ולא רק טיפול אחרון.