Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5804 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

פורד פיאסטה מודל 2000: היה לי חור בצינור המוביל מבית הטרמוסטט לרדיאטור. במיכל פיצוי נותרו מעט מאוד מים.

החלפתי את הצינור הפגום.

עכשיו: האם רק למלא שוב נוזל קירור במיכל פיצוי ולנסוע כרגיל או שישנן פרוצדורות נוספות לפני שמתחילים לנסוע?

שאלה נוספת היא מה יכול לגרום לחור כזה (חור קטן מאוד-שהמים השפריצו דרכו) הצינור הוחלף לפני כשנתיים והרכס נסע מאז כ25K ק"מ

תודה

אלון

×
×
  • תוכן חדש...