Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5796 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

אני מעוניין לקנות סיטרואן C4 פיקאסו ומוטרד בעיקר משני דברים:

1. אמינות הרכב - האם הוא מתקלקל יותר ממכונית רגילה (בתור מכונית חדשה)?

2. האם ירידת הערך שלו או "הסחירות" בלשון העם, אכן נמוכה כמו שהאגדות מספרות.

 

מעניין אותי לדעת מהי ירידת הערך של הרכב לאחר 3 שנים, לעומת רכבים כמו מאזדה 5 או טויוטה ורסו. בהנחה שאני קונה אותה בסדר גודל של 160 אלף (כמו מאזדה 5 או טויוטה ורסו), כמה ערכה יהיה לאחר 3 שנים? קצת קשה לדלות את המידע מאתרי יד 2, כי הדגם התחלף בשלוש השנים האחרונות.

אשמח לדעת ממש סכום (כמובן הערכה, לא מחייבת...), כי אני מקבל החזר מסויים ממקום העבודה שלי ורוצה לדעת האם הסכום יכסה את העלות האמיתית.

תודה רבה,

גדעון

פורסם

שוק הרכב כבר ממש לא מה שהיה פעם וכבר כמעט שאין דגמים הנחשבים לצ'ק בנקאי נוסע.

 

לדעתי אתה צריך לחשב את ירידת הערך בסביבות 50% וכל מה שישאר לך מעבר - יהיה בונוס.

 

היום גם דגמים פופולריים כמו מאזדה 5/3 סובלים מירידת ערך משמעותית בגלל היצע גדול בשוק, גם אם ה"מחירון הלאומי" אומר אחרת - כי השוק מדבר ולא הניירת.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

×
×
  • תוכן חדש...