Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

יוניט חום לפיג'ו 306 1.6 1995


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5790 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכולם...

אחריה בעיות התחממות ואחרי בדיקת כל המערכת באוטו. התברר שהכל תקין.... ואחרי כמה המלצות החלטתי לחפש יוניט חום שיתחילו המאוררים לעבוד בטמפרטורה יותר נמוכה כי המערכת לא מספיקה לקרר כשהמאורר מתחיל לעבוד ב 92 מעלות....

יש לציין שהיוניט חום אצלי יושבת ליד המנוע ולא ברדיאטור .

יש לציין גם כי בדקתי ראש מנוע= תקין

רדיאטור=תקין

מערכת מים=תקין

מאורר=תקין

-בביקור אחרון אצל מוסכניק שאלתי אם אני יעשה ניקוי רדיאטור זה יעזור.... והוא ענה שחבל על הכסף כי רדיאטור כזה לא מתלכלך..

מצטער על החפירה אבל אני כבר מיואש מישהו יכול לעזור לי איפה אני יכול להשיג יוניט חום כזו .

תודה לכולם

פורסם

ביג בראדר שלום רב !

אם עדיין לא יצאת לחופשה שנתית, צא עכשו, וזה עדיף על נזק שתגרום לרכב !

עזוב את היוניט לשלום, היוניט תקין, בעל הרכב משועמם.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

תודה צביקה על התגובה המהירה:)

האוטו מתחמם בכל נסיעה 10 דקות אחרי נסיעה האוטו מתחמם והנורית STOP נדלקת???

דרך אגב אני לא משועמם אני בסך הכל מבקש עזרה...

זה נראה לך נורמלי שהאוטו מתחמם בכל נסיעה והנורית STOP נדלקת ואני נאלץ לחכות עד שהמנוע מתקרר?

פורסם

בדיקה פשוטה תסייע לך החליט אם זה היוניט או מערכת המים.

כשהאוטו מתחמם נתק את היוניט החומה של המאווררים, המודול של ההפעלה אמור להכניס את המאווררים למצב חרום ולהפעיל אותם בשיא העוצמה. אם זה לא קורה התקלה היא במודול או בריליי מאווררים. אם המאווררים עובדים בכל העוצמה, והאוטו לא מתקרר, יש לך בעיה במערכת המים רדיאטור סתום, טרמוסטט תפוס, אוויר במערכת מאטם ראש לא הכי טוב.

עוד בדיקה תעשה כשהמאווררים עובדים תן קצת טורים ל3000 סל"ד ותחזיק קבוע אם החום יורד מיד תחליף משאבת מים.

פורסם

תודה גבי.

ניתקתי את היוניט והמאוררים כן עבדו בשיא שלהם.

לגבי ניקוי רדיאטור מוסכניק אחד אמר לי שהרדיאטור מדגם זה לא מתלכלך ושחבל לעשות לו ניקי... מה אתה אומר?

שכחתי להוסיף שהמאורר נכנס למהירות הגבוהה רק אחרי שהנורית STOP נדלקת.

פורסם

שני דברים יתכן שהיוניט חום לא תקינה היא בצבע כחול. דבר שני מה קורה כשהמאווררים עובדים החום יורד? עם גז או בלי?

יש לחץ בצינור הראשי העליון שנכנס לרדיאטור? יש איבוד מים?

שים את היד מול הרדיאטור ותראה אם הרוח שיוצאת חמה מאוד עד שאי אפשר להחזיק את היד או חמה סביר. אם היא לא מאוד חמה רוב הסיכויים שצריך החךפת רדיאטור אן ניקוי

פורסם

היום בדקתי בסלד 3000 והמד חום עלה אז זה אומר שמשאבת מים בסדר... מחר יש לי נסיעה של שעתיים בערך אולי אני ינתק את היוניט חום לפני הנסיעה כך שהמואררים יעבדו כל הזמן זה מזיק לאוטו?

פורסם
את מה להחליף?

בכל הכנות אגיד לך לטובתך להחליף את האוטו

ד"א הייתה לי 106 עם בעיה דומה לקחתי את הרכב לחשמלאי מומחה בנהריה והוא סידר את התקלה

אם תרצה את הטלפון שלו שלח לי ה"פ

פורסם

ביק רק לפני שלושה חודשים קניתי את האוטו וזה אוטו ראשון וכבר השקעתי בו... נהריהרחוק אני מאיזור טבריה ...אבל אשמח אם תגיד לי איך הוא פתר לך את הבעייה...

תודה

פורסם
שני דברים יתכן שהיוניט חום לא תקינה היא בצבע כחול. דבר שני מה קורה כשהמאווררים עובדים החום יורד? עם גז או בלי?

יש לחץ בצינור הראשי העליון שנכנס לרדיאטור? יש איבוד מים?

שים את היד מול הרדיאטור ותראה אם הרוח שיוצאת חמה מאוד עד שאי אפשר להחזיק את היד או חמה סביר. אם היא לא מאוד חמה רוב הסיכויים שצריך החךפת רדיאטור אן ניקוי

היוניט אצלי היא בצבע חום ולא כחול אין לי איבוד מים...יש לחץ בצינור הראשי והרוח מאוד חמה מול הרדיאטור... גם כן שמתי יד על הרדיאטור וכל האזורים בו היו חמים וזה מעיד שהרדיאטור לא סתום אם אני לא טועה...

×
×
  • תוכן חדש...