תכנית בידור חדשה בערוץ 2 בכיכובו של חיים הכט

[אוהד]

אני רק בהלם מפרדי פרייהוף שנותן יד לשטויות שרצות שם.

 

אנשים היו מצליחים לענות על השאלות אם היו שאלות ותשובות לעניין

 

העיקר שחיסלו את רנטיסי, ככה זה שיפר לי את המצב רוח

[alfa_draco]

יש שם פספוס מאוד מהותי בצורה של השאלות והתשובות.

 

לדוגמא, השאלה עם הרכב שעוקף מולך, כשיש לבחור בין בלימה לשבירה ימינה. בתמונות, רואים שלימין הרכב שאמור להגיב יש שוליים גבוהים עם אבן שפה - במהירות גבוהה אני חושב שמי שישבור חזק לתוך שוליים כאלה עשוי לעוף, להנתז חזרה לכביש, להתהפך (ונכון, זה עדיף על תאונה חזיתית) ... בסרט גם רואים שהרכבים עדיין רחוקים כמה שניות. אני מאמין שהתגובה האינסטינקטיבית וגם הנכונה פה צריכה להיות בלימה קודם כל וטיפוס על אבן השפה יותר מאוחר, כאשר הקרבה בין הרכבים נהיית מסוכנת. או שאולי אני טועה?

 

בכל מקרה, יש כאן הרבה בעיות חשובות ומעניינות, שההתיחסות אליהן גם בתשובות המוכנות וגם ב"דיון" אחרי כל שאלה, פשטנית מדי. עדיף היה אולי שיהיו פחות שאלות ויותר התיחסות מפורטת לכל שאלה.

[BlackSheep]

אני מסכים כל השאלות פתוחות לדיון והכי חשוב אנשים לא מקבלים תושבה לאיך לשפר נהיגה וזהירות.

[ישי]

שתי ציפורים במכה אחת,

 

נפטרנו מרנתיסי,

 

וגם מהתוכנית של הכט.

[LiranAr]

רציתי לפתוח תרד חדש בכותרת

"איך פרשתי באמצע תכניתו של חיים הכט"

ואכן פרשתי , לאחר גיבוב שטויות , שאלות שטחיות ולא הגיוניות

, טעויות חוזרות ונשנות ומצבים בלתי אפשרים בהתאם לתשובות הרצויות

וכמובן כל זה במעטפת של דמגוגיה זולה ( ועוד מספר "כפרות" שלא ידעו ולא יתנו

לבן הזוג שלהם לנהוג הבייתה בגלל התכנית כי עכשיו הוא לא נהג טוב.)

 

גועל נפש , כל התכנית הזו , ובראש ובראשנה ניצב התנועה אשר חבר בפנל.

זועזעתי לשמוע שאין לעבור על המהירות המותרת בשעת עקיפה כאילו הייתה קיר.

כלומר , אתה עוקף , אבל אל תשכח להביט על על מחוג המהירות כי הזהר לך

ידה של משטרת התנועה על הממל"ז , כמובן את בכיר משטרת התנועה זה לא מטריד

מצידו שהעקיפה לא תתבצע והכי חשוב שהמהירות לא תעבור את המותר , כלומר

יקרה מה שיקרה אבל אסור לעבור את המהירות.

 

כמובן הזכרתם גם את הקטע שמצד ימין הייתה את המדרכה .

ומי יודע מה עוד יהיה , אבל אני , אני לא משתתף ולא רואה את המשך התכנית הזו.

אז לתל אביב יסעו בלעדי.

[שמר]

שתי ציפורים במכה אחת,

 

נפטרנו מרנתיסי,

 

וגם מהתוכנית של הכט.

 

מה שאני לא מבין זה למה הצבא מבזבז טילים וכסף ,ועוד אח"כ גורם להאשמת מדינת ישראל ?

 

הכי פשוט היה לשים את רנטיסי לנהוג ברכב , ממטולה עד אילת.

הכל על פי עצותיו של אדון הכט.

 

תאמינו לי שלא היה צורך לא במודיעין , לא במסוקים , ולא בטילים.

הוא לא היה מגיע חי.

 

אפרופו חיים הכט. בראיון שנערך איתו , הסתבר שהאיש היה 12 יום מחוסר הכרה אחרי שנרדם על ההגה... זה בא להטיף לנו?

לא יצאת צדיק , אדון הכט

[noameshel]

רציתי לפתוח תרד חדש בכותרת

"איך פרשתי באמצע תכניתו של חיים הכט"

ואכן פרשתי , לאחר גיבוב שטויות , שאלות שטחיות ולא הגיוניות

, טעויות חוזרות ונשנות ומצבים בלתי אפשרים בהתאם לתשובות הרצויות

וכמובן כל זה במעטפת של דמגוגיה זולה ( ועוד מספר "כפרות" שלא ידעו ולא יתנו

לבן הזוג שלהם לנהוג הבייתה בגלל התכנית כי עכשיו הוא לא נהג טוב.)

 

גועל נפש , כל התכנית הזו , ובראש ובראשנה ניצב התנועה אשר חבר בפנל.

זועזעתי לשמוע שאין לעבור על המהירות המותרת בשעת עקיפה כאילו הייתה קיר.

כלומר , אתה עוקף , אבל אל תשכח להביט על על מחוג המהירות כי הזהר לך

ידה של משטרת התנועה על הממל"ז , כמובן את בכיר משטרת התנועה זה לא מטריד

מצידו שהעקיפה לא תתבצע והכי חשוב שהמהירות לא תעבור את המותר , כלומר

יקרה מה שיקרה אבל אסור לעבור את המהירות.

 

כמובן הזכרתם גם את הקטע שמצד ימין הייתה את המדרכה .

ומי יודע מה עוד יהיה , אבל אני , אני לא משתתף ולא רואה את המשך התכנית הזו.

אז לתל אביב יסעו בלעדי.

 

אתה, לא תגיע איתנו לת"א...

[gone in 60 seconds]

"אפרופו חיים הכט. בראיון שנערך איתו , הסתבר שהאיש היה 12 יום מחוסר הכרה אחרי שנרדם על ההגה... זה בא להטיף לנו?

לא יצאת צדיק , אדון הכט "

 

זאת אחת הסיבות שהוא יצא בתוכנית של רישיון להרוג.

 

אנשים אל תהיו תמימים התוכניות האלה לא נועדו לעזור לאנשים

אלא כדי לתת כסף לערוץ 22 מפרסומות וכל הבולשיט הזה.

התשובות לא עניניות בדיוק כמו מבחן הנהיגה של ישראל שגם הוא היה בולשיט

לא קטן.

[ttzz]

שאלות שלא היה ניתן לענות כמו שצריך כמו העקיפה או הרכב שבא ממול

איזה טמטום

[טייס על גRאס]

ושאלות כמו:

לפני רמזור אדום לנסוע, להאט, או לעצור?

 

מה לעזעזל ההבדל בין להאט ללעצור

כמובן כשמדובר ברמזור...

 

 

אפילו לצה"ל נמאס מהשטויות האלה, אז החליטו להפריע באמצע....

[Pentos]

בכל המצבים האלה יש המון משתנים

זה בכלל לא שחור ולבן כמו שהם מציגים את זה שם.

הדבר הנכון לעשות תלוי בנסיבות ובתנאים, ובכל מקרה צריך להפעיל שיקול דעת והיגיון בנהיגה. זה ממש בושה איך שהם מציגים את זה כל כך שיטחי

[Discover]

"אפרופו חיים הכט. בראיון שנערך איתו , הסתבר שהאיש היה 12 יום מחוסר הכרה אחרי שנרדם על ההגה... זה בא להטיף לנו?

לא יצאת צדיק , אדון הכט "

 

זאת אחת הסיבות שהוא יצא בתוכנית של רישיון להרוג.

 

והסיבה העיקרית זה שהבן(?) שלו נהרג בתאונת דרכים..

(לפחות ככה הבנתי מאנשים יודעי דבר )

[נהג יחידה]

יש לי הרגשה שהם עשו את השאלות והתשובות בצורה כזאת מטופשת ולקויה אך ורק כדי שבסוף התוכנית ישארו רק כמה אנשים בודדים שיגיעו לאילת וכך חיימקה ''שלנו'' יוכל לצאת בעוד אחת מההצהרות הדרמטיות שלו שנהגי ישראל הם ''חיות טרף'' על הכביש...

[roee]

אגב חיסול רנטיסי ואם אנחנו כבר באוף טופיק,

 

ראיתי איפשהו את משחק המילים הנהדר RUN, TISI, RUN

 

(לכל מי שמכיר את הסרט RUN, LOLA, RUN...)

[ג'רמי]

ושאלות כמו:

לפני רמזור אדום לנסוע, להאט, או לעצור?

 

מה לעזעזל ההבדל בין להאט ללעצור

כמובן כשמדובר ברמזור...

 

 

אפילו לצה"ל נמאס מהשטויות האלה, אז החליטו להפריע באמצע....

 

אתה כנראה באמת על גראס...

לעצור זה לעצור, יעני עד שהרכב לא נוסע יותר.

להאט זה לבלום כך שהמכונית תסע לאט יותר, יעני שתעבור ברמזור אדום במהירות איטית.

 

כנראה שגם אתה לא תגיע לאילת בחיים....

 

ול roee, אין לי מושג מי זאת לולה.

אני מכיר Run Forrest Run