רצועת טיימינג נקרעה באמצע נסיעה בקינג 2003

[shahar2708]

שלום לכולם.

אתמול בשעות הערב נסעתי לי בכביש החוף, ולפתע נכבה הרכב, ניסיתי פעמיים להניע ( ניסיונות כושלים ).

הזמנתי גרר וגררתי את הרכב הביתה, בבוקר הרכב נגרר למוסך לפירוק ואיבחון תקלה.

לאחר הפירוק נימסר לי כך:

א. צריך לעשות טיימינג על כל מכלוליו.

ב. נישברו שתי נדנדים.

ג. צריך להחליף קאמשאפט.

ד. החלפת שמן + מסנן.

המחיר הסתכם ב3500 ש"ח.

 

1. האם לדעתכם זהו מחיר הוגן?

2. האם הגיוני שישבר קאמשאפט?

 

יש לציין שהעבודה לא נעשתה במוסך מורשה.

 

תודה מראש.

[cabrio]

אתה צוחק???

המחיר הזה לקינג - הוגן גם לטיימינג בלבד.

אם היית במורשה - היית משלם את הסכום הנ"ל על טיימינג בלבד.

 

אלי

[bagira]

נשבר קאמשאפט בלי נזק לתושבות הקאמשפט?

 

אם יש לך נסיון עבר עם המוסך הזה ואתה סומך על היושרה והמקצועיות שלו, לך על זה.

אם אין לך נסיון, צפה הפתעות בהמשך הדרך כי המחיר זול בצורה חשודה (במיוחד לאור זה שצריך להחליף קאמשאפט) ולאור העובדה שהוא נשבר תוך כדי עבודה.

 

דרך אגב, יכול להיות שכמו שהרבה פעמים נהוג במוסכים מדובר על 3500 ש"ח לא כולל מע"מ ולא כולל עבודה?

[shahar2708]

יכול להיות שזה לא כולל מעמ, אבל עבודה זה כן כולל.

[פלג_]

אתה צוחק???

המחיר הזה לקינג - הוגן גם לטיימינג בלבד.

אם היית במורשה - היית משלם את הסכום הנ"ל על טיימינג בלבד.

 

אלי

 

 

אתה מכיר את המנוע הזה?

 

פשוט בפראדו אצלנו עשיתי טיימינג במורשה, והמחיר היה 960 שקל כולל הכל.

 

 

פלג_

[shahar2708]

לפי הצעת מחיר במורשה: 1500 ש"ח לשרשרת + מותחן + מובילים + אטם, בלבד.

ללא עבודה וללא מעמ.

[פלג_]

לפי הצעת מחיר במורשה: 1500 ש"ח לשרשרת + מותחן + מובילים + אטם, בלבד.

ללא עבודה וללא מעמ.

 

 

זה מעוד תלוי בגישה לאזור, בפראדו לא צריך כמעט לפרק כלום כדי להחליף.

 

אגב, בקינג זה שרשרת? לא חגורה?

 

יום אחד ראיתי במורשה, טיימינג לאודי A6 זה ניראה כמו אוטו לאחר תאונה. את כל החזית מפרקים.

 

 

פלג_

[shahar2708]

ניצלתיאת ההזדמנות שהרכב היה במוסך וכבר החלפתי על הדרך שמן גיר + שמן בק אקס + שלושה רצועות מנוע.

[אור .ס.]

פלג שלום, לטויטה פראדו יש שרשרת טיימינג !

הרצועה שאתה החלפת היא מסובבת משאבת סולר, לכן ההחלפה יותר זולה, וגם אם לא תחליף, כמה שאני יודע אין נזק למנוע בעת קריעה, אלא סתם יש כיבוי מנוע ועמידה בשול הדרך + המתנה לגרר.

 

אין לראות בהודעה זו המלצה לא להחליף את הרצועה, שכן לדעתי האישית שווה להפרד מ1000 שח ולנסוע ברכב תקין שלא אמור לעשות בעיות באמצע כביש מהיר או חלילה בתוך המדבר.

[פלג_]

פלג שלום, לטויטה פראדו יש שרשרת טיימינג !

הרצועה שאתה החלפת היא מסובבת משאבת סולר, לכן ההחלפה יותר זולה, וגם אם לא תחליף, כמה שאני יודע אין נזק למנוע בעת קריעה, אלא סתם יש כיבוי מנוע ועמידה בשול הדרך + המתנה לגרר.

 

אין לראות בהודעה זו המלצה לא להחליף את הרצועה, שכן לדעתי האישית שווה להפרד מ1000 שח ולנסוע ברכב תקין שלא אמור לעשות בעיות באמצע כביש מהיר או חלילה בתוך המדבר.

 

 

היי אור

 

זה לא ידעתי, רשום בהצעת המחיר, רצועת טיימינג, ומותחן.

זה פראדו 2002

[אור .ס.]

היי, זה טימינג של המשאבת סולר, דינו כטיימינג כמו של מנוע, דהיינו אם לא יהיה מכוון כראוי יהיה לרכב בעיות הנעה ועבודה.

כמובן שיש גם מותחן.

[פלג_]

היי, זה טימינג של המשאבת סולר, דינו כטיימינג כמו של מנוע, דהיינו אם לא יהיה מכוון כראוי יהיה לרכב בעיות הנעה ועבודה.

כמובן שיש גם מותחן.

 

 

תודה אור

 

עכשיו אני מבין למה מכסה "הטיימינג" לא מגיעה עד לקראנק, באמת לא הבנתי מה הקטע של זה.

האוטו די חדש אצלנו (אצל אבא) עד שזה האוטו שיחליף לי את היילקס, לא שזה הולך להיות קל (קשההיה לי להיפרד מההיילקס)

 

המון תודה

 

פלג