Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5918 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעודי משוטט באתר שמתי לב שאני נתקל בהרבה מאוד חוות דעת של אנשים על המכוניות שלהם, ומנגד הרבה מאוד אנשים אשר מבקשים חוות דעת על דגם ספציפי, לכן חשבתי שיהיה מעולה אם מישהו "מהלמעלה" (:wink:) יצור מערכת כלשהי אשר תאגד את כל חוות הדעת ותחולק לפי סוג הרכב, דגמים ותת דגמים, כך כל אדם אשר ירצה חוות דעת יוכל פשוט לדוגמא לבחור ערך פולקסווגן משם להמשיך לגולף ושם או שיפתחו כל חוות הדעת על גולף או שיהיה עוד חלוקה לדוגמא ל1.6,1.8 GTI וכו'.

 

לאחר מכן כל משתמש אשר יחווה דעתו על רכב מסויים יוכל להוסיף אותו לאותה קטגוריה שהוא שייך לה.

 

 

:arrow:

שיעורי פיסיקה גרעינית באוף טופיק.

את הריתוך יש לבצע כך שהאלקטרודה תמוקם מחוץ למאיץ באופן שיהיה קו ראייה ישיר להיקף הפנימי של הדוד, אחרת המיסוך של המאיץ יפגע אנושות באפקט ההגנה.

פורסם

אני מניח שהרעיון לא כל כך מבריק כמו שחשבתי שהוא? (;

שיעורי פיסיקה גרעינית באוף טופיק.

את הריתוך יש לבצע כך שהאלקטרודה תמוקם מחוץ למאיץ באופן שיהיה קו ראייה ישיר להיקף הפנימי של הדוד, אחרת המיסוך של המאיץ יפגע אנושות באפקט ההגנה.

×
×
  • תוכן חדש...