פיאט 500 אבארת' כבר כאן- מישהו יודע מה המחיר?

[rubycoupe]

פומפה....

את זה אתה אומר ויודע היום אבל תאמין לי,אז כשפונטו 70S עלתה 60 אלף שח-חשבו שאני משוגע "מי קונה פיאט ב140 אלף שח"....אז אולי בעוד 10-15 שנה,גם האברת תהיה שווה פי 2 במחירון ונחשקת יותר מאותה איביזה{אני בטוח}כי היא שונה ומיוחדת...ימים יגידו.

[obarshad]

המלצתי לא להתבלבל, ידוע שמצבה הכלכלי של פיאט לא משהו והיא מנסה כל גימיק וטריק כדי לייצר הכנסות.

 

אני לפחות מתקשה בשלב זה להאמין שהם משקיעים במוצר אני חושש שהם כן משקיעים בנסיונות לשינוי תדמית בדרכים זולות (זולות לפיאט...)

 

אני מקווה שאני טועה.

[alexk]

ידוע שמצבה הכלכלי של פיאט לא משהו

 

האמנם?

לי זה לא ידוע.

כידוע לי הם היו ברווחים אחרי שהוציאו את הגרנדה, עד שנה שעברה שהיה המשבר (שאז גם טויוטה הפסידה כסף).

[רועי5]

האמת היא שאין לי מושג בדבר מצבה הכלכלי של פיאט, אלא שאני מניח שלא היתה נכנסת להרפתקת קרייזלר, אם לא היתה מאוד חסינה מבחינה כלכלית. כמובן שאותה הרפתקה יכולה בקלות לדרדר את מצבה הפיננסי, אבל זה שמור למגידי עתידות.

[חן פרחי]

המלצתי לא להתבלבל, ידוע שמצבה הכלכלי של פיאט לא משהו והיא מנסה כל גימיק וטריק כדי לייצר הכנסות.

ב 30 שנה האחרונות פיאט נוקטת בגישת נחום-תקום.

לפני הצגת האונו ב 83', מצבה של פיאט היה בכי רע, בעיקר עקב דגמים מיושנים ו\או נעדרי אטרקטיביות.

לאחר השקת האונו, שהפכה בין לילה ללהיט היסטרי, השתפר מצבה הפיננסי של פיאט לעין שיעור.

ואז לקראת סוף שנות ה 80' הציגה פיאט את הטיפו, מכונית שעלות פיתוחה נאמדת במילארדי דולרים.

הטי]ו לא זכתה להצלחה המיוחלת, ושוב פיאט נקלעה לקשיים, עד שבשנת 94' הוצגה הפונטו, שבסיוע תוכנית הגריטה המקיפה שהגתה ממשלת איטליה, הצליחה איכשהוא למלא את כיסיה המתרוקנים של פיאט.

בשנת 96' הציגה פיאט את הבראבו\בראבה, שהתבססו על רצפת הטיפו, ובסיוע עיתונאי הרכב האירופאיים שהעניקו לה, שלא בצדק, את תואר מכונית השנה, הצליחה, לפחות בשנותיה הראשונות להציג רמת מכירות סבירה.

לאחר שקונצרן פיאט סחט עד תום את פלטפורמת הטיפו האומללה, החלה הבעייה האמיתית.

הסטילו, מחליפת הבראבה נותרה אלמונית לחלוטין ומכירותיה היו איזוטריות בעליל.

והבעייה הזו נפתרה רק שהוצגה הפנדה ב 2003, מכונית שהחזירה את הצבע ללחיי מש' אניילי.

מה שבטוח, את שנות ה 90' פיאט לא ממש תרצה לזכור, והאמת שלמעט המולטיפלה הגאונית והברקטה, גם אנחנו לא ממש נרצה לזכור..

[roee]

למיטב ידיעתי פיאט כיום במצב מצויין, וזה עוד הולך להשתפר רבות עם הדגמים החדשים שמגיעים מהם.

 

ה500 הזו נראית כמו אביזר אופנה. אם נתעלם לרגע מכל אבירי ההגה המתקשר, 135 כ"ס זה פשוט לא מספיק, אפילו לא בקייטראהם. נחמד בתור אוטו ראשון לילד העשיר, אם כי הוא נראה יותר מדי אגרסיבי לילדות, יותר מדי נשי לילדים, ויותר מדי ילדותי לאדם מן היישוב עם 150K לשים על אוטו. אשמח להתבדות.

[רועי צוקרמן]

פיאט במצב כלכלי מצוין מזה כמה שנים, תודות להנהלתו המבריקה של המנכ"ל סרג'יו מרקיונה.

למעט ב-2009, כשכל תעשיית הרכב עברה לאדום, פיאט מרוויחה סכומים נאים מדי שנה במרבית שנות ה-2000.

[פומפה]

פומפה....

את זה אתה אומר ויודע היום אבל תאמין לי,אז כשפונטו 70S עלתה 60 אלף שח-חשבו שאני משוגע "מי קונה פיאט ב140 אלף שח"....אז אולי בעוד 10-15 שנה,גם האברת תהיה שווה פי 2 במחירון ונחשקת יותר מאותה איביזה{אני בטוח}כי היא שונה ומיוחדת...ימים יגידו.

 

בגדול אתה צודק

ובכל זאת את הקופה היית מעדיף על האברט כנראה גם היום. כן בהחלט יתכן שהיא תהיה שווה יותר מאיביזה או שלא.

בכל מקרה כנראה ששירוקו תהיה מבוקשת גם בעוד 15 שנה, גם מיאטה, גם סמארט רודסטאר.

נתן

[z-man]

והבעייה הזו נפתרה רק שהוצגה הפנדה ב 2003, מכונית שהחזירה את הצבע ללחיי מש' אניילי.

מה שבטוח, את שנות ה 90' פיאט לא ממש תרצה לזכור, והאמת שלמעט המולטיפלה הגאונית והברקטה, גם אנחנו לא ממש נרצה לזכור..

 

הבראבה הבראבו והקופה היו מכוניות שסימלו איזשהוא רנסאנס עיצובי בפיאט של שנות ה-90, בטח בהשוואה למקובל באותם שנים בתעשיה.

הדחיפה האמיתית של פיאט בשנים האחרונות היתה לאחר שהצליחו לסחוט כ2 מליארד דולר מ-GM עקב הסכם כושל של האמריקאים.

הכסף הכניס תקציב פיתוח למספר דגמים מוצלחים כמו הגרנדה פונטו, הבראבו וה-500 שנעשתה בשיתוף עם פורד.

[עומר ג R]

יקר לא יקר , שווה לא שווה - כל אחד והשיקולים שלו.

 

רציתי לשתף אותכם בכמה תמונות מתהליך ההקמה לאולם היחידי בארץ שמשדר נטו ספורטיבי ונטו מכוניות ספורטיביות.

 

נ.ב:יש כבר שחורה ולבנה מתניידות ועוד אדומה בקרוב מאוד תעלה על הכביש.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[bar72]

יפה לך ככה, על הסולם

אגב, למה לא צירפת תמונה של האולם במלוא תפארתו לאחר השיפוץ, עם השתיים שמחכות?

[alexk]

מאיפה משיגים כיסא כזה ?

[RoyCo]

, 135 כ"ס זה פשוט לא מספיק, אפילו לא בקייטראהם..

לא מספיק למה? אם אתה מחשב את זה בכ"ס לטון , גם על קיטרהאם + ההגה והשלדה המתקשרת+מראה קרבי שכולנו רוצים+יכולת להשתמר כרכב אספנות מדהים...אתה מקבל חבילה מאוווד יפה יחסית לשקל.

זה לא שהיא יכולה להתחרות במגאן טורבו או בקליאו200 על כביש פתוח, אבל עדיין במסלול לדעתי הפייט יכול להיות קרוב מאוד.

[oferh]

מאיפה משיגים צמיג כזה ?

 

תיקנתי את ההודעה שלך

[falou]

לא מספיק למה?

 

למכונית ששוקלת קצת יותר מטון.

 

בהתחלה חשבתי למחוק את הפרסומת הבוטה, אבל נראה לי יותר מעניין לזכור ולראות אם יהיה כיסוי לטרררם.

בדיקה ראשונה תהיה באמצעות הזמנת נסיעת מבחן רצינית (לא 10 דקות באיילון).

 

בקרוב הבמבי הולך לבדוק את הפנדה נותנת או שהיא רק יושבת יפה בחלון.