איך ידעים מתי (ולאן) הלך מצמד?

[Guest Anonymous]

שאלה קטנה לי לחכמי הפורום

איך אני יודע מתי ימות הקלאץ' ?

מצד אחד הרכב מפרפר (יחסית) והטורים לא קופצים בטרוף

אבל מצד שני. בעמידה, בהילוך ראשון, כשמורידים את הרגל מהקלאץ אז במקום להכבות

הרכב מתחיל לנסוע

[RedR]

שאלה קטנה לי לחכמי הפורום

איך אני יודע מתי ימות הקלאץ' ?

מצד אחד הרכב מפרפר (יחסית) והטורים לא קופצים בטרוף

אבל מצד שני. בעמידה, בהילוך ראשון, כשמורידים את הרגל מהקלאץ אז במקום להכבות

הרכב מתחיל לנסוע

 

דבר ראשון שהקלאצ' יהיה גמור אתה תרגיש את זה מצויין ... הטורים יעלו תוך כדי נסיעה > הילוך שלישי לדוגמא אתה תיתן גז והטורים יעלו והמהירות בקושי , זה אומר שהקלאצ' מת .

 

עקרונית יש בדיקה נוחה שעושים בעולם האופנועים שגם תופסת פה.

 

שים בלם יד על הסוף בכוח , תכניס לשני , תביא גז עד איזה 4 טור ותשחרר את הקלאצ' במכה ( לא בעדינות אלא פשוט תזרוק ) . אם הרכב יקפוץ בחוזקה ויכבה הקלאצ' בסדר גמור , אם הטורים ירדו בעדינות ורק אז הוא יכבה הקלאצ' לקראת הסוף .

 

מקווה שעזרתי .

[kompy]

התופעה שהנך מתאר היא ככל הנראה בעיה של סל"ד סרק גבוה.

 

הדרך שלי לאיתור מצמד(קלאץ') מחליק היא בזמן האצה,בעת מעבר הילוך להילוך גבוה יותר אני מבצע את הפעולות הבאות:

(1)לחיצה על המצמד(מה באמת? ).

(2)שילוב להילוך הבא בתור(נו באמת זה הרי מובן מאליו ).

(3)שחרור מהיר של המצמד(לא לזרוק) ולחיצה מהירה על דוושת התאוצה עד סופה.

במידה והרכב מזנק קדימה ללא כל השתהות מיותרת(ואני לא מדבר על "עגלות" מסוימות ) אזי אין כל בעיה.

אך, אם הסל"ד עולה בטירוף ללא כל תגובת האצה(הרכב לא סוחב) אזי המצמד מחליק.

 

עמית

[ליאור אלוביץ]

תכניס הילוך 5 או 4 בזמן עמידה במקום עם קלאץ תעלה סל"ד ל3500 -4000 ותשחרר קלאץ לאט לאט עם המנוע נכבה: קלאץ תקין ,לא נכבה קלאץ או מתוח מדי או "מת"