צריך [=מבקש] הסבר על כפתור ECO פיאט גרנדה פונטו

[gilad-f]

שלום!

 

רכשתי גרנדה פונטו אוטומטית מודל 2008, יש ברכב כפתור בשם ECO

ע"פ ספר הרכב הוא צריך לגרום לצריכת דלק פחותה.

 

כיצד עובד העניין?

כדאי לנסוע כך באופן קבוע?

יש חסרון במצב נסיעה עם הכפתור פועל (בלאי כלשהו וכדו')?

 

תודה!

[rakuvi]

הנחה: אין מתנות חינם.

 

עפ"י ההנחה הנ"ל, כנראה שזו פונקציה שמאפשרת העברת הילוכים בסלד נמוך יחסית כדי לחסוך משהו בדלק.

ה"תשלום" עבור זה, סביר להניח שיתבטא באובדן כוח שאולי יפריע לך במצבים מסויימים, בגלל שהמנוע מנוע (...)

מלהגיע לסל"ד גבוה ממה שהוגדר.

 

זה טוב לנסיעה רגועה בכביש פתוח, כאשר האצות ועקיפות אינם נדרשות, כך לעניות דעתי.

[אלעד]

הכפתור הזה הוא סוג של בולשיט, ואסביר מדוע:

בכביש הפתוח ממילא אין העברת הילוכים, לכן הוא אינו משנה דבר.

בכביש לא פתוח, הוא מקדים את העלאת ההילוכים, כך שאתה כל הזמן נע בסל"ד נמוך. זה אולי נשמע טוב (ובעיקר שקט), אבל מה שזה אומר זה שאתה גורם למנוע לעבוד מתחת לרצועת הכוח שלו, מה שיגרום לו, באופן פרדוקסלי משהו, דווקא לצרוך יותר דלק.

תן לגיר לעשות את העבודה שלו כפי שהוא תוכנן (ומניסיוני ברכב הזה, הוא תוכנן היטב) ועזוב אותו מכל קשקושים האלה. למען כיסך, למען גירך ולמען מנועך (יצירת עומס על המנוע כאשר הוא נמצא מתחת לרצועת הכוח מקצרת את חייו).

 

אגב, רכבך מצויד במד צריכת דלק רגעית. אתה מוזמן לנסוע באותו הקטע ובאותה מהירות - פעם אחת במצב ECO ופעם אחת במצב רגיל, ולבדוק את אמיתות דברי.