דלק מוטורס מעלים מחירים:מאזדה 3 ליסינג 119K!

[shlomub]

כשאין תחרות מעלים מחירים גם כשאין סיבה להעלות מחירים. זו פשוט חוצפה שאין כדוגמתה, ומה שלא פחות עצוב הוא, שרוב היבואנים הולכים ליישר קו קו לפי המחירים האלה. אני מניח שההעלאה היא רק ללקוחות הפרטיים, חברות הליסינג יקבלו את ההנחות הרגילות במיטב מסורת הקומבינה. כמובן שגם נהגי הליסינג נדפקו עם העלאת שווי השימוש.

 

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3376660,00.html

[ariels]

זה היה כבר ידוע שעם תחילת השנה החדשה שווי השימוש יהיה יותר גבוה עד לקבוצות רישוי 3.

[TheOne23]

הקרטל עובד שעות נוספות ומשרד התחבורה - כלום, איפה הפיקוח??

[tau]

ממה בכלל נובעת העלת המחירים הזו!? ייתכן ומחירי רכבים שנחשבים לירוקים יירד או שהכל מתייקר בלי קשר לרמת זיהום הרכב? במידה והמחירים של כל הרכבים יעלו, אז במה בדיוק מתבטאת הרפורמה הירוקה!?

[kilshtok]

ממה בכלל נובעת העלת המחירים הזו!? ייתכן ומחירי רכבים שנחשבים לירוקים יירד או שהכל מתייקר בלי קשר לרמת זיהום הרכב? במידה והמחירים של כל הרכבים יעלו, אז במה בדיוק מתבטאת הרפורמה הירוקה!?

 

הרפורמה הירוקה מתבטאת בכך שהיא מכניסה הרבה ירוקים למי שהחליטו עליה.

[Discover]

התירוץ התורן, כמו תמיד, השינויים בשערי המטבע.

רק אל תתפלאו אם כאשר היין ינצח, המחירים ישארו גבוהים.

 

 

עוד הוכחה שחייבים לפתוח את הייבוא לתחרות.

[punz]

עבודה בקרטל ושחיטות במשרד תחבורה

[RS]

גועל נפש.

 

אידיוט מי שדורך בסוכנות של פורד או מזדה...

[student]

אם ככה אז בשנה הבאה יהיו הרבה מאוד "אידיוטים" בישראל.

[machinehead]

גועל נפש.

 

אידיוט מי שדורך בסוכנות של פורד או מזדה...

 

תשובה פשוטה:

 

כל מי שקונה רכב ורק חושב על ה-ירידת ערך או איך שיהיה לו "קל" למכור את הרכב. (סטיגמות לא משתנות)

[shlomub]

מצ"ב לינק ובו שערי מטבע מ2.1.09 - שער היין 4.14 ש"ח

 

http://www.bankisrael.gov.il/heb.shearim/index.php?day=2&month=1&year=2009

 

השער היום: 4.15 ש"ח

 

http://www.bankisrael.gov.il/heb.shearim/index.php

 

לא עליית היין ולא בטיח, פשוט גונבים את הציבור.

[alexk]

אף אחד לא מכריח אף אחד לקנות מאזדה. זכותם של דלק מוטורס לקבוע איזה מחיר שהם רוצים, זכותם של מקבלי הליסינג לוותר עליו.

[RS]

אם ככה אז בשנה הבאה יהיו הרבה מאוד "אידיוטים" בישראל.

 

שיהיה להם לבריאות. פראיירים אינם מתים הם רק מתחלפים.

 

בכל העולם המחירים יורדים (או נשארים מאוזנים) ורק אותנו דופקים מכל כיוון שיש ואנחנו ממשיכים לקנות.

 

בארץ - קונים מזדה 3, 1.6 "אקטיב" ב-119K ש"ח.

בארה"ב - קונים ראב 4, 3.5 V6 "בייסיק" ב-22K דולר.

 

עצוב...

[bmw ricer]

כניראה שגם להם נימעס ליראות 10 מאזדות זהות בכל רמזור

[ד"ר פוליצ'וק]

עוד כאשר רק הוכרזה הרפורמה של ביטול הקבוצות קבלתי על כך שהמחירים יעלו, ואפילו ננזפתי כאן על הפסימיות וראיית שחורות. והנה התחזית ההיא מתממשת. אבל כרגיל הצרכן הנבון תמיד יוכל למצוא לו פינה חמה. כך למשל ב-themarker פורסם כי פורד פוקוס סטיישן 2.0 ליטר ישווק במחיר אטקטיבי, רק 126000 ש"ח:

 

http://www.themarker.com/tmc/article.jhtml?ElementId=ds20091227_010110

 

הבדיקה של מחירי הפוקוסים בגרמניה מגלה כי:

 

5 דלתות 1.6 ליטר אוטומטי 100 כ"ס Style+ : מחיר בסיס 20500 אירו

 

סדאן 1.6 ליטר אוטומטי 100 כ"ס Style+ : מחיר בסיס 21000 אירו

 

סטיישן 1.6 ליטר אוטומטי 100 כ"ס Style+ : מחיר בסיס 21250 אירו

 

סטיישן 2.0 ליטר אוטומטי 145 כ"ס Style+ : מחיר בסיס 23250 אירו

 

סטיישן 2.0 ליטר אוטומטי 110 כ"ס Style + TDCI : מחיר בסיס 24500 אירו

 

http://www.ford.de/SBE/ConfigureVehicle/FocusKonfigurator/p=1204902950303

 

ניתן לראות כי בחו"ל גירסת 5 דלתות 1.6 זולה בכ-3000 אירו מהגרסאות 2.0 ליטר סטיישן. כך שהמחיר שנקבע בארץ בהפרש של כ- 1200 אירו בלבד הוא נוח להפליא, קל וחומר שמסורתית, עוד בעידן של 111,000 ש"ח וקבוצה 2 מנוחתה עדן, הם עלו כי-130,000ש"ח.