חדירת מים מהאגזוז POLO GTI

[zilkanir]

שלום חברים,

ברשותי פולו GTI,

אתמול במהלך נסיעה בלילה נקלעתי לשלולית, שהתברר שהייתה ממש עמוקה

ככל הנראה חדרו מים דך האגזוז, והאוטו לא נדלק, נדדלקה נורת מצבר.

לאחר כמה דקות האוטו הניע אבל גימגם מאוד.

לאחר מנוחה של כ-20דק' עדיין נותר הגמגום.

 

אם מישהו יוכל להסביר לי מה כנראה קרה, ומה הנזק שעלול להיגרם...

תודה מראש,

אלירן

[yaf16]

כשנסעת בשלולית,לא הקפדת לשמור את הטורים,על אותו סלד,והרפית מעט את הסלד.

דבר זה יצר יניקה בפתח האגזוז מאחורה,ונשאב לך מים.

כל פעם כשהסלד יורד זה יוצר יניקה באגזוז.

תנסה להוריד סלד,ותקרב חתיכת נייר לאגזוז,ואז תבין.

[yaf16]

תפרק את הפלגים,תן סטרטר,כדי שהמים יצאו.

[e-b punto]

בנוגע לנזק...אתה יודע על משהו שעלול לקרות עקב זה?

ותודה על התשובה אחי,זה אלירן.

[e-b punto]

........?

[yaf16]

אם נכנס חול ,הוא ייצא דרך האגזוז,כשמניעים את האוטו.

אני מקווה שלא התעקם,או נשבר ,משהו,במנוע.

[ariels]

הנסיעה בשלולית הייתה במהירות גבוה?

ולאיזה גובה היא הגיעה יחסית לרכב?

 

תפרק את הפלגים,תן סטרטר,כדי שהמים יצאו.

 

המנוע שלו מניע, אין צורך.

[e-b punto]

הגובה היה בטיפה מעל לגובה האגזוז אני מעריך....

והמהירות הייתה סביב ה 40 קמ"ש,לא יותר...

[e-b punto]

דרך אגב,הרגע ירדתי להניע את הרכב.

הניע על התתחלה אבל מעט גז גרם לו להתכבות.

לאחר שהנעתי פעם נוספת הוא הסתדר אבל עדיין היה מעט רעש של מים...

השארתי את הרכב מונע לכמה דקות וגם עשיתי סיבוב קטן עם הרכב..לאט לאט הרעש הזה נעלם והאוטו נשמע כבר יותר טוב...

יכול להיות שפשוט הצטבר מים והם לאט לאט יתאדו או משהו?

אשמח לתשובה בנושא.

[ariels]

40 קמ"ש זה המון, מה שקרה זה שנכנס לך מים לפילטר אויר ודרכו בתערובת מיוחדת, שמן + מים + דלק + אויר.

הפילטר היה ספוג במים ולכן המנוע שלך "גימגם", וברור שהרעש יעלם לאט לאט כי המים שבפילטר מתייבשים עם הזמן.

[הנסיך.]

לאחרונה השרשורים בפורום הזה הופכים הזויים יותר ויותר.

אם חדרו מיים דרך האגזוז - נסה לנשוף דרך סעפת היניקה כשהמנוע כבוי - נשיפה חזקה תוציא את המיים החוצה. ואולי גם תנקה את המנוע ותוסיף כ"ס.

[Jenek]

כשנסעת בשלולית,לא הקפדת לשמור את הטורים,על אותו סלד,והרפית מעט את הסלד.

דבר זה יצר יניקה בפתח האגזוז מאחורה,ונשאב לך מים.

כל פעם כשהסלד יורד זה יוצר יניקה באגזוז.

תנסה להוריד סלד,ותקרב חתיכת נייר לאגזוז,ואז תבין.

 

תוכל לפרט על זה יותר?

אז אגזוז יונק אוויר כל פעם שהסל"ד יורד, ולאן האוויר מגיע? אגזוז>סעפת פליטה>מנוע>

 

חשבת פעם למה קראו להם כך? "שסתומי פליטה", "צינור פליטה"

 

חברים, להחזיק גז קבוע, שלא יהיה לנו וואקום בארץ!

[מוסך רון]

האגזוז לא יכול לינוק מים אל המנוע ,אם מים נשאבו אל המנוע

זה רק דרך מסנן האויר ,אני לא מאמין שהגעת עמוק כל כך

אבל זו תופעה שקורה לעיתים לצולחי שלוליות אמיציםבמיוחד .

בכל מקרה נראה לי שזיוף וכיבוי המנוע שנגרם עם הכניסה לשלולית ,

מקורו במים שחדרו למערכת ההצתה ,תנסה להפעיל את המנוע

בסרק למשך זמן ארוך כ 15 דקות כדי שחום המנוע ייבש את המים .

איזה שנה הרכב שלך ?

[e-b punto]

הרכב שנת 2000.

[ariels]

האגזוז לא יכול לינוק מים אל המנוע ,אם מים נשאבו אל המנוע

זה רק דרך מסנן האויר ,אני לא מאמין שהגעת עמוק כל כך

אבל זו תופעה שקורה לעיתים לצולחי שלוליות אמיציםבמיוחד .

בכל מקרה נראה לי שזיוף וכיבוי המנוע שנגרם עם הכניסה לשלולית ,

מקורו במים שחדרו למערכת ההצתה ,תנסה להפעיל את המנוע

בסרק למשך זמן ארוך כ 15 דקות כדי שחום המנוע ייבש את המים .

איזה שנה הרכב שלך ?

 

במהירות של 40 קמ"ש בשלולית שעברה לו את גובה האגזוז, סביר בהחלט שיכנסו קצת מים דרך המסנן אויר, מספיק מעט מים כדי שהמנוע יכבה.