Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6107 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אצלי בסיוויק 99 הקלאץ' נלחץ טיפה קשה (ממש טיפה, לא קשה ברמה קריטית - או שהתרגלתי...) ונשמעת חריקה קלה במהלך התזוזה של הדוושה כשמורידים אותה כלפי מטה. ניסיתי לשמן את הציר שתופס את הדוושה והרעש לא משם אלא כניראה ממשאבת הקלאץ'. מה גם שקיימת נזילה קטנה מאוד במערכת הזו ואני בטוח ב99% שהנזילה היא מהמשאבה הקרובה לדוושה.

בנוסף, הקלאץ' שלי מפריד גבוהה מאוד המון זמן ומעולם לא החליק.

השבוע תיכננתי להחליף את המצמד+משאבה פה בבית או אצל אלי במקס פאוור ולפתע מישהו העלה את הרעיון שאולי אין כלל בעיה בקלאץ' וכל הבעיה היא במשאבה בלבד. הגיוני לי שהחריקה הקלה בלחיצת הקלאץ' והנזילה יהיו מהמשאבה הבלויה הזו, אך יתכן כי גם המצמד מרגיש שמפריד גבוה אך ורק בגלל המשאבה? (המצמד מתפקד מצויין ולא מחליק בשום מצב)

 

 

תודה לעוזרים ויום טוב

אבירן :-)

×
×
  • תוכן חדש...