Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6096 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

רציתי לדעת האם פירוק של שלושת המוטות שמעבירים הילוכים בפיג'ו 106 הינו דבר מורכב המצריך כלים מיוחדים, או שזה דבר פשוט לעשות לבד.

פשוט ההילוכים אצלי לא ממש עוברים חלק וחשבתי לפרק את המוטות על מנת לנקות הכל טוב טוב ולהרכיב בחזרה לאחר גירוז כל הצירים בתקווה שזה יעזור

 

האם זה דבר שכדאי להתעסק איתו ופשוט, או שזה מורב לפרק ולהחזיר ועדיף שלא להיכנס לזה?

 

מצורפת תמונה של המוטות שאני מדבר עליהם ומסומנים הצירים שחשבתי לנקות:

untitled.JPG

פורסם

אני לא רואה איך הפעולה שאתה הולך לבצע יכלה לעזור לבעיות שלך.

הבעיה שלך טמונה או בקלאטש' לא תקין/ גיר שחוק

מכיון שמדובר ברכב ישן פתיחה של המקום שאתה מדבר עליו עלול להוביל לחופש מוגזם בחיבורים הללו.

תתחיל קודם מתיאור ברור יותר של הבעיה, מה סוג הקושי? האם יש רעש של חיכוך בזמן העברה? האם הקושי לשלב הילוך קיים בכל ההילוכים? רק כך ניתן לכוון אותך לפתרון הבעיה.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

בעיקרון הוחלף קלאצ' + כבל קלאצ' (אוטומטי, לא ניתן למתיחה)

הקוי בא לידי ביטוי בעיקר בהילוכים ראשון ושני, שלישי פחות, רביעי וחמישי נכנסים יחסית חלק

אין רעש מיוחד מלבד רעש של תזוזה מכנית בהזזת הסטיק

מה גם שישנה נקישה בשיחרור קחאצ' ולחיצה על גז גם מתבטא בראשון ושני

ישנה גם נקישה קלה מכיוון המנוע בעזיבת הקלאצ' בניוטרל...

פורסם

אוקיי...

איך עושים את זה? (מדובר ב-106 שנת 98 מנוע 1600 TU5JP)

למרות שכמו שאמרתי, למנוע יש צניחות וכשהוא יורד ל- 900-950 סלד הוא מגמגם מעט

פורסם

הכוונה היא לניקוי של כל הצנרת הפנימית שעליה מצטבר הליכלוך שבא מהנשם,יש סטיקי שמתאר איך עושים את זה ,

חוצמזה אתה יכול לנקות את מנוע הצעדים עצמו עם wd 40 או ספריי קרבורטור.

תן למנוע הצעדים מתח מהמצבר ותנקה אותו כשהשסתום שלו פתוח.

תקרא קודם את הסטיקי.

פורסם

אני לא חושב שזאת הבעיה שלו.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

×
×
  • תוכן חדש...