אנשים משעממים נוהגים במכוניות מעניינות (על B3 2.0 ידנית)

[yoelbe]

חיפשתי מכונית מעניינת במחיר עממי (אנשים משעממים נוהגים במכוניות מעניינות).

 

 

הפכתי כל אבן נידחת באינטרנט תחת מגבלות היבואנים המקומיים, סרקתי את כל מבחני הרכב העדכניים, קראתי את כל הפורומים הפעילים בתחום, ומסקנה אחת בליבי; הדור הולך ופוחת. בימים בהם כל מכונית מצוידת בתיבה אוטומטית (רובוטית, טיפטרוניק, זוביטרוניק וכו') ובהנעה קדמית- איני שש אלי יבואן להניח שש ספרות בשקלים.

 

ככל שהרכב מדושן באלקטרוניקה, אשר תכליתה הוא למזער את מעורבות הנהג בדרך ליעדו- הרכב הופך משעמם יותר ויותר. אם יש מערכת שדואגת לשמור על הרכב בנתיב הנכון, למה לנהג לטרוח? בנפשי, אני לא מטיל את האחריות על המחשבים שברכב. האוטו שלי צריך להיות חף מכל פשע מודרני, ויהי מה!

 

אודה ולא אבוש, כי הדרישות הגבוהות (לטעמי, ויש שיחלקו עלי- לא אכפת לי מהם) אשר הצבתי לעצמי מונעות ממני להפיק הנאה מתוצרתם של מרבית היצרניות.

מנוע טורי? לאופנועים, אולי. בטוח לא לרכב.

תיבה אוטומטית? אפילו לא בפקקים.

הנעה קדמית? מבחינתי זה סוג של פשרה להפחתת עלויות ייצור.

בקרות אלקטרוניות? הם ההורים של התנוונות הנהיגה.

 

מצאתי את עצמי במקומם של רבים וטובים (כך אני מקווה, לפחות)- הדילמה בבחירת רכב מהנה לנהיגה מחד, שאינו משויך לנערי שעשושים מאידך- וזאת בסכום צנוע, יחסית לרכב חדש.

 

מצאתי את עצמי במקום בו מעטים הגיעו- בסוכנות סובארו, מתסכל ובוחן סוג של פשרה מתקבלת על הדעת: סובארו B3 (אימפרזה בלע"ז), 2.0 ליטר, הנעה כפולה וגיר רגיל.

 

מנוע V? לא בדיוק, אבל לפחות הוא לא טורי.

גיר רגיל? יש ויש!!! (יש אחד עבור הגיר הרגיל, והיש הנוסף עבור תמסורת high ו-low אשר מפארת את תא הנהג במקומו של מחזית הכוסות- קיים רק בגרסת 5 דלתות).

הנעה אחורית? יש. ויש גם הנעה קדמית.

 

אז זה לא בדיוק מה שרציתי, אבל זה מאוד קרוב; אין כפתורים על ההגה (המוהיקני האחרון?), אין אלקטרוניקה, אין גימיקים.

 

והכי חשוב- יש צופר מזעזע.

[sronis]

B3 מכונית מעניינת? לא בגרסה הזו. מבחוץ ומבפנים היא לא מרשימה, בלשון המעטה. האבזור והאיכות ברמה בינונית בלבד. התנהגות הכביש אמנם טובה, אבל לא מהנה באמת (לא עם ההגה והמתלים האלו) והמנוע - גם הוא לא חזק במיוחד.

כפתורים על ההגה אין? אפילו ב-1.5 האוטומטית יש למערכת השמע ולבקרת השיוט. עובדים עליך...

[GOLF]

מהנסיון שלי עם ה"ספורט" הידנית, אהבתי את התנהגות הכביש, את המושבים הקדמיים, ואת איך שהיא נראית מבחוץ בגרסה הזו (אבל זה כבר עניין של טעם). את הביצועים (או יותר נכון חוסר הביצועים) לא אהבתי, אבל זה בטח בגלל ההנעה הכפולה המסרסת.

[אייל]

אם מדובר בגרסא ההצ'בק, אני חייב לציין שבהתחלה תיעבתי אותה מבחינה חיצונית כשראיתי את גרסאות הליסינג הראשונות, אבל ההצ'בק בגרסא המאובזרת בצבע שחור (למשל) עם ג'נט תואם (ולא קטן מדי) היא מכונית נאה יחסית בקבוצת המשפחתיות הקומפקטיות. (עדיף על מזדה 3 החדשה, קורולה,C4 מגאן למשל)

[yoelbe]

האמת היא שבניגוד לכל דעה קודמת שלי על הרכב, הוא דווקא נראה לא רע בכלל. מבחוץ.

מבפנים, נו, לפחות לא אני עיצבתי את זה.

 

אני גר בזכרון. יש פה כמה סיבובים נהדרים לאמת את התנהגות הרכב. בשתי מילים? תענוג.

 

נכון שהמנוע מתעורר באזור ה-4000 סל"ד, מה שמקנה נינוחות מסוימת, אבל תמיד יש כוח לצאת מהסיבוב.

אם רוצים להשתולל- מעבירים לגיר קצר (אין כזה באף מכונית אחרת) ויחסי ההעברה הופכים את הרכב למשהו יוצא דופן.

 

לא שגרתי, לא לכולם.

[razmel]

מה האנטי למנוע טורי ?

[Tamir FR]

מה הבעיה עם הנעה קידמית.. ? עדיף הנעה קידמית זריזה מאשר הנעה כפולה עם 1400 קילו על 150 כ"ס צולעים

[edanj]

ואחרי כל הפתיח הזה על מה שקרה בהתפתחות הרכב ואיזה רכבים משעממים יש הגענו לB3 כפשרה???

אני בדיעה של תמיר.

 

עידן

[שלומי]

מה האנטי למנוע טורי ?

 

שאלה טובה.

מה גם שמנוע טורי הוא דבר דיי נדיר בימינו אנו. בכל מקרה, אני חושב שהוא התכוון למנוע רוחבי ולא טורי.

[צפריר]

בכל מקרה, אני חושב שהוא התכוון למנוע רוחבי ולא טורי.

 

לדעתי הכוונה כאן שזה מנוע:

 

[Giladben.zaken]

אל תהיו ליצנים, הוא תכוון לאנטי למנע 4 in-line ולא לצורת השכינה שלו תחת מכסה המנוע- אם זה לאורך או רוחב הרכב.

 

[דניאל1983]

האמת היא שבניגוד לכל דעה קודמת שלי על הרכב, הוא דווקא נראה לא רע בכלל. מבחוץ.

מבפנים, נו, לפחות לא אני עיצבתי את זה.

 

אני גר בזכרון. יש פה כמה סיבובים נהדרים לאמת את התנהגות הרכב. בשתי מילים? תענוג.

 

נכון שהמנוע מתעורר באזור ה-4000 סל"ד, מה שמקנה נינוחות מסוימת, אבל תמיד יש כוח לצאת מהסיבוב.

אם רוצים להשתולל- מעבירים לגיר קצר (אין כזה באף מכונית אחרת) ויחסי ההעברה הופכים את הרכב למשהו יוצא דופן.

 

לא שגרתי, לא לכולם.

 

מותר להעביר לקצר בכביש?

[Steel]

אפילו כבר B3 זה לא שיגרתי?

[ג'רמי]

לדעתי יש פתרון אחד לאנשים במצב הנ"ל, וזה לרכוש מכונית משומשת.

המבחר יותר גדול, המענה על מה שחשוב לך יותר טוב, והכי טוב - ההוצאה הראשונית הרבה יותר קטנה, ואתה יכול לשים לך בוכטה בצד לתיקונים כשצריך.

[yoelbe]

ראשית, כמו שאמר גלעד, כתבתי מנוע טורי והתכוונתי למנוע טורי- בו כל הצילינדרים מסודרים בטור.

או שנקרא לזה מנוע שורתי. כי הם בשורה ולא בטור.

בוודאי שלא התייחסתי לאופן הנחתו ברכב- אורכי או רוחבי.

 

 

STEEL-

B3 זה שגרתי.

2.0 ליטר, גיר רגיל, הנעה כפולה וגיר קצר- ברכב משפחתי- זה לא שגרתי.