Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6172 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב!

במערכת הזאת יש דבר אחד מאוד מעצבן, אתה חייב להקיש את הקוד הסודי תוך כמה דקות אחרי שהרכב נפתח בעזרת השלט,

אם אתה לא מספיק האזעקה מתחילה לעבוד ואפילו אחרי שהקשת אתה חייב לחזור ולהקיש כול דקה אחרת האזעקה תתחיל לעבוד,

רק אחרי שהמנוע עובד אתה לא צריך להקיש את הקוד כול דקה.

 

זה מפריע מאוד בהרבה מצבים שונים ביום-יום, אולי יש דרך לפתור את הבעיה הזאות ולהמנע מההקשה המיותרת של הקוד כול דקה?

פורסם

דיברתי איתם, הם אמרו שמקסימום אפשר להוסיף דקה אחת לזמן שבין הפתיחה של הרכב לרגע הקשת הקוד.

לטענתם זה אמור להיות ככה כי זה ההבדל בין "אזעקה פסיבית לאקטיבית".

כששאלתי איך יעשו טיפולים לרכב במוסך (המוסכניק כול דקה יקפוץ לאוטו?), היא לא ידעה לענות.

פורסם

במצב "סוויטץ" זה כמו שהרכב מונע מבחינת האזעקה. (המוסכניקים מכירים זאת ומשאירים את הרכב על מצב זה)

בנוסף יש "מצב מוסך" לאזעקה הזאת.

There's not much you could do or say to phase me

People think I'm a little bit crazy

I get it from all angles, even occasionally Doc Dre-zie'll

Have to step in every once in a while to save me

פורסם

אם אתה מקיש את הקוד והמפתח בסוויטש אין בעיה לבצע טיפול- האזעקה לא תפעל.

 

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

אבל יש גם מתח לכל מה שהסוויץ' פותח לו מתחים מן הסתם... ואם רוצים לשבת באוטו בלי שהאורות של המערכת/צרכנים אחרים יפעלו? או סתם לחבר איזה צרכן חדש לרכב בלי שבחוטים יהיה מתח ובלי שהאזעקה תפריע? יש פתרון? ולא נראה לי שלנתק את המצבר בשביל כל דבר קטן זה פתרון, מה גם שזה כבר מעיק. בכל ניתוק של המצבר ישר הם מתקשרים ודורשים ממך לוודא שהרכב לא נעלם...

פורסם

לא ניסיתי, אבל בשירות לקוחות אמרו לי שהמצב היחיד שבו לא צריך להקיש קוד כול דקה זה רק כאשר המנוע עובד (מצב סויטץ נחשב שהמנוע מכובה).

מצב מוסך זה מצב רגיל רק שהקוד הסודי משתנה.

פורסם

עכשיו כשאתה אומר, נשמע לי דיי מוכר הסיפור הזה ולדעתי הם צודקים. פעם ניסיתי את זה בפאסאט של אימי וגם כשהסוויץ' היה פתוח המערכת הייתה מתקרצצת כל פעם...

×
×
  • תוכן חדש...