שאלה כללית: אופן פעולת/מבנה רדיאטור עם יציאות במיקום שונה

[erezfed]

שלום חברים,

שאלה שמעסיקה אותי זמן מה.

בתמונות המצורפות, ניתן לראות 2 מבנים שונים של רדיאטור. האחד - בעל צינור כניסה בצד אחד, וצינור יציאה בצד שני.

בשני - צינורות כניסה ויציאה באותו צד.

 

הראשון, ברור ומובן לי - המים נכנסים בצד אחד, מתקררים בצלעות הרדיאטור, ויוצאים מצידו השני.

 

השני, לא כ"כ מובן לי - הרי יש מעבר ישיר של מים מצינור כניסה ליציאה, שלא דרך צלעות הקירור. מובן כי חלק מהמים עוברים בעל כרחם בצלעות הקירור, אך אין כאן איבוד תפוקת קירור? הפסד כלשהו?

 

הצורה הראשונה הרבה יותר הגיונית לי, כי המים מוכרחים לעבור בצלעות הקירור, ייתכן ובצורה השניה יש מבנה פנימי שונה? (שאני כנראה לא מכיר?)

[ניסן חזאזי]

ענית לעצמך על התשובה אכן הרדיאטור השני שונה במבנהו הפנימי, בשני המצננים נוזל הקירור עושה את כל הדרך בין הפתח העליון לתחתון.

[2pac]

אם אתה מתכוון לתמונה הימנית, זה כנראה פלאנג': אחד הולך למנוע ואחד למשאבה או משהו כזה.

יש מכוניות שהפלאנג' הזה מחובר למנוע.

[erezfed]

ניסן, כמובן השאלה שלי לא הגיעה "סתם".

 

גם באודי, וגם בקליאו עליה השלום, יש והיה לי רדיאטור מהסוג השני (יציאות באותו צד).

 

זכורני כי שמתי מעט מים, כאשר החזקתי את הרדיאטור בצורה כזו שהיציאות נמצאות למטה, וכשהטיתי את הרדיאטור לצדדים, ראיתי את המים עוברים מיציאה אחת לשניה, דבר המעיד שיש מעבר מים חופשי בין היציאות, ולא קיים איזה מחסום שדואג לכך שהמים יעברו בין היציאות אך ורק דרך צלעות הקירור.

 

לכן, התשובה "מבנה פנימי שונה" אינה מניחה את דעתי לגמרי, בשלב זה בכ"א.

 

2pac - קרא שוב את הודעתי הראשונה, כי לא הבנת את כוונתי.

[ניסן חזאזי]

נראה לי כי פיספסת את עיקר השאלה שלו נסה לקרוא שוב אני בטוח שתענה תשובה אחרת.

[2pac]

לא יכול להיות מעבר בין היציאות שלא דרך הצלעות, אפילו אם הכניסה והיציאה נמצאות באותו צד.