החלפת גיר לאופל קאדט וצריכת דלק

[Buki]

מצאתי את הספר, כאמור מדובר במדריך לאחזקה, דומה להיינס.

 

יש שם תרשים, אבל הוא מתאר מבנה הגיר והקלאץ, כשהם מחוץ לרכב, ומופרדים מהמנוע, ולכן אני לא רואה צורך לעלות את התרשים לכאן.

 

הספר מתייחס לקדט מודלים 84-91, אבל הדור הזה מבוסס על הדור הקודם, כמו של פותח השירשור

כך שאני מאמין, שהעיקרון דומה.

 

אני מעתיק את שלבי פירוק הקלאצ' :

 

1. אין צורך להוריד את הגיר.

2. להגביה את הרכב.

3. לפתוח פקק עגול במכסה האחורי של הגיר.

4. להוציא טבעת קפיצית, ולהבריג החוצה את הבורג האחורי של הגל הראשוני בגיר.

5. לשלוף את הגל הראשוני מהגיר, עד העצר.

6. לנתק כבל קלאץ' מהמזלג.

7. לקבע דוושת קלאץ במצב לחוץ.

8. לקבע את הקלאץ בעזרת תפסנים יעודים.

9. לפתוח ברגים,שמהדקים את הקלאצ' לגלגל התנופה, לאחר מכן ניתן להוציא את הקלאץ', ולשחרר את הדיסק.

10.להבריג החוצה את הבורג של המזלג, ולפרק את המייסב לחץ.

11. לשלוף מלמעלה את מנוף וההפעלה ולפרק את המזלג.

 

 

הרכבה בסדר הפוך.

[צביקה.]

בוקי שלום רב !

אני חייב להודות, שמעולם לא שמעתי, ולא קראתי ולא נתקלתי, בצורה כזאת של החלפת מצמד, בשיטה של שליפת בורג הסטתתו אחורה שליפת המצמד(הקלאטץ), הרגהת המצמד והחזרת ההילוך הישיר,, לא אפשרות למרכז את הקלאץ על ידי הילוך ישיר.

נשמע מוזר אם כי אני חייב להודות הגיוני.

לאחר פרסום מדסקת הפלא, התנערות המקורבים לכך, שהם אנשים מכובדים, ושיפת שפון מהכובע, שביון שני כל מדינת ישראל תופתע, אני כבר לא אופתע משום דבר, ואם טעיתי אוכל את הכובע, ואתנצל בפני כל מי שפגעתי בו.

בינתיים אני לא רץ לקנות כובע.

וממתין לתגובות נוספות.

בניל. אייכה?

בברכה

צביקה

[YARONEZZ]

כתבתי שאני טעיתי ולא אתה! מה לא ברור כאן?

[Buki]

לפותך השירשור -זה היה צריך לבוא כבר בהתחלה - ברכותי על רכישת האוטו !

 

למעטים יש אומץ לרכוש מכוניות מהמודלים האלו, שהם כבר ישנים מאוד, אבל עדיין רחוקים ממעמד אספנות.

 

כמה תמונות ופרטים נוספים על האוטו יתקבלו בברכה.

[shahar0015]

בוקי כל הכבוד על השליפה של הספר הוא בטח כבר נדיר יחסית ,אלא אם מזמינים מ EBAY.הרבה אנשים התקשו להאמין שיש דבר כזה אבל עובדה קיימת שיש . דרך אגב תתחדש אחלה רכב.

[Buki]

יש לי גם ספר של אופל אסטרה, מודלים 91-97, וגם באסטרה יש את הפטנט הזה, כלומר קיימים שני דגמים - אחד עם גלגל תנופה שטוח, ואחד אם גלגל תנופה קעור. בדגם עם גלגל תנופה שטוח ניתן להחליף קלאץ ללא פירוק גיר, צריך לזה כלי יעודי.

 

 

מה שרשמתי בתחילת השירשור לגבי שני סוגי גלגל תנופה מתייחס לאסטרה , בקדטים, לפי הספרים האלו, בכל הדגמים ניתן להליף ללא פירוק גיר.

[shahar0015]

חבל שלא מיישמים את זה ברכבים נוספים.

[YARONEZZ]

צביקה כתבתי שאני טעיתי -מה לא ברור?

[צביקה.]

שלום רב לפותח השרשור !

שים לב, אין קשר בין הכותרת של השרשור, לתוכן השרשור.

בשרשור שאלת באם יש לפרק גיר, לשם החלפת קלאץ, וכותרת כתבת החלפת גיר ולא קלאץ, עכשו אתה מודע לטעות?

אני עדיין ממתין להודעה מוסמכת על כך שברכב ספציפי זה, ניתן להסיט את הגל הראשי לאחור, על מנת להחליף קלאץ, ללא פרוק תיבת ההלוכים.

במידה וזה יתברר כנכון אני אביע את התנצלותי, בפני מי שכתב זאת.

בברכה

צביקה

[שגיב35]

שלום לכולם,

כמי שהחזיק אופל קאדט מודל 87 כמעט 14 שנה, אני יכול להגיד לכם שהצדק עם בוקי ובאופן מוחלט.

החלפת המצמד בדגמים הנ"ל אינה מחייבת הפרדת הגיר מהמנוע, פתיחה של פלטת פח, כמה ברגים, הפרדה של הפלטה, שליפה והכנסת חדשה, זה בגדול.

אני החלפתי פעמיים מצמד לרכב וזה בוצע לעיניי.

 

שגיב

[ok2001]

שלום רב לפותח השרשור !

שים לב, אין קשר בין הכותרת של השרשור, לתוכן השרשור.

בשרשור שאלת באם יש לפרק גיר, לשם החלפת קלאץ, וכותרת כתבת החלפת גיר ולא קלאץ, עכשו אתה מודע לטעות?

אני עדיין ממתין להודעה מוסמכת על כך שברכב ספציפי זה, ניתן להסיט את הגל הראשי לאחור, על מנת להחליף קלאץ, ללא פרוק תיבת ההלוכים.

במידה וזה יתברר כנכון אני אביע את התנצלותי, בפני מי שכתב זאת.

בברכה

צביקה

 

אהלן צביקה קרבורטור...נו מה דעתך ?

 

ציטוט:

"

שלום לכולם,

כמי שהחזיק אופל קאדט מודל 87 כמעט 14 שנה, אני יכול להגיד לכם שהצדק עם בוקי ובאופן מוחלט.

החלפת המצמד בדגמים הנ"ל אינה מחייבת הפרדת הגיר מהמנוע, פתיחה של פלטת פח, כמה ברגים, הפרדה של הפלטה, שליפה והכנסת חדשה, זה בגדול.

אני החלפתי פעמיים מצמד לרכב וזה בוצע לעיניי.

 

שגיב "

[ok2001]

לפותך השירשור -זה היה צריך לבוא כבר בהתחלה - ברכותי על רכישת האוטו !

 

למעטים יש אומץ לרכוש מכוניות מהמודלים האלו, שהם כבר ישנים מאוד, אבל עדיין רחוקים ממעמד אספנות.

 

כמה תמונות ופרטים נוספים על האוטו יתקבלו בברכה.

 

שלום בוקי

אין כאן עניין של אומץ,יש כאן עניין של ההכרה ברכב מעולה שהועתק על ידי יצרנים שונים במדינות לא מעטות בעולם.

אם קנית רכב כזה מסודר הוא ישרת אותך שנים רבות ללא כל בעייה.

 

בהצלחה

[צביקה.]

שלום לכולם,

כמי שהחזיק אופל קאדט מודל 87 כמעט 14 שנה, אני יכול להגיד לכם שהצדק עם בוקי ובאופן מוחלט.

החלפת המצמד בדגמים הנ"ל אינה מחייבת הפרדת הגיר מהמנוע, פתיחה של פלטת פח, כמה ברגים, הפרדה של הפלטה, שליפה והכנסת חדשה, זה בגדול.

אני החלפתי פעמיים מצמד לרכב וזה בוצע לעיניי.

 

שגיב

 

שלום רב!

ברשותי לנצל במה זאת, ולהתנצל בפני מי שפקפקתי בו, והטלתי ספק, שניתן להחליף קלאץ באופל קדט בדגם המדובר, מבלי

לפרק את תיבת ההילוכים, אכן טעיתי, ולפי בקשה אישית של פותח השרשור, אני מתנצל ומוכן לעמוד באתגר שהצבתי לעצמי, ולאכול את הכובע, במידה ואטעה, ואכן טעיתי ואני מודה בזאת, ומוכן שתשלחו לי כובע קש, כדי שאוכל אותו בפומבי.

בברכה

צביקה

[ok2001]

כל הכבוד !

די מפתיע שיש עדיין בעלי מקצוע עם יושרה עצמית כשלך.

 

כבוד !