Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6244 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

ברשותי פורד פוקוס-1, שנת יצור סוף 2004. קניתי אותו מליסינג לפני שנה וחצי. למכונית מאז הקניה יש תופעה הבאה: כל שלושה חודשים עד 6 חודשים, נורית התראת מנוע נדלקת (לא מהבהבת) מגיע למוסך רשמי, מחליפים שם איזשהו חיישן בצד אחורי של המנוע הנורית מתחילה לעבוד באופן תקין אבל הבעיה חוזרת כמו שציינתי לעיל. כבר הייתי 5 פעמים במוסך, לי כבר נמאס ולהם גם, המכונאי (בחור אינטליגנטי) אמר שהוא לא יודע מה מקור הבעיה כי לפי בדיקות שערך מנוע עובד באופן תקין. מה שהוא מציע זה להשאיר אותו לשבוע במוסך והם ינסו לאתר את הביעה.

במקרה אם מישהו נתקל בתופעה זהה או יודע מה בעיה, מחכה לתשובתכם. :-)

פורסם

אם הכוונה לחיישן חמצן אז צריך גם לבצע סריקה של כל חיישני מע' ניהול המנוע ולראות אם נתוניהם נכונים ומתאימים למה שצריך להיות, כי אולי בגלל תערובת דלק עשירה מדי כל פעם נפגע חיישן החמצן.

ביחד עם זאת שיבצעו בדיקת 4/5 גזים כדי לראות אם פליטת מזהמים גבוהה מדי.

איזה מוסך והיכן ביצע את הבדיקות והחלפת החיישנים?.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

תודה על התגובה המהירה,

מוסך הצוות יפו בעיימ, דרך בן צבי 17

הוא חיבר מחשב מיוחד שלו לשקע וביצע סריקות, כאשר החליף אל החיישן הכניס את ידו לחלל בין המנוע ושלדה של הסלון, לא יודע למה לא שאלתי אותו איך נקרא החיישן.

סליחה על ההסבר הפרימיטיבי, יש להם חדר אורחים שם שלא יסתובבו בעלי מכוניות מתחת לידיים.

×
×
  • תוכן חדש...