הסינים ממשיכים לייצר רכבים "משוכפלים". הפעם יש העתק לבנטלי [כ"ע]

[ybm3884]

אתה רציני? אתה באמת חושב שזה ברמה של בנטלי אמיתית?

 

אני לא חושב , אני שואל בצורת תהיה ,

אם הם יוכלו להגיע למצב שהם ברמה דומה מכל הבחינות אז מה זה משנה ? כלומר אם הם אכן יישרו קו מבחינת הבטיחות , ומבחינת איכות ההרכבה , ומכל הבחינות האחרות אז מה זה משנה אם הרכב יוצר במאדים , או באפגניסטן ?

[ybm3884]

לפי מה החלטת את זה?

רוב חלקי המחשב מיוצרים בטאיוואן דווקא.

חוץ מזה, אף אחד פה לא אומר שהסינים לא צריכים לייצר בפועל. הם פשוט לא צריכים להיות אחראים על התכנון וההנדסה כי הם מעתיקים ויוצרים זבל ככה.

 

האמת שרוב חומרת המחשב ואלקטרוניקה בכלל מיוצרת בסין , החומרה היותר טובה ואיכותית מיוצרת בטייואן

טייואן בכלל נחשבת אחת המעצמות מבחינת איכות החומרים ,

[חולגי]

תסלחו לי על התשובה הטיפשית, אבל גם מיליארד סינים (+) צריכים לעשות משהו...

 

אנחנו יכולים לבחור אם לקנות/לייבא או לא.

[מצמץ]

לצערי כן - אפשר לרשום זכויות יוצרים על עיצוב. למזלינו הנגע החולה הזה (זכויות יוצרים) לא הגיע לסין עדיין.

 

בלי "הנגע" הזה, ספק אם היה "לך" תמריץ להשקיע משאבים בתכנון ויישום קונספט .

[B-TON]

לצערי כן - אפשר לרשום זכויות יוצרים על עיצוב. למזלינו הנגע החולה הזה (זכויות יוצרים) לא הגיע לסין עדיין.

שים לב לתוכן התגובה שלי

[Arilou]

אני אסביר (ולא נראה לי שזה המקום לויכוח על זכויות יוצרים) למה הכוונה:

זכויות יוצרים, בניגוד לפטנט פגים אחרי למעלה מ-70 שנה ברוב העולם. הטיעון שבלי זכויות יוצרים לא תהיה אמנות (או לחילופין עיצוב וכן הלאה) הוא טיעון שגוי כי מדובר בהמצאה חדשה יחסית. (ואמנות, עיצוב ושאר ירקות - קיימים קצת יותר מזה).

אם זכויות יוצרים היו במתכונת של פטנט (אותן הגנות למשך אותו הזמן) אז הויכוח היה לי הרבה יותר קשה.

 

אנקדוטה מענינת - בארה"ב ובאירופה אנשי עסקים הם אלו שקידמו את זכויות היוצרים. לא היוצרים עצמם.

אם תרצו דיון רחב יותר אני מאמין שמקומו באוף טופיק.

 

ולמרות כל זאת, אני נגד הטעיית צרכנים ועשיית הון על גבו של מישהו אחר.