777rami777

הטמבון האחורי והקדמי צבועים/מוחלפים, המוכר ישר בעצמו ציין את זה ואמר שקנה את זה ככה. ההערכה שלי שהרכב חוזר מליסינג הסוכנויות עושות חידוש לרכב אז אולי היה שריטות וכאלה. בדקתי דלתות ומרווחים, הכל נראה די תקין. ניסיתי וחיפשתי על מה לפסול את הרכב, ולא מצאתי.

בנוגע לתאונות, בדקתי את כל החלונות ואת החגורות, כולם עם מספר סידורי מקורי של הרכב, כלומר לא הוחלפו. תקנו אותי אם אני טועה אבל זה מעיד שלא הייתה תאונה חזקה. אז לפי מה שאני מבין ממך, מכון בדיקה זה לא משהו שיגלה תקלות עמוקות אלא משהו שטחי. אולי אפשר לוותר על זה ולקחת למכונאי שיעיף מבט. תודה על התגובה!

טוב חברים, הלכתי אתמול ראיתי מונדאו 2.0 טרנד, שנת 2012, עברה 120 ק"מ, יד שניה. אני אהבתי את הרכב ואני רוצה לסגור איתו, יש לי כמה שאלות אליכם. מקווה שתוכלו לעזור לי. 1. האם 120 ק"מ זה סביר לשנה הזאת? 2. המוכר טוען כי היד הראשונה הייתה ליסינג פרטי אצל איזה סמנכל. הסתכלתי ברישיון רכב וכתוב "השכרה/החכר". המוכר די אמין אבל אני לא סומך על אף אחד בכל מקרה, מה זה אומר הסעיף הזה? היה בהשכרה או בליסינג, יש דרך לדעת? 3. יש לעשות טיפול 120, והמוכר מציע שיעשה טיפול בעצמו וכך ימכור את הרכב. אני הצעתי להוריד עוד קצת במחיר ואני אקח איך שהרכב כרגע. מעדיף לעשות את הטיפול בעצמי. השאלה, יש לכם הערכה מה יש לעשות בטיפול 120? יש משהו מסויים שיכול לייקר את כל העניין בצורה משמעותית? 4. האם לקחת למכון בדיקה זה משהו הכרחי? אני לא מבין גדול במכניקה, אבל מבין קצת, ולא מצאתי בעיות מיוחדות, המנוע עבד חלק והגיר עבר חלק. במהירות גבוהה ההגה היה טיפה קופצני ( בלנסר היה לי אותו דבר ולא היו שום בעיות ). עוד דבר קטן ששמתי לב, שהאגזוז הימני היה טיפה נמוך יותר מהשמאלי, אולי זה סתם ואולי זה משהו, מה דעתכם? זהו בעיקרון, אשמח לעוד עצות מה כדאי לבדוק ואיך לפעול ומה לעשות, לאחר אישור שלכם, ארכוש את הרכב

טוב חברים, הלכתי היום ראיתי מונדאו 2.0 טרנד, שנת 2012, עברה 120 ק"מ, יד שניה. אני אהבתי את הרכב ואני רוצה לסגור איתו, יש לי כמה שאלות אליכם. מקווה שתוכלו לעזור לי. 1. האם 120 ק"מ זה סביר לשנה הזאת? 2. המוכר טוען כי היד הראשונה הייתה ליסינג פרטי אצל איזה סמנכל. הסתכלתי ברישיון רכב וכתוב "השכרה/החכר". המוכר די אמין אבל אני לא סומך על אף אחד בכל מקרה, מה זה אומר הסעיף הזה? היה בהשכרה או בליסינג, יש דרך לדעת? 3. יש לעשות טיפול 120, והמוכר מציע שיעשה טיפול בעצמו וכך ימכור את הרכב. אני הצעתי להוריד עוד קצת במחיר ואני אקח איך שהרכב כרגע. מעדיף לעשות את הטיפול בעצמי. השאלה, יש לכם הערכה מה יש לעשות בטיפול 120? יש משהו מסויים שיכול לייקר את כל העניין בצורה משמעותית? 4. האם לקחת למכון בדיקה זה משהו הכרחי? אני לא מבין גדול במכניקה, אבל מבין קצת, ולא מצאתי בעיות מיוחדות, המנוע עבד חלק והגיר עבר חלק. במהירות גבוהה ההגה היה טיפה קופצני ( בלנסר היה לי אותו דבר ולא היו שום בעיות ). עוד דבר קטן ששמתי לב, שהאגזוז הימני היה טיפה נמוך יותר מהשמאלי, אולי זה סתם ואולי זה משהו, מה דעתכם? זהו בעיקרון, אשמח לעוד עצות מה כדאי לבדוק ואיך לפעול ומה לעשות, לאחר אישור שלכם, ארכוש את הרכב.

הייתה לי לנסר 1.8 אני נהניתי מהרכב, חסר כח והגיר הרציף מעצבן אבל סה"כ מאוד נחמד. שנתיים ללא תקלה אחת! הכל עבד פיקס. היא די נוחה, ובנסיעות בינעירוניות, מחזיקה את הכביש טוב. אם אתה מחפש הרבה כח ולהרביץ וכאלה אז לא כל כך מתאים, אבל בכללי אחלה רכב עם אבזור נאה (דגם ספורט 1.. לגבי מאזדה לא יודע

תודה רבה על התגובות! ליבי עם אופל.

אגב, באלבר עמדה רנו לטיטוד.. אמרתי יאללה ננסה נראה מה זה, עשיתי עליה סיבוב.. חייב לציין שהרכב מאובזר ומפנק ברמה מאוד גבוהה ( יחסית למחיר כמובן ), מנוע דיזל 2.0 170 כ"ס. יש אפילו מסאז'! למישהו יש מושג על הרכב הזה?

היום הסתובבתי בסוכנויות, שלמה סיקסט וכאלה, חיפשתי אינסיגניה.. היו הצעות בשלמה סיקסט (היבואנית), אבל הרגיש לי כאילו המוכר מסתיר דברים ומנסה רק למכור ( מן הסתם ).. תמיד נמנעתי מסוכנויות ומגרשים, וגם הפעם הרגיש לי לא כל כך בטוח לקנות שם, למרות האחריות של שנה. אני די סגור על אינסיגניה או מונדאו טיטניום, כל השאר נופלות על סעיף כזה או אחר. כנראה אמתין עד שיצוץ משהו ראוי במחיר שפוי. כרגע כלום.

תודה על התגובה. האינסיגניה אני מאוד אוהב, רק שלא מוצא אחת נורמלית.. אולי צריך זמן

מחפש אופל אינסיגניה, בתקציב של 50+-. מוכן למתוח קצת את התקציב במידה והרכב יהיה שווה את זה. תודה.

איך הs40 שנת 2010? מנוע 2.0 בנזין, דגם פרמיום.

קאדילק נראה לא רע, אבל מצאתי רק אחת למכירה שהיא ראויה ובתקציב. לגבי S60, בטוח שהרכב לא רע, אבל הוא נראה זוועה לדעתי, חיצונית ובפנים הפאנל השחור עם הכפתורים משנת 90.. מוזר ראיתי גם S80 מצורה חדשה, 2009 שתכנס לתקציב, מה דעתכם?

לא אוהב את הלה קרוס, לא מתחבר. חשבתי על מאליבו, למרות שגם לא מת עליה, אבל אני כבר לא יודע על מה לחשוב.

אני כבר אבוד. כבר מעל שבועיים אני חורש על יד 2, והכל ללא הצלחה. מחפש רכב חזק, הייתה לי לנסר 1.8 לפני זה, מאוד מרוצה מהרכב, אבל! היה חסר לי כח כל הזמן. חשוב לי שתהיה חזקה וזריזה יחסית, וגדולה. חשוב שלא תהיה קטנה, כי יש לי משפחה ואני מפחד מרכבים קטנים. עד עכשיו מה שחיפשתי זה פורד מונדאו טיטניום, אבל לא מצליח למצוא אחת נורמלית בתקציב שלי, לכן פזלתי לכיוון האינסיגניה ושוב ללא הצלחה למצוא אחת שנראית בסדר. פאסאט 2010, עם גיר פלנטרי גם נבדק, וגם שם התקשיתי למצוא (רוצה את ה- luxury [emoji10]) אולי תוכלו לעזור לי עם הצעות נוספות, אולי פספתי משהו.. מוכן לפזול לכיוון ה60 אם זה משהו שממש יהיה שווה את ההשקעה. אגב, כמה נורא להסתכן עם סופרב? ואיך ניתן להבדיל בין dsg6 לdsg7, חוץ מלשאול את המוכר שלפעמים אין להם מושג, יש דרך לדעת? תודה מראש!

שאלה לי אליכם. יש סיכוי שהמונדאו מגיע ללא גלגל רזרבי? ברכב המדובר המוכר טוען כי במקום הגלגל יש סאבוופר. השאלה היא אם זה מגיע ככה או שמישהו התקין שם סאב במקום גלגל? הוא יד שניה והוא טוען כי קנה את הרכב ככה.