מראה ימנית (קטנה) בגולף 2002- איך מתרגלים?

[mikispike]

יש למישהו הסבר למה שמו מראה אחת קטנה ? ולמה השניה לא?

יש הסבר או שזה חסכון בחומרים?

באמת מעניין למה עשו זאת כך למישהו יש הסבר?

[RS]

איגור, אני מבין אותם - המראה הקטנה מגניבה (מבחינת לוק)

 

לפותח הת'רד,

אתה יכול להחליף את המראה הימנית (הקומפקטית) במראה ימנית של טולדו או אוקטביה (גדולות) - מתאימות 1:1.

[stio]

מה יש לך להבין אותם ואיזה לוק זה נותן? ומה בדיוק "מגניב" בזה?

 

לדוד שלי יש פאסאט 2003 עם המראה הקטנה. לא בטיחותי, מסוכן ומכוער.

בן אדם בן 67 לא יכול להתרגל לדבר הזה. אני אייעץ לו להתייעץ במוסך לגבי החלפה של המראה לגדולה יותר מדגם אחר של VAG (סקודה או סיאט), הבעיה היא שצריכים לצבוע את המראה לצבע הרכב, וזה צבע סגול מטאלי מיוחד- עולה הרבה.

[babayaga]

איגור, אני מבין אותם - המראה הקטנה מגניבה (מבחינת לוק)

 

לפותח הת'רד,

אתה יכול להחליף את המראה הימנית (הקומפקטית) במראה ימנית של טולדו או אוקטביה (גדולות) - מתאימות 1:1.

 

 

רעיון מצויין, תודה (לא הייתי מודע לעובדה השזאת קודם)

 

להזמין את זה מ ebay באמת בעייתי מבחינת צבע מדויייק (לא חשבתי על זה קודם, אז תודה על הטיפ),

 

אני אתן לזה עוד שבועיים, אם לא אתחיל לחפש..

 

אגב- השיטה של לכוון את המרכזית ולפיה לכוון את הקטנות ע"מ שתהיה חפיפה מלאה ביניהן לא עובדת כלל בגולף!

[GOLF]

רבותי, אתם קצת מגזימים לגבי המראה הזו. מה לא בטיחותי ומסוכן בה? מה קשה להתרגל?

נהגתי בזמנו על גולף 02' קרוב ל-3 שנים וזה לא הזיז/הפריע לי שהמראה קטנה. כל מה שצריך זה לכוון אותה בצורה נכונה.

 

http://www.linquist.net/motorsports/tech/mirrors/

 

 

גיא, אם אדם בן 67 נוסע ברכב וזה "לא בטיחותי" שהוא יסע עם המראה הזו, אז הדבר האחרון שהוא צריך לעשות זה לחסוך כמה מאות שקלים על צביעה בצבע סגול מטאלי מיוחד. אם הוא לא ממהר להחליף מראה ולצבוע אותה - סימן שהמראה הזו היא משהו שבהחלט ניתן להסתדר איתו.

[stio]

משום שעכשיו הוא עשה לרכב טיפול אצל צ'מפיון במעל 3000 ש"ח (טיפול, טיימינג, משאבת מים וכ'), אז הוא לא רוצה להשקיע יותר.

גם המכסה של הדלק נשבר והם רוצים 1200 ש"ח לחדש צבוע בצבע הרכב, אז הוא לא החליף- המחירים שלהם מופרזים הייתי אומר.

 

ככה זה נראה אצלו. קטן מידי ..

[koka]

מחירים בהחלט מופרזים ,אבל כל פחח נורמלי יוכל להתאים צבע ולצבוע מראה ומכסה תמורת סכום נמוך בהרבה.

[אלעד]

תגידו, אתם נורמלים?!

"לא בטיחותי"? "מסוכן"?

או שמישהו כאן ממש קצר רואי, או שפשוט חלקכם צריך הדרכה כיצד יש לכוון מראות כראוי.

נהגתי המון בפולקסווגן בורה, שגם לה יש מראה ימנית קטנה. למרבה ההפתעה, לא אני ולא שאר הנהגים שנוהגים ברכב (הוריי וגם אחותי, כשהיא מבקרת בארץ) התלוננו על היות המראה הימנית קטנה מהשמאלית.

למעשה, השטח הנוסף של המראה השמאלית הוא בכלל פנורמי, וזאת הסיבה ככה"נ לתוספת הגודל.

[אייל]

המראה הימנית מצויינת, אתם לא יודעים על מה אתם מדברים.

היא מתוכננת היטב, ורואים בה הרבה יותר טוב ממראה ימנית ענקית של פורד פוקוס חדשה למשל.

כנראה שאתם לא יודעים לכוון מראות.

 

הדרך היחידה בה יראו בה גרוע, זה אם לא תהיה בה העדשה הכחלחלה המקורית, כשקניתי את הרכב-

היו בו עדשות תחליפיות כי המקוריות נשברו, ובאמת ראו זוועה . לאחר שהחלפתי למקוריות - הכל הסתדר.

אגב בעדשה התחליפית גם אין פלאג אליו מחברים את החוט של מפשיר האדים האינטגרלי שקיים במראות.

 

סטיו, אלה המחירים , אני שמתי סכום דומה על טיימינג בלבד ל GTI.

אתה צריך להבין שלא כל הרכבים בעלי עלויות אחזקה של פיאט אונו.

 

נ.ב. גם המראה המרכזית מצויינת, אל תגידו לי שאתם רצים להתקין מראת ג'אנק פנורמית ,כן?

[stio]

אייל- על איזו עדשה הכחלחלה אתה מדבר?

בפסאט הנ"ל אין שום עדשה כחולה אלא סתם זכוכית רגילה. אתה בטוח במה שאתה אומר?

[שביט]

אתה צריך להבין שלא כל הרכבים בעלי עלויות אחזקה של פיאט אונו.

כן, בחלק מהם הטיפולים ממש זולים

[stio]

זולים היו, פעם, אבל סמל"ת השתגעה.

 

חוטי הצתה 313 ש"ח, טרמוסטט ויוניט 650 ש"ח, משאבת ברקס ונגד למאוורר 850 ש"ח...

 

ואני מדבר על חלקים לפיאט אונו, לא למרצדס.

[אייל]

טרמוסטט לרכב שלי עלה בחברה משהו כמו 300 ש"ח ואני חשבתי שזה שחיטה....

(כשאתה נוסע ברכב כמו אונו, אתה לא אמור לקנות תרמוסטט בחברה, כי הוא עולה בערך רבע מהמחירון של הרכב)

 

בנוגע למראות הכחלחלות - כן אני יודע על מה אני מדבר.

תסתכל על גולפים/פאסאטים ברחוב (אין בפולו) גם בגרסאות גימור הפשוטות.

 

להלן דוגמא מהרכב שלי, שים לב לגוון המראות.

[stio]

אם כבר גלשנו לנושא האונו, אז גם במוסך לא מורשה גבו ממני פעם 317 ש"ח על תרמוסטט (לא מקורי).

הכל טוב ויפה, עד שיום אחד הוא נתקע במצב סגור, ואותי תקע על השוליים עם זקנוקי מים ירוקים שעפים מהרדיאטור. לכן החלטתי להתקין הפעם מקורי, אבל מכרתי את הרכב 5 חודשים בלבד לאחר שהותקן, אז אין לי שמץ כמה הוא יחזיק. (ההוא החזיק 3 שנים).

בכלל, הייתי יכול להחליף את האונו עוד מלפני למעלה משנה, אבל נשארתי איתה כדי לחסוך. בדיעבד, לא חסכתי כלום, להיפך.

רק בנושא צריכת הדלק אני שמתי לב שהאונו בזבזנית ב- 50% מהפאביה. עם האונו נכנסתי פעמיים בחודש לתחנת דלק ומילאתי טנק מלא, ועם הפאביה אני נכנס רק פעם אחת בחודש. למען הסר ספק- אני עושה אותו מסלול כל יום, אותם קילומטרים. אומנם זה לא מדד לכלום וככה לא בודקים צריכת דלק, אבל זה נותן אינדיקציה מסויימת. חשוב לציין שהאונו היתה אחרי שיפוץ קרב' ולא היו לה בעיות בנושא זה לאחר מכן.

 

בכל מקרה, נעזוב את האונו ונחזור לשרשור המקורי:

הגדלתי את התמונה של הGTI שלך, ושמתי לב לגוון המראות. אצל הפאסאט של דוד שלי המראות לא בגוון כזה, זה נראה לי כמו זכוכית רגילה ללא צבע רקע מיוחד. בכל מקרה אבדוק שוב את הנושא מתי שייצא לי.

[mikispike]

אגב בעדשה התחליפית גם אין פלאג אליו מחברים את החוט של מפשיר האדים האינטגרלי שקיים במראות.

 

אייל יש לי פאסט 2002 עכשיו לא הבנתי אותך במראות הרגילות יש את המפשיר אדים או שבמראות הכחולות ?

והאם זה קיים בפאסט האופציה להפשרת אדים.?

וגם כמה יעלה לי לקנות את המקוריות .? כמובן שזה יצטרך להיות במוסך מורשה של צ'מפיון לא?