מספר שאלות על דגמי דיזל רמת חסכנות ועלות טיפולים

[רוטנברג]

לאור תקציב לא גדול במיוחד 12000 שקל.

 

ניו פליסיה דיזל הבנתי שהמכונית עושה משהו כמו 15 -17 לליטר מחוץ לעיר , זה בערך כמו שעשתה הניו פליסיה בנזין שהייתה לי אז מה הביג דיל של המנוע דיזל ?

 

(למרות שבעיר הייתי מגיע ל 1 ל10 עם הפליסיה ללא מזגן ונסיעה רגועה)

 

עד כמה הטיפולים יותר יקרים בהשוואה למנועי בנזין (אני לא מוטרד מאגרת הטסט) ?

 

והאם יש עדיפות מסויימת לאמינות וחסכנות בדלק לתקציב שלי ?

[drsubaru]

זה חיסכון של 30-50%. מה הביג דיל? רק כמה אלפי שקלים לאורך שנה.

[zvit]

רכב דיזל שעולה 12000 ש"ח יביא בעיקר צרות ולא יחסוך כלום - אם הפליסיה שלך צורכת דלק כמו שאתה מתאר - תשאר איתה.

 

אם בכל זאת תרצה לקנות אז הניו פליסיה היא כמעט האופציה היחידה.

 

זאת שהיתה גיסי הגיעה גם ל-22 ק"מ לליטר.

 

עד כמה הטיפולים יותר יקרים? לפי הספר בין 30-50%. ברכב בגיל כזה - זה גם תלוי במזל.

 

(למשל אם הולכת משאבת סולר - אז כל החישוב משתנה...)

[צביקי]

קורדובה כמו זו שבחתימתי תוכל למצוא בסכום זה . (אולי עוד 2K)

[רוטנברג]

רכב דיזל שעולה 12000 ש"ח יביא בעיקר צרות ולא יחסוך כלום - אם הפליסיה שלך צורכת דלק כמו שאתה מתאר - תשאר איתה.

 

אם בכל זאת תרצה לקנות אז הניו פליסיה היא כמעט האופציה היחידה.

 

זאת שהיתה גיסי הגיעה גם ל-22 ק"מ לליטר.

 

עד כמה הטיפולים יותר יקרים? לפי הספר בין 30-50%. ברכב בגיל כזה - זה גם תלוי במזל.

 

(למשל אם הולכת משאבת סולר - אז כל החישוב משתנה...)

 

כבר מכרתי את הניו פלסיה בנזין שהייתה לי עקב נסיעה לחוץ לארץ , אבל היא הייתה זללנית של דלק 1 ל9 בעיר בעיקר בעיר ובגלל זה אני חושב על ניו פליסיה דיזל , אתה אומר שהפלסיה דיזל עושה 1 ל 20 או 22 ?

 

שמעתי שלדגמי הדיזל יש בעיה עם הגיר זה נכון ?

כמה

[רוטנברג]

רכב דיזל שעולה 12000 ש"ח יביא בעיקר צרות ולא יחסוך כלום - אם הפליסיה שלך צורכת דלק כמו שאתה מתאר - תשאר איתה.

 

אם בכל זאת תרצה לקנות אז הניו פליסיה היא כמעט האופציה היחידה.

 

זאת שהיתה גיסי הגיעה גם ל-22 ק"מ לליטר.

 

עד כמה הטיפולים יותר יקרים? לפי הספר בין 30-50%. ברכב בגיל כזה - זה גם תלוי במזל.

 

(למשל אם הולכת משאבת סולר - אז כל החישוב משתנה...)

 

 

 

כבר מכרתי הניו פלסיה עקב שהות ארוכה בחוץ לארץ ,היא לא הייתה חסכונית 1 ל 9 בעיר בלי מזגן ורגוע.

 

אתה אומר שהדיזל עושה 1 ל 20 בערך ?

 

מה עלות של משאבת סולר שהבנתי שזה נורא יקר ?

[איציק נ.]

בתקציב הזה אל תסתכל על דיזל; ברוב המקרים תקבל מנוע חלוש עם צריכת דלק קרובה מאוד אם לא זהה לבנזין.

 

תתמקד בחיפושים אחר בנזין ידני עד נפח 1400 סמ"ק.

 

איציק

[efi_shams]

עלות שיפוץ משאבת הסולר בניו פליסיה דיזל נעה בין 1800-2700 ש"ח, תלוי במהות השיפוץ וכמובן במקום בו מבוצעת העבודה.

אני מחזק את המלצו של איציק נ. וממליץ על סיטרואן סקסו 1.4 ידנית.

מנוע חסכוני, אמין, פשוט לאחזקה, ובשילוב יחסי העברה ארוכים יחסית תקבל צריכת דלק מרשימה.

הרכב זריז ונוח ולדעתי האישית עדיף משמעותית מהניו פליסיה דיזל, מנסיון עם שתיהן.

מספר נקודות להשוואה:

-לא יהיה פשוט למצוא אקזמפלר של ניו פליסיה דיזל, בעל ק"מ נמוך, מאחר ורכבי דיזל נרכשים (בד"כ) לצורך גמיאת ק"מ רבים (ביניהם מוניות, חברות השכרה עוד).

-המנוע בניו פליסיה רועש ומטרטר (אפילו לא מדובר במנוע Y1 של פולקסווגן, אלא דגם חלש ונחות יותר).

סתם לדוגמא, נסיעה ב-100 קמ"ש מתבצעת על 3,000 סל"ד רועשים ולא נעימים בשיוט ארוך.

-בסקסו תקבל 2 כריות אויר + חלונות חשמל, בסקודה כרית אויר אחת וכל החלונות ידניים.

-בסקסו המזגן שברכב מקורי, בניו פליסיה הורכב ע"י אלכס אורגינל והוא אינו באותה הרמה.

-לסקסו לא מעט אחיות "שותפות" לחלקים (מנוע, גיר ועוד) הן מסיטרואן והן בפג'ו, מה שמקל על מציאת חלפים מתאימים (גם בפירוקיות).

לסקודה אין אחיות מקבילות בעלות אותו המנוע מבית פולקסווגן / סיאט מאותן השנים.

ודבר אחרון (שלפחות לי הפריע בנהיגה): בניו פליסיה מרכז הגה אינו מול הנהג, אלא מימין לו, מה שמצריך תנוחת נהיגה "לא סימטרית", ועלול להציק בעיקר בעת נהיגה ממושכת.

 

אפרים

[רוטנברג]

תודה , נראה לי שאני יורד מהדיזל ויתמקד בבנזין .

 

כמה

[צביקי]

הכי חשוב- בתקציב זה חשוב האקזמפלר הספציפי יותר מאשר שם משפחתו.

[drsubaru]

אני נוסע כבר שנה בסיטרואן קסארה שנרכשה ב-12 אלף ש"ח, ללא בעיות.

 

רצוי שיהיה כסף ליישור קו מייד על ההתחלה. היום אפשר לרכוש קסארה דיזל ידנית משנת 98 בפחות מ-10K. אני מניח שיישאר בערך 3-4 אלף ש"ח ליישור קו. זה מספיק.

 

חבל שהבנאדם מתמקד רק במכונית נחותה כמו הניו פליסיה.

[רוטנברג]

רכב דיזל שעולה 12000 ש"ח יביא בעיקר צרות ולא יחסוך כלום - אם הפליסיה שלך צורכת דלק כמו שאתה מתאר - תשאר איתה.

 

אם בכל זאת תרצה לקנות אז הניו פליסיה היא כמעט האופציה היחידה.

 

זאת שהיתה גיסי הגיעה גם ל-22 ק"מ לליטר.

 

עד כמה הטיפולים יותר יקרים? לפי הספר בין 30-50%. ברכב בגיל כזה - זה גם תלוי במזל.

 

(למשל אם הולכת משאבת סולר - אז כל החישוב משתנה...)

 

22 קילומטר לליטר ??????????????

 

כל אלה שיש להם ודברתי איתם אמרו שזה עושה 13 בעיר ו 16 מחות לעיר (עם מזגן)

 

אתה יכול להסביר לגביי ה 22 לליטר ?

[רוטנברג]

אני מחזק את המלצו של איציק נ. וממליץ על סיטרואן סקסו 1.4 ידנית.

מנוע חסכוני, אמין, פשוט לאחזקה, ובשילוב יחסי העברה ארוכים יחסית תקבל צריכת דלק מרשימה.

 

אפרים

 

 

דיברתי עם מישהו שמוכר 1.4 ידנית הוא אומר שעושה לו 1 ל 10 , אז תסביר את החסכנות ?

[zvit]

הכל תלוי בצורת הנהיגה ותמהיל הנסיעות. ככל שתסע יותר מחוץ לעיר עם רגל קלה על הגז - כך צריכת הדלק תרד.

 

יכול להיות שבעל הסקסו צעיר עם רגיל כבדה שגר באמצע תל אביב.

[efi_shams]

דיברתי עם מישהו שמוכר 1.4 ידנית הוא אומר שעושה לו 1 ל 10 , אז תסביר את החסכנות ?

 

מדובר בצריכה גבוהה יותר ממה שסקסו (רכב קל במשקלו), עם מנוע 1.4 (נפח קטן) וגיר ידני (אין צורך לפרט, אך נציין שיחסי ההעברה ארוכים - לטובת חיסכון) אמורה לצרוך.

קח לדוגמא את התדלוק האחרון שביצעתי:

בשבוע שעבר תדלקתי את הסקסו (זהה למפורט), שנסעה עם מזגן בנסיעות עירוניות ובין עירוניות, בתמהיל של 50/50, לאחר שרוקנתי את המיכל (נדלקה מנורת התדלוק).

התוצאה: 600 ק"מ, 41 ליטר.

כלומר: 14.6 ק"מ לליטר.

כמובן שללא מזגן הצריכה משתפרת משמעותית.

קח בחשבון שלא נסעתי כמו סבתא (קרי: נסיעה "עירנית").

 

אפרים