Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6614 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום התקנו אצלי קומפוננט מורל פולס.

סיימו את העבודה, קיפלו ארזו בדקו

שילמתי ויצאתי לדרכי.

 

ואז, אני מרגיש שבצד אחד יש לי הרבה פחות באס.

עשיתי חושבים, עצרתי בצד, והפכתי במגבר את הקטבים של החוטים של הצד הרלוונטי.

הבעייה נפתרה ושומעים מצויין.

 

השאלה:

ברמקול רגיל, אני מבין שהופכים ובזה נגמר הסיפור.

אבל כאן זה סט קומפוננט (כאמור מורל פולס) עם קרוס וכו'

האם די בהפיכת החוט להבטיח שעכשיו העניין תקין?

או שיש צורך לפתוח שוב את הדלת לראות שהקרוס מחובר נכון?

יש משמעות לסדר החיבורים שבקרוס? או שאם אני שומע בסדר במיד אני יכול להניח שהכל תקין?

 

אשמח מאוד אם תוכלו לסיע לי.

 

תודה!

פורסם

אין דרך לדעת בוודאות אם החיבורים בקרוס נכונים. יש צורך בפתיחת הדלת (למה בדלת??) ובבדיקת הקרוס.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

איתמר תודה!

 

תכל'ס באסה!

 

המתקין יכל להשקיע עוד 2 דקות ולעלות על זה לפני שסגר את הדלת....

אבל, כמו תמיד, אי אפשר לסמוך אלא על עצמך.

 

מחר אחזור אליו שיפתח את הדלת ואבדוק זאת.

 

תודה!

פורסם

ברמת העיקרון זה לא משנה מאיפה הופכים את החוטים

בכול שלב (מגבר,קרוס,רמקול) תתקבל הפיכת פאזה

תלך אליו ותסביר לו את הטעות ויש סיכוי טוב מאוד שיגיד לך את מה שאמרתי

תתעקש על זה והוא יעשה

מי שמפחד מאחד לא מפחד מאף אחד

×
×
  • תוכן חדש...