בעיית הילוכים במיצובישי לנסר 93

[mjem27]

הי

 

יש לי רכב מסוג מיצובישי סופר לנסר אוטומאט שנת 93. אתמול בנסיעה הרכב לא הצליח להחליף הילוכים באיזור ה 80-90 קמ"ש והסל"ד עלה לאיזור 4-5 .

היום בבוקר שוב נסעתי והרכב החליף הילוכים כרגיל. השאלה אם זה בעיה בגיר או בדברים הנלוים (שמן וכד'). אני חושש שהמוסכניק ינסה ללכת על שיפוץ גיר שלא ברור שזה הכרחי כרגע.

[barzelay]

בדוק בבקשה כמה החלפות אתה שומע, אתה צריך לשמוע 3 החלפות , אם אתה שומע 2 החלפות בלבד סימן שאין הילוך 4 . במידה והרכב נוסע רק עד הלוך 3 בלבד זו הסיבה לסל"ד גבוה.

אם כן , יתכנו הדברים הבאים:

1) כפתור O/D שעל ידית ההילוכים פגם (קל להחלפה ומחירו כ-100 ) , ניתן לבדוק אותו בעזרת סורק וראות אם האות ממנו מגיעה למחשב.

2) סולונואיד הילוך 4 תפוס מכנית (לא חשמלית כי במידה ויש בעיה חשמלית הגיר יכנס למוד-חירום וזה לא המצב אצליך)

3) חיישן טמפ' מנוע פגום (תקול על מצב "מנוע קר" )

 

במידה ואתה שומע 3 החלפות זהו סימן לגיר מחליק ב-4 וניתן לתקנו ללא פירוק גיר מהרכב , בו במקום ניתן לשפץ את מצמד הרביעי בעלות של 600 ש' בלבד.

[mjem27]

תודה רבה

[אבולושיין]

בהמשך לנאמר ע"י ברזילי , היו מקרים שהסלונואיד היה צריך החלפה , ניתן באמת לעשות זאת ללא פירוק הגיר , אך נתקלתי בזמנו בתופעות הללו אשר נפתרו ע"י החלפת שמן גיר אוטומאטי והחלפת מסנן שמן גיר אוטו' הנמצא בקרטר שמן גיר .

עדיף להתחיל עם זה ואם העיה לא נפתרה להתקדם לשאר הבעיות שעלות תיקונם גבוה יותר .

כמובן לבדוק שמן גיר לפני כן לראות מה מצבו והשאלה מתי החליפו אותו .

הוראות יצרן מדברות על כל 30000 ק"מ.

הוראות יבואן כל 75000 ק"מ ומסנן גשמן גיר אוטו'.

[משה דודיאן]

אני צריך עזרה יש לי ס.לנסר 93 אוטמט והיא פשוט לא מעבירה הילוכים לא לרשון ולא לשני הגיר לא מגיב איך אני יודע מה לא טוב הגיר? המחשב? או כל דבר אחר? אני פוחד ללכת למוסך כי ישר יגידו לי שיפוץ גיר גם אם זו בעיה קטנה?(אוטו נוסע אבל מתחיל לאט ולא מגיע ליותר מ קמש125)

[carisma kfir]

בוא נתחיל מזה שלרכב יש שלושה הילוכים.

וכן במהריות של 100 קמ''ש אתה תיהיה טבעית על 4500 סל''ד

 

זה תקין, כך או כך מומלץ לבצע החלפת שמן גיר ופילטרים.

[ALX]

כפיר - מדובר בסופר לנסר על פי כותב ההודעה. בסופר לנסר יש 4 הילוכים בתיבה האוטומטית.

[Buki]

וגם בלנסר הישנה עם 3 הילוכים ב 100 קמ"ש אתה נמצא על הרבה פחות מ 4500 סל"ד. משהוא כמו 3000 או קצת מעל.

[barzelay]

יש לבדוק התנגדיות של הסולונואידים , יש לבדוק התנגדיות של חיישני סיבובי כניסה ויציאה של הגיר. מדוד וחזור אלי.