שאלה לגבי סובארו לגאסי 90

[bennyav]

שלום.

 

ברשותי סובארו לגאסי 90 מנוע 1600 גיר רגיל.

 

מבית פילטר האויר יוצא צינור פלסטי של יניקה רחב ההולך לקופסא שחורה גדולה(כנראה תא אויר),

ומשם לתוך כנף הרכב - מישהו יודע מה תפקיד תא האויר הגדול הזה?

שמתי לב שאם אני מנתק אותו ומשאיר רק את בית פילטר האויר + המסנן שבתוכו , המנוע פתאום "מתעורר לחיים"

ויש הרבה יותר כח לרכב. האם ניתן לוותר על תא האויר?

[צביקה.]

שלום רב!

תא האוויר שלך הנמצא אכן בכנף הרכב, סתום בחול בוץ ועלים.

הדבר גורם לחסימת האוויר , לקרבורטור ולמנוע, יש לפרק את תא האוויר, להפוך אותן, ולנקותו ביסודיות, והמנוע ימשיך לגרגר כמו פנתר.

חדור לדווח ולעדכן בנידון.

בברכה

צביקה

[bennyav]

צביקה שלום.

 

קודם כל תודה על התשובה.

האם לדעתך יגרם נזק כלשהו אם הסע ללא החיבור לתא האויר - הרי גם ככה אין שם שום פילטר והוא במלא נמצא וקיים מעל הקרבורטור ?

שאלה נוספת אם אפשר, קניתי טרמומטר (היוניט של מד החום -לא הטרמוסטט) ואני רוצה להחליפו, יש צורך לשים חומר איטום

בזמן שאני מבריג אותו? ובמידה וכן האם אפשר להשתמש בטפלון רגיל במקום לקנות משחה?

 

תודה מראש וסופ שבוע נעים.

בני

[צביקה.]

בני שלום רב !

ניתן לנתק את שרוול בית המסנן בחיבור לכנף, ולא יגרם נזק כלשהו.

את הברגת אין לעטוף בטפלון ואין למרוח שום חומר איטום, ההברגה אמורה להיות קונית, במטרה של אטמה מושלמת מפני נזילת מים, ועל מנת להמנע מחיזוק יתר שיגרום לקריעת ההברגה בראש המנוע.

טפלון עלול לבודד את החום מחראש המנוע, אם כי הטמפרטורה שנמדדת היא אמפרטורת מי הקירור, ולא חום ראש המנוע, או הבלוק.

בברכה

צביקה