האם חשוב לחץ אוויר בצמיגים בטמפ' שונות?

[היו זמני בומבה]

שלום

כידוע לנו לחץ של גז כלשהו בכלי סגור משתנה בהתאם לטמפרטורה

מכאן באה השאלה שלי: כשהיצרן מבקש שיהיה 30 PSI בצמיג, לאיזה טמפרטורה הוא מתכוון ?

הרי יש הבדל בין מתי שאני ממלא בבוקר בחורף (קור אימים פשוט) ובין צהרי יולי-אוגוסט.

הבנתי שהקונצנזוס הוא למלא את הוראות היצרן, אבל זה ממש מעסיק ומבלבל אותי.

 

ועוד שאלה: הבנתי שמדי הלחץ בתחנות הדלק לא כל כך מדויקים. ראיתי ב ACE מד לחץ אוויר קטן ב 30 ש"ח. האם הוא אמין לדעתכם ? כדאי לקנות ?

 

תודה מראש

[kawasaki]

אוויר ממלאים כאשר הצמיג קר לפי הוראות היצרן .

מד הלחץ בתחנות דלק מדוייק ואין סיבה לקנות מד חיצוני.

[winner]

אוויר ממלאים כאשר הצמיג קר לפי הוראות היצרן .

מד הלחץ בתחנות דלק מדוייק ואין סיבה לקנות מד חיצוני.

 

היית רוצה

 

מדי האויר בתחנות מזייפים בגדול

 

רק הבוקר מילאתי אויר:

40PSI במשאבה הדיגיטאלית בתחנה, בקושי 30PSI נמדד במד לחץ גרמני משובח.

 

שווה להשקיע במד לחץ טוב.

[היו זמני בומבה]

אוויר ממלאים כאשר הצמיג קר לפי הוראות היצרן .

מד הלחץ בתחנות דלק מדוייק ואין סיבה לקנות מד חיצוני.

 

כמה עולה אחד טוב ? משהו ב 20 ש"ח לא יספיק ?

 

 

היית רוצה

 

מדי האויר בתחנות מזייפים בגדול

 

רק הבוקר מילאתי אויר:

40PSI במשאבה הדיגיטאלית בתחנה, בקושי 30PSI נמדד במד לחץ גרמני משובח.

 

שווה להשקיע במד לחץ טוב.

 

קר זו מילה יחסית. באוגוסט יכול להיות 20 מעלות וזה יהיה קר. בחורף למשל 20 זה לא כל כך קר. שלא נדבר על הפרשים בין מדינות (ש 10 מעלות נחשב ליום נעים)

אז לאיזה טמפ' התכוון היצרן ? הרי לא הגיוני שבנאדם בסקנדינביה ימלא כמו בנאדם בדובאי.

[ba323f]

אם כבר נפתח על זה נושא אז..

 

למה בפנצ'ריות ממלאים למשל 30PSI כאשר הגלגל אינו מורכב, האם הלחץ יהיה זהה כאשר הגלגל מורכב או לא?

זה משנה?

[kawasaki]

כמה עולה אחד טוב ? משהו ב 20 ש"ח לא יספיק ?

 

 

 

 

קר זו מילה יחסית. באוגוסט יכול להיות 20 מעלות וזה יהיה קר. בחורף למשל 20 זה לא כל כך קר. שלא נדבר על הפרשים בין מדינות (ש 10 מעלות נחשב ליום נעים)

אז לאיזה טמפ' התכוון היצרן ? הרי לא הגיוני שבנאדם בסקנדינביה ימלא כמו בנאדם בדובאי.

 

נכון אבל אם אתה ממלא פעם בשבועיים בערך אז זה לא משנה , כי העיקרון הוא שהצמיג יהיה מנופח גם כאשר הוא קר. כי אם תמלא לדוגמא כאשר הצמיג חם 30 PSI זה עלול להוריד לך אוויר בטענה שיש לך יותר לחץ אוויר וכאשר תבוא לסוע בבוקר לדוגמא כאשר הצמיג קר אז יהיה חסר אוויר.

 

אם כבר נפתח על זה נושא אז..

 

למה בפנצ'ריות ממלאים למשל 30PSI כאשר הגלגל אינו מורכב, האם הלחץ יהיה זהה כאשר הגלגל מורכב או לא?

זה משנה?

 

אני חושב שאין הבדל כי זה כמו נגיד שתקח בקבוק מלא במיים ותחלץ עליו עם הרגל (כאשר הפקק סגור ) אז המיים לא יברחו , אז אותו הדבר עם האוויר שבצמיג זה לא משנה אם יש עליו את המשקל של האוטו או לא , מלאת בו אוויר ושמת עליו משקל של האוטו האוויר מתפשט למקומות האחרים ולא בורח אל מחוץ לצמיג.

[אאוץ]

מצד שני הלחץ גדל.

[היו זמני בומבה]

אני חושב שהבנתי את הקטע עם הטמפרטורה

ומה לגבי המד לחץ אוויר ?

אפשר לסמוך על אחד ב 30 ש"ח ?

כמה עולה אחד טוב ?

[mopa]

היו זמנים, אל תשכח שהטמפרטורה היא של הצמיג - לא של החוץ.. צמיג בנסיעה מתחמם ועובר את הטמפרטורה של הבחוץ, גם אם בחוץ 30 מעלות הצמיג עובר את הטמפרטורה הזו..

[היו זמני בומבה]

היו זמנים, אל תשכח שהטמפרטורה היא של הצמיג - לא של החוץ.. צמיג בנסיעה מתחמם ועובר את הטמפרטורה של הבחוץ, גם אם בחוץ 30 מעלות הצמיג עובר את הטמפרטורה הזו..

זו אחת הסיבות שאני רוצה לקנות מד לחץ אוויר - שאני אוכל למדוד בבית ולא בתחנה (=לאחר נסיעה)

[danniel]

הבדלי הטמפ' החיצוני זניחים, חשוב להקפיד על מילוי הלחץ כאשר הצמיג קר ואין צורך לקחת בחשבון את הטמפ' הסביבתית כשם שאין צורך להתחיל לקזז לחצי ניפוח צמיגים שאתה ממלא אויר בי"ם או בים המלח...

[dorki]

כמה עולה אחד טוב ? משהו ב 20 ש"ח לא יספיק ?

 

המודדים הטאיוונים שעולים 30 ש"ח מספיקים בהחלט.

יש לך ספק? גש לפנצ'ריה, מדוד את לחץ האוויר שבצמיג ומיד בצע את אותה המדידה עם המודד שרכשת. להערכתי הסטייה תהיה בגבולות ה- 5%.

[danniel]

ומה עם המד לחץ של הפנצ'ריה מזייף? נתקלתי בזה בעבר.

[dorki]

צודק - אבל צריך איזו נקודת יחוס.

אם ישנו פער גדול בין המדידות אז אין ברירה אלא ללכת לפנצריה אחרת כדי לקבל חוות דעת נוספת.

 

הרי ידוע שמי שמחזיק בשני שעונים לא יודע מה השעה...