יישור קו [קורולה 93]

[יבגני]

שלום רב ,

ברצוני לבצע יישור קו לטויוטה קורולה .

 

כרגע ישנן מספר בעיות :

1. בסיבוב ההגה יש תחושה שסיבוב ימינה קל יותר מאשר סיבוב שמאלה , כמו כן רואים בבירור נזילה מהמשאבת הגה כח . האם יש קשר בין הדברים או שהגורם לבעיה הוא מסרק ההגה?

 

2. אני רוצה לבצע החלפת נוזל קירור . כיצד אני יכול לנקז את הנוזל מהמנוע? מהרדיאטור אין לי שום בעיה לנקז , האם יש פקקים בבלוק שבעזרתם ניתן לנקז את הנוזל ?

 

3. היכן נמצא מסנן שמן של הגיר? האם יש גישה אליו לאחר פירוק אגן השמן של הגיר ?

 

תודה .

[יבגני]

מישהו ?

[ליין מן]

הגה - לסדר נזילה .בורח לך לחץ .ואפשר שזו הסיבה להגה קשה בכיוון אחד.

( בדוק מה הסיבה לנזילה .לפעמים הברגה לחזק .או החלפת צינור.זה לא סיפור יקר )

כי חבל .נגרם נזק למשאבת ההגה .

נוזל קירור - נוזל איכותי של " פרסטון " או אחר .לא חיבים להחליף הכל הכל ...

אפשר לנקז רק רדיאטור ואת הצינורות המחוברים.( כ 4 ליטר ) ובעוד שבוע לנקז רק רדיאטור מהפקק התחתון .

למלא שוב נוזל חדש וזה מספיק .

נוזל גיר ( אם אוטומט ) לא חיבים להחליף פילטר פנימי .יש בורג בתחתית אגן השמן של הגיר .לפתוח לנקות אותו .

בדוק אם צריך שייבה חדשה .סגור מלא נוזל לממסרה אוטומטית - DEXRON 3 איכותי .

בהחלפה יצא כ 3-4 ליטר נוזל - ישאר נוזל ישן בממיר מוממנט .וזה בסדר כדי לשמור על סמיכות הנוזל .

בפעם הבאה - בצע חיפוש . יש כבר את התשובות. וגם תלמד מניסיונם של אחרים .

בהצלחה - אייל .

[יבגני]

תודה על ההתיחסות.

 

הגיר הינו גיר אוט' , מדוע לא להחליף פילטר שמן גיר?

 

 

[ליין מן]

החלפת מסנן ( פילטר ) מחייבת פירוק אגן הממסרה האוטומטית .

והחלפת אטם ( פקונג )

הפילטר די גס .ובד"כ לא נסתם ואין איתו בעיות - בעוד שפירוק האגן .והרכבת פילטר חדש = פתח לבעיות.

אם אין בעיה בגיר . אל תחפש אותה .

אפשר להחליף פילטר - לשיקולך .

בהצלחה - אייל .