סובארו DL 88 מקרטעת ונכבית בצורה רנדומלית

[Meishar84]

עד 40 קמ"ש הרכב מקרטע ונכבה בעצירות ומעל 40 קמ"ש אין שום בעיה

זה קורה באופן רנדומלי, יש מצבים שנסיעות שלמות עוברות בצורה חלקה.

ופתאום נסיעה 20 מטר הDL מקרטעת ונכבית ...

כשהביאו גרר ולקחו אותו למוסך ,הרכב היה שם 3 שעות ולא עלו על הבעיה. מוסך היוזמים (או משהו כזה נמצא באור יהודה)

עם מזגן ,קיימת אותה בעיה רק יותר שהיא יותר חמורה.

 

כמוכן ניקוי קרבוטור נעשה לפני כחודשיים.

 

תודה לעוזרים.

[GL-10]

כמה דברים שאתה צריך לעשות:

 

לפרק מכסה דלק ולבדוק עם השסתום תקין.

להחליף פילטר דלק.

לבדוק צינורות וואקום במנוע שאין בהם סדקים או שהם לא מחוברים היטב.

לעשות ניקוי קרבורטור מקצועי(זה שבוצע ניקוי לפני חודשיים לא אומר כלום).

 

אחרי זה,אין מצב שהתופעה תחזור.

 

לאיזה מוסך הלכת שהוא לא עלה על הבעייה 3 שעות...נשמע מוסך מצויין המוסך הזה....

[itay_a]

חוץ מהפילטר דלק הייתי בודק את הפלאגים, אולי יש לך בריחה רנדומלית של ניצוץ (אפשר לראות את זה בקלות אם תסתכל על המנוע בחושך מוחלט, יש בצד שמאל סליל שאפשר לראות את המתח נפרק באיזור שלו)

[GL-10]

במקרה הזה,אין קשר לפלאגים.

 

אני משוכנע שמדובר בדיזה סתומה או במצוף לא מכוון.

 

בכל אופן,אם תלך לפי השלבים שציינתי,אתה כן תפתור את הבעייה.

[itay_a]

תתפלא

 

קרה לי פעם

 

קירטועים לא ברורים החל ממהירות מסויימת, ועוד כמה בעיות התבררו כפריצה באחד הפלאגים...

[צביקה.]

תתפלא לא כל תקלה שקיימת אצלך, מחויב המציאות שתיה אצל אחר, אם כי הכל אפשרי, מעל גבי מסך המחשב ניתן רק לשער, במוסך, או במכון הקרבורטורים. אמורים לתקן.

בברכה

צביקה

[itay_a]

בגלל זה רשמתי "אולי"

אי אפשר לשלול בלי לראות

[GL-10]

קיצר, פתח מכסה מנוע, סובב את הבורג של הטורים לכיוון סגירה(הגברת טורים), כדיי שהמנוע לא ייכבה לך בנסיעה, סע לצביקה, פירוק קרבורטור,ניקוי והחללפת כל החלקים שניתן להחליף בו כולל דיזות ומצוף,קפיץ מצוץ ועוד...הוא כבר יסדר לך את העניינים.

[Meishar84]

זה לא רכב שלי

 

בכל מקרה הDL הייתה היום במוסך חזי " ד"ר סובארו"

 

קיצור הוא אמר שזה מהמפלג, שאין שום בעיה במערכת דלק ..

החליף מפלג ואז הבעיה רק החמירה ...

 

יכול להיות בעיה של פלאגים ?

[GL-10]

תמשיך ללכת למוסך הזה והכל יהיה בסדר.....

 

מה הקשר מפלג מה?

 

ד"ר סובארו...הייתי קורא לו בשם אחר.

[מנחם פ]

יאכי, סע לצביקה. מאיפה אתה בארץ?

[drsubaru]

איזה מוסך משובח...

 

הרבה פעמים הבעיה היא באמת בחשמל. פותחים מכסה מפלג, משחקים עם הציר, ואם הוא חופשי, אז שם הבעיה.

אני מניח שהמוסכניק שלך סתם החליף. לא הייתי משלם לו שקל.

 

הבעיה החמירה כי המפלג החדש כנראה באמת יותר טוב - עכשיו תתקן את הבעיה של הדלק, והאוטו יסחוב מצוין.

 

איפהשהוא יש לך סתימה - פתח אותה והכל יהיה בסדר. אני אישית נתקלתי בתקלה משביתה בסובארו רק 3 פעמים במשך 6 שנים, ואף פעם לא הסתבכו יותר מחצי שעה על התיקון של הבעיה. מציע לך להחליף מוסך ומהר.

[צביקה.]

זה לא רכב שלי

 

בכל מקרה הDL הייתה היום במוסך חזי " ד"ר סובארו"

 

קיצור הוא אמר שזה מהמפלג, שאין שום בעיה במערכת דלק ..

החליף מפלג ואז הבעיה רק החמירה ...

 

יכול להיות בעיה של פלאגים ?[/quote]

 

המשך לשחק " בנחש נא", אחרי שתחליף חצי רכב, בסופו של דבר, זה בטוח יסתדר, לא לפני שתחליף . שטנג, פילטר שמן,,,, אל דאגה את האלמנט ישחילו לך בכל מקרה, ואתה תשאר עם רכב מקרטע.

חג שמח

וזהירות בדרכים.

צביקה

[Meishar84]

זה לא רכב שלי

 

בכל מקרה הDL הייתה היום במוסך חזי " ד"ר סובארו"

 

קיצור הוא אמר שזה מהמפלג, שאין שום בעיה במערכת דלק ..

החליף מפלג ואז הבעיה רק החמירה ...

 

יכול להיות בעיה של פלאגים ?[/quote]

 

המשך לשחק " בנחש נא", אחרי שתחליף חצי רכב, בסופו של דבר, זה בטוח יסתדר, לא לפני שתחליף . שטנג, פילטר שמן,,,, אל דאגה את האלמנט ישחילו לך בכל מקרה, ואתה תשאר עם רכב מקרטע.

חג שמח

וזהירות בדרכים.

צביקה

 

שוב

 

לי יש רכב כמו בסמלון , אז אל תקללו אותי

 

אני דואג לעדכן את בעל הרכב ולהעביר לו את המידע...

 

נ.ב

תוכלו להמליץ לי על מוסכים טובים ואמינים של סובארו , ממש לא חובה מורשה!

[צביקה.]

 

שוב

 

לי יש רכב כמו בסמלון , אז אל תקללו אותי

 

אני דואג לעדכן את בעל הרכב ולהעביר לו את המידע...

 

נ.ב

תוכלו להמליץ לי על מוסכים טובים ואמינים של סובארו , ממש לא חובה מורשה!

שלום רב !

אף אחד לא מקלל אותך.

ידוע לנו שהרכב לא שלך, אלא של חברך, מכיוון שאתה מבקש מידע בשבילו, אתה מוזמן להעביר לו את האינפורמציה הבאה:

מכיוון שהבעייה לא נראית על פניו, בעיה מכנית, אלא בעיית דלק ו/או חשמל/מערכת הצתה, יש לפנות למכון קרבורטורים. מומלץ בעל שם בתחומו, אשר יאבחן תחילה, ואם יתברר לו שהבעייה בקרבורטור, שהוא יתחייב לנקות ולשפץ את הקרבורטור, ויתחייב מראש, שלאחר הנקוי הבעייה תפתר, ואם לא , לא יגבה תשלום תמורת הנקוי.

במידה ויתברר לאחר אבחנה ראשונית, שהבעייה במערכת ההצתה., יש לשלוח את הרכב לחשמלאי אמין ומומלץ בתחומו, שטובת הלקוח, ופתרון הבעייה תיהיה לנגד עיניו, ולא כסף נסף לקופתו, מבלי להתחייב לפתור את הבעייה.

את המסר ניסיתי להעביר, בתקווה שחברה ישמע לעצתי.

בכל מקרה אנא חזור לעדכן בשמו.

בהצלחה

צביקה