אופל אסטרה קבריולה

[itsik170]

יש אסטרה קבריולט מהדור היותר קודם בצבע אדום

 

והגיע לארץ אז קדט קבריולט בייבוא סדיר

[Uno Turbo]

קדאט קבריולט יש המון, מתחת לבית שלי היו חונות 2.

אחת צהובה ממש יפה ונראית משופרת ולבנה קצת פחות שמורה

אבל עדיין יפיפיה.

[4Rider]

הקבריולט הסגורה נראית ממש מרשימה !!!

 

אבל למרות זאת, אני חושב שאסטרה שנמכרת בארץ מרשימה גם ככה. אני חושב שזה יקח זמן עד שיבינו שהיא אחד המכוניות הטובות שיש.

[קרמבו]

המצב של אופל בארץ הוא מחפיר באופן כללי ומשליך גם על ייבוא של מגוון הגרסאות. משל הביצה והתרנגולת הוא המתאים פה במיוחד, ההחלטה שלא למצב את האסטרה מול הגולף (כמו באירופה) אי אז בסוף שנות ה- 90 וכן השיווק הכושל והמסורבל של UMI (בניגוד לכמות הטרופרים שהיא העיפה פה). אז, אם לא מוכרים מספיק מכוניות אין סיכוי שהיצרן יזיז ולו זרת כדי לסייע בהשגת מחירים נוחים ליבואן. כל שכן בדגמים היותר יקרים.

עכשיו תעצמו עיניים ותחשבו לרגע, מישהו באמת היה משלם קצת יותר מ- 300 אלף שקלים (הערכה גסה בהתסס על מחירי המתחרות בחו"ל בהשוואה למחירן בישראל) על אופל אסטרה CC?

אם הוא מחפש להרשים יש מכוניות מרשימות בהרבה בסכומים האלו ואם הוא מחפש מכונית ספורטיבית אזי ה- OPC היא הבחירה שלו.

[4Rider]

המצב של אופל בארץ הוא מחפיר באופן כללי ומשליך גם על ייבוא של מגוון הגרסאות. משל הביצה והתרנגולת הוא המתאים פה במיוחד, ההחלטה שלא למצב את האסטרה מול הגולף (כמו באירופה) אי אז בסוף שנות ה- 90 וכן השיווק הכושל והמסורבל של UMI (בניגוד לכמות הטרופרים שהיא העיפה פה). אז, אם לא מוכרים מספיק מכוניות אין סיכוי שהיצרן יזיז ולו זרת כדי לסייע בהשגת מחירים נוחים ליבואן. כל שכן בדגמים היותר יקרים.

עכשיו תעצמו עיניים ותחשבו לרגע, מישהו באמת היה משלם קצת יותר מ- 300 אלף שקלים (הערכה גסה בהתסס על מחירי המתחרות בחו"ל בהשוואה למחירן בישראל) על אופל אסטרה CC?

אם הוא מחפש להרשים יש מכוניות מרשימות בהרבה בסכומים האלו ואם הוא מחפש מכונית ספורטיבית אזי ה- OPC היא הבחירה שלו.

 

 

בלי משים גם אנו נכנסו לעניין של הביצה והתרנגולת. אני לא זוכר מה קרה בשנות ה- 90. נכון שכרגע הם ממצבים את אסטרה מול הגולף ומדוע אין נהירה ? כי אנו חוששים שאולי תהיה ירידת ערך באופל אסטרה ופתאום אנו מוצאים את עצמנו נוהרים אחר העדר וקונים מאזדה למרות שזה לא מה שרצינו בכלל.

 

מהניסיון האישי שלי, אני לא מתכוון לרכוש רכב לפי פרמטר שוק יד שנייה.

[קרמבו]

שלא יהיה למישהו ספק, האסטרה כפי שנמכרת כיום כחדשה היא מכונית שכמעט ואינה נופלת מן הגולף באיכות ביצועים ובטיחות

לא לחינם השתיים נלחמות זו מול זו בשיניים.

[edanj]

שלא יהיה למישהו ספק, האסטרה כפי שנמכרת כיום כחדשה היא מכונית שכמעט ואינה נופלת מן הגולף באיכות ביצועים ובטיחות

לא לחינם השתיים נלחמות זו מול זו בשיניים.

 

לפני שבוע רכשנו רכב חדש (סיאט לאון) לאחר חיפושים ארוכים ונסיעות מבחן, נבדקו מס' לא קטן של רכבים: אסטרה, B4, מאזדה 6, ג'טה, גולף TSI, אקרוד ועוד'

מהאסטרה לא התרשמנו כלל- על הכביש מאובזרת ברמת המתחרות אשר נמצאות סטגמת מעליה היא עולה כמעט 150K- למה?

היא פשוט לא שווה את הכסף- במחיר הזה המאזדה 3 2.0 המאובזרת עדיפה...

ואגב, לא נראה שUMI מוטרדת מכך אם הם מפרסמים את האסטאה עם טסות לגלגלים דמויי מגנזיום ועוד מכנה אותן בשם מצחיק שאינני זוכר כרגע.

בקיצור, עד שלא ימתגו אותה כראוי ויאבזרו אוה כמו שתריך היא תמשיך לדשדש...

עידן

[bagira]

האסטרה כפי שנמכרת כיום כחדשה היא מכונית שכמעט ואינה נופלת מן הגולף באיכות ביצועים ובטיחות.לא לחינם השתיים נלחמות זו מול זו בשיניים.

 

האסטארה לא נופלת מהגולף, היא עולה עליה בכל אספקט, במיוחד באספקט החשוב מכל (ליצרן) והוא המכירות באולם התצוגה.

[GOLF]

מכל המכוניות שלא מייבאים לארץ הפספוס הכי גדול לדעתך היא האסטרה קבריולט?