Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6863 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני עומד לקבל רכב חדש מהחברה יונדאי גטס 2008..

 

רציתי לדעת מאנשים שיש להם כבר או כאלה שמכירים תרכב..

 

1.איך הרכב בנוחות נסיעה?

2.ההאם המנוע הקטן שלו ממש עלוב וחלש?

3.איך האקוסטיקה שלו...(במקרה של התקנת מערכת)

4.איך הרכב בביצועים בסטנדרט...(יחסית לגטס השנים הקודמות שנסעתי עליהם ולשאר הדגמים בקטגוריה שלו)

5.מה הוא כל כך שותה בנזין כמו שכולם אומרים לי?

7.איך הבעיות המכאניות שלו...(אפשר לדפוק נסיעות לאילת ולצפון והוא מתפקד כראוי)

 

6. אני ישמח לעוד תגובות שלכם על הרכב..

:roll:

פורסם

קודם כל אזהרה, אתה הולך לקבל ככול הנראה רכב שלא מצויד במע' בלימה ABS! בשנת 2008 זה על גבול ההזוי והמוסכן.

ציוני הבטיחות הלא נמוכים שקיבלה הגטס, לא רלוונטים לגביך מכיוון שהרכב מצויד בכרית אויר אחת!!! בלבד. אם בטיחות אקטיבית ופסיבית חשובה לך, תלחמי בחברת הליסינג ודרשי רכב אחר.

 

1. מבחינת נוחות נסיעה לא גרועה כמו שמתארים, אפילו די סבירה, ישיבה גובהה עוזרת גם היא למרות ששדה הראיה מקדימה, לא טוב.

2.המנוע ממש לא עלוב והוא (בעיקר בגרסאות הידניות) מספק קצב נסיעה טוב.

3.לעומת המנוע היישן הוא גם חסכוני יותר ובעיקר זריז יותר.

4.אפשר לדפוק נסיעות גם לאילת וגם למטולה בלי שום בעיה.

 

בקיצור יכל היה להיות קנייה הגיונית, למי שמחפש רכב קטן סטנדרטי ללא דרישות מיוחדות, אבל נושא הבטיחות מחייב לרדת מהרכב הזה.

 

מאזדה 2 (באה כסטנדרט עם בקרת יציבות!), סריון וסוויפט יהיו עדיפות.

הדלתא חוזרת! (לא הרומנית, האמיתית)

פורסם

אם הגטס לא מצויידת ב- ABS עדיף להתרחק.

אני יודע שבדגמים שרכשו חברות הליסינג לפני מתיחת הפנים לא היה ABS והיתה רק כרית אוויר לנהג, אבל יצא לי לנסוע בגטס ליסינג 2006 אחרי מתיחת הפנים שרשום על הדשבורד בצד הנוסע "AIR BAG", אז יש כרית אוויר לנוסע?

 

בוא אני יספר לך למה צריך ABS: בחורף האחרון, בגשם הראשון נסעתי בירידה קשה וישרה על 50 קמ"ש בתוך העיר, לפני היה רמזור שהראה אדום. בנתיב עמדה יונדאי מסחרית.

לחצתי ממש טיפה על דוושת הבלם כדי להתחיל להאט, מיד ננעלו 2 הגלגלים הקדמיים והרכב התחיל לשוט בירידה עם גלגלים נעולים והתחיל לזרוק תחת עם הגלגלים האחוריים.

מיד החזרתי את הרכב לנתיב (משחקים עם ההגה) והרמתי בלם יד והרכב נעצר ס"מ אחד לפני הפגוש של היונדאי. אם לא הייתי מרים בלם יד הייתי מוצא את עצמי בתוך היונדאי, ובהתחשב בזה שאין כרית אוויר אפילו לנהג מי יודע איך זה היה מסתיים.

 

לכן אל תתפשר על אמצעי בטיחות בחיים.

פורסם

בדיוק אתמול קיבלנו בעבודה 2 יונדאי גטם מליסינג מודל 2008.

מדובר ברמת איבזור "FUN", שככל הנרה מחליפה את ה"GLF" הקודמות.

 

לא הספקתי לראות, אם יש ABS, אבל בוודאות מלאה יש רק כרית אוויר אחת.

 

 

בכל שאר הפרמטרים הרכב סביר ואפילו לא רע, מספיק זריז, הרבה יותר טוב מקליאו או 206 1.4 אוטומטיות למשל, מבחינת ביצועים.

 

צריכת דלק בנהיגה רגועה - נורמאלית לגמרי, יש כמובן מכוניות חסכוניות יותר.

בעיות מכאניות - על איזה בעיות ברכב מודל 2008 אתה מדבר ?

בכל מקרה, אח שלי במשך כחצי שנה עשה עם גטס מודל 2005 את המסלול נתניה-שדרות (150 ק"מ לכל כיוון) על בסיס יומי.

חוץ מתדלוק כל יומיים האוטו לא דרש שום דבר.

 

 

פורסם

ה- FUN זו המצאה של היבואן הישראל ככה הנראה, מכיוון שאצלנו בבסיס מישהו קנה יונדאי גטס פרטית, מנוע 1600 סמ"ק המפוארת. לא יודע כמה כריות אוויר אבל יש 4 חלונות חשמל ושליטה על המערכת הלא מקורית מההגה ושאר שטויות.

גם לה מודבקות מדבקות מכוערות של FUN.

 

עריכה: בדגמים ה"מפוארים" של הגטס, היא מצויידת מקסימום ב- 4 כריות אוויר.

כרית אוויר לנהג, כרית לנוסע, וכריות צד לנוסע ולנהג.

פורסם

גם גירסאות GLF ו GLI של גטס דור קודם הן מדבקות, שהודבקו בארץ.

 

רק בגירסה המפוארת והמאובזרת הכיתוב GLS הוא מקורי של יונדאי.

 

בדור קודם שתי כריות אוויר ו ABS היו ב GLS ו GLI

 

היום אין יותר את הכיתובים האלו, גירסה עם כרית אוויר אחת עדיין נמכרת לציי רכב, לא יודע איזה שם הדביקו לה.

 

 

פורסם

 

היום אין יותר את הכיתובים האלו, גירסה עם כרית אוויר אחת עדיין נמכרת לציי רכב, לא יודע איזה שם הדביקו לה.

FRAIER

הדלתא חוזרת! (לא הרומנית, האמיתית)

פורסם

רועי, יש לציין שכאשר ראיתי את התגובה שלך פרצתי בצחוק, אין לך מושג כמה אתה צודק.

האם אתם יודעים האם יש לגרסת ה"פראייר" ABS?

פורסם

שוב, "פאן" זאת לא רמת אבזור!

 

כל דגמי 2008 של הגטס נקראים "גטס פאן".

באתר היבואן אין התיחסות לדגם שנמכר לציי רכב.

פורסם

קודם כל חברים תודה רבה רבה על התגובות ועל העזרה..

 

אז ככה בדקתי באתר יונדאי ומתברר של גטס 2 כריות אוויר בכל הדגמים!

וגם מערכת בלמים עם ABS + EBD בכל הדגמים!

נפח מנוע 1400 בעל הספק של 97 כוחות סוס נראה לי לא כזאת חלשה?!!!

 

 

מה דעתכם כרגע? האם יונדאי מפתיעה במקצת?

 

צירפתי לינק ישר למפרט טכני למי שמעוניין..

http://www.hyundaimotors.co.il/content.aspx?id=1394

:roll:

פורסם

שוב פעם, אם אתה קונה את האוטו כפרטי, אז מה שמופיע באתר נכון.

 

אם אתה מקבל את האוטו בליסינג דרך העבודה, אז הסיפור שונה, וגירסת ליסינג לא מופיעה באתר היבואן.

 

אני חוזר : אתמול, בדיוק אתמול, סופקו למקום העבודה שלי שתי מכוניות יונדאי גטס מ AVIS ללא כרית אוויר לנוסע. המכוניות חדשות לגמרי, עם 50 ק"מ על השעון ועברו רישוי החודש.

 

 

פורסם

פשששש...

 

זה לא ידעתי...

 

מחר אני יתקשר לסוכן של ניו קופל וישאל לגבי העיניין..

 

תודה באמת על העידכון לא ידעתי שלליסינ יש גרסה שונה מהסטנדרט הרגיל..

:roll:

פורסם

הלכתי לראות מקרוב את המכוניות שהגיעו לחברה. (גטס 1.4 2008, מליסינג)

 

1. כרית אוויר רק בהגה.

2. אין ABS.

3. אין מראות חשמל.

4. חלונות מאחורה ידניים.

5. אין מראות בסככי שמש לא של הנוסע ולא של הנהג.

6. יש ציפוי עור להגה ולדית בורר הילוכים.

 

 

לשימושכם.

 

 

פורסם
הלכתי לראות מקרוב את המכוניות שהגיעו לחברה. (גטס 1.4 2008, מליסינג)

 

1. כרית אוויר רק בהגה.

2. אין ABS.

3. אין מראות חשמל.

4. חלונות מאחורה ידניים.

5. אין מראות בסככי שמש לא של הנוסע ולא של הנהג.

6. יש ציפוי עור להגה ולדית בורר הילוכים.

 

 

לשימושכם.

 

גם אצלנו בבסיס יש רכבי ליסינג מסוג הגטס, בצד ימין של הדשבורד רשום SRS או AIR BAG ,לא זוכר. אז יש כרית אוויר לנוסע?

×
×
  • תוכן חדש...