בעיה בממיר קטליטי מיצובישי כריזמה אייר

[aviv1]

לפני שבוע רכשנו את הרכב יד 1 מטופל במוסך מורשה עם 42 ק"מ לא עבר שבוע ונדלק בלוח שעונים נורה כתומה של הממיר הלכתי למוסך מורשה שהתחבר לרכב ואמרו לי שם שיש גוף חימום בתוך האגזוז שמחמם את החיישן כשהאוטו קר והוא נשרף ולכן יהיה לי בעיה כל פעם שהאוטו קר,אבל זה לא נורא וניתן לנסוע ככה (מה גם שעלות התיקון היא 1800 שקל),רציתי לדעת אם מישהוא נתקל בבעיה ויכול לתת לי עוד פרטים כי פשוט נראה לי שהאוטו אוכל הרבה דלק המחשב שלו מראה צריכה של 16 ליטר ל100 ק"מ וגם מבדיקה שלי מילאתי 25 ליטר ונסעתי בקושי 180 ק"מ וזאת בנסיעה רגועה ביותר אבל עם מזגן,עוד בעיה שיש היא שהרכב כבוי ולוחצים על הברקס האור חניה מקדימה נדלק מה יכולה להיות הבעיה.

[רפי לין]

1. אם חיישן החמצן אכן פגום בסליל החימום שלו יש להחליף החיישן ואולי ניתן להחליפו לחדש תחליפי וזול יותר מ 1800 ש"ח

וזאת במוסך/מכון/הזרקות דלק וכו'.

2. תקלת האור חנייה נובעת, בודאות כמעט מלאה, מנורה אחורית שהוחלפה והותקנה נורה עם מגע אחד במקום נורה עם 2 מגעים, אחד לאור אח' ואחד לאור הבלם. נקודת המגע היחידה שבנורה, הלא מתאימה, מחברת בין 2 פחיות המגע שבפנס האח' ולכן זרם אורות הבלם עובר אל האורות האחוריים והחנייה הקדמיים. באותה מידה הדלקת האורות גורמת גם שאורות הבלם דולקים מאחור קבוע (זה מסוכן).

[shabip]

אני מתאר לעצמי שיש לך מיצובישי כריזמה אייר, אני לא יודע לענות לך לגבי הפרטים לגהי החיישן אך לגבי צריכת הדלק אין לך מה לסמוך על המחשב דרך - אני לא יודע איך הוא מחשב את נתוני הצריכה אך הוא פשוט מזייף. אצלי הנתון עומד על 11.1 ובמכוניות אחרות השוויתי והוא עומד על 9.3 המחשב דרך טוב רק בתור שעון ומד טמפ' חיצונית ובמקרים מוסימים כצג לרדיו דיסק המובנה.