מתזי מים לשימשה הקדמית- קליאו ספורט

[אביתר א.]

תגיד, אתה קורא את כל ההודעות בשרשורים בהם אתה מגיב?

או שאתה פשוט מגיב לפי הכותרת וזהו?

 

בדרך כלל אני מגיב על פי כותרת אבל הפעם דווקא התייחסתי גם להודעות.

ועכשיו ברצינות, כתבתי לפי ההודעות שנכתבו ופשוט משגע אותי שישר קופצים למסקנות של הלך החלק.

ואגב הגבתי את התגובה הזאת אחרי שהגבת לתגובה של אור.ס ומשום מה כמה הודעות הקדימו אותי.

[Casper]

בדרך כלל אני מגיב על פי כותרת אבל הפעם דווקא התייחסתי גם להודעות.

ועכשיו ברצינות, כתבתי לפי ההודעות שנכתבו ופשוט משגע אותי שישר קופצים למסקנות של הלך החלק.

ואגב הגבתי את התגובה הזאת אחרי שהגבת לתגובה של אור.ס ומשום מה כמה הודעות הקדימו אותי.

 

יש לך מעל 1200 הודעות ואתה מגיב לפי כותרת?

הרשה לי להתייחס בע"מ לאיכות ההודעות שלך.

 

 

ניסית לפני שעה לשחרר את הסתימה עם חומר עדין לפירוק אבנית (לא מלח לימון) והבעיה לא נפתרה.

[michael carmi]

אני חושב שהכי טוב לפרק את המשאבה להניח אותה לילה שלם בתוך מסיר אבנית ולראות מה יקרה

[Wiking]

יש לך מעל 1200 הודעות ואתה מגיב לפי כותרת?

הרשה לי להתייחס בע"מ לאיכות ההודעות שלך.

 

 

ניסית לפני שעה לשחרר את הסתימה עם חומר עדין לפירוק אבנית (לא מלח לימון) והבעיה לא נפתרה.

תפסיק להיות חאפר. אצלך הגישה יותר טובה מאצלי ותדרוש הרבה פחות זמן. לאן אתה מצפה שהאבנית תעלם ממיכל המים ?

[ToMeR]

לתוך הצינורות אלא אם הוא ניתק אותם מהמשאבה ונתן למים לצאת עם האבנית המומסת

[איציק נ.]

מאחר והמשאבה בקליאו היא משאבה עם ספיקה גבוהה יותר ביחס למשאבות הרגילות, החרירים של המתזים על איזור מכסה המנוע דיי גדולים ולכן הסיכוי שהם נסתמים הוא נמוך מאוד (עד כה עברו תחת ידיי כמה מאות מכוניות עם מערכת דומה ואפשר לספור על יד אחת - וגם פחות מזה - את המכוניות שהמתזים שלהן היו סתומים).

 

ב 99% מהמקרים המשאבה מתבלה והספיקה שלה יורדת בצורה דראסטית. הדבר בא לידי ביטוי בכך שהיא עדיין עובדת (ברוב המקרים) אבל הלחץ שיוצא מהמתזים נמוך. הפתרון הוא כמובן להחליף את המשאבה (סדר גודל של כמעט 300 שח כולל מעמ). בהמשך הדרך (אם לא תוחלף המשאבה) היא תקצר או שתפסיק לעבוד לחלוטין.

לפני ההחלפה אפשר, בשביל השקט הנפשי בלבד, לבדוק שהמתזים לא סתומים.

 

איציק

[Wiking]

איציק, גם אני הייתי באותה דעה וכבר כמעט קניתי משאבה חדשה אבל אז בשביל הספורט פירקתי את כל המערכת מקדימה.

אצלי, מבנה מיכל המים בעל צורה כזו שמרכזת את רוב האבנית באזור של המשאבה. אחרי הפירוק וניקוי של הכל מערכת השפריצרים עובדת כמו חדשה והרי המשאבה בת 5 שנים כבר.

אני ממשיך לדבוק שזאת רק סתימה.

ליאור

[shellcase]

יש לי רק שאלה אחת - למה לעזעזל אתם ממלאים מים לא נוזל שמשות יעודי? (כן גם כזה שעולה 15 שקל באוטו דיפו).

[osherz]

היי,

 

תופעה דומה היתה אצלי באוטו (קליאו ספורט 2001). לאחר שפירקתי את כל הצינורות ונשפתי לחץ אוויר וזה לא עזר,

פירקתי את המשאבה והלכתי לחנות חלפי רכב (ש.י.א. מכללים בחדרה). הבחור בחנות לקח את המשאבה ליד וזיהה אותה

לאחר כשניה וחצי כמשאבה זהה למשאבת ווישרים של מגאן. שילמתי 85 שקלים למיטב זכרוני. הרכבתי חזרה בקלות: הכל מתאים כמו שעון והכי חשוב - המשאבה עובדת כמו חדשה.

לסיכום, לכל בעלי קליאו ספורט עם בעייה במשאבת מים של הווישרים: לכו לחנות חלקי חילוף עם המשאבה ביד, תקבלו משאבה דומה עד כדי זהה של רנו מגאן, כ - 85 ש"ח, הרכבה של 5 דקות - כמו חדש!!!

 

בהצלחה.

[vitali24]

הקיץ הגיע אלינו, חם, נסה להשרות למספר שעות חומר נגד אבנית.

[איילוו]

רק הערה קטנה: במי עדן יש פחות אבנית מאשר במי ברז, אלא אם אתה במקרה אילתי.

 

כל האמור לעיל נכון - מינרלים = מומסים = אבנית.

 

אבל כאן, צריך לעיין בתכולה של מי עדן שמכילים הרבה פחות קלציום ומגנזיום מאשר מי ברז. הסיבה שקוראים למים מינרלים (שהם למעשה מים חסרי מינרלים) "מינרלים" היא סיבה היסטורית שנעוצה בכך שהאירופאים ששותים מי שלגים או מי גשמים היו זקוקים לתוספות של מינרלים במים, ולכן "מי בריאות" נקראו שם "מים מינרליים". ההקשר הבריאותי נשאר, אבל הכימיה הפוכה.

 

יחד עם זאת, גם במים מינרליים יש יותר אבנית מאשר במים מזוקקים.

 

אייל