Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6998 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מעוניין לשפר את הספקת הזרם לרדיו דיסק, הסיבה העיקרית היא שאני רוצה לבצע זאת היא בגלל המד מתח הפנימי שיש ברדיו דיסק, יש הבדל של 1 וולט בין מה שמוצג ברדיו לבין מה שיש בפועל, לקחתי גם בחשבון את האפשרות שהמדידה של הרדיו אינה מדוייקת, אך אני חושב שהבעיה נעצה בכבלים שמזינים את הרדיו דיסק, הכבלים הם המקוריים של הרכב, אני מעוניין לחבר את הכבל האדום והצהוב של הרדיו דיסק ישירות ל+ של המצבר האמצעות כבל איכותי כך שלא יהיו נפילות מתח גדולות עליו, את הכבל השחור מהצמה אני רוצה לחבר לשילדה. כמוון שאני ישים פיוז בין המצבר לרדיו, בספר של הרדיו כתוב שהצריכה המירבית שלו הי 10 אמפר, לכן בחרתי גם פיוז של 10 אמפר.





אני מעונין לישמוע את דעותיכם בקשר לנושא המדובר וגם לקבל המלצות.

SUZUKI Ignis Sport

פורסם

צודק, וכך תעשה.

לא בטוח שתשפר את תוצאת המד אולם...

אם אתה רוצה לוודא שהמד מדוייק, תיקח מולטימטר ותבדוק את החיווט לפני הרדיו דיסק.

אם המולטימטר יוצא עם תוצאה טובה יותר, הרי שהמכשיר "משקר".

×
×
  • תוכן חדש...