מישהוא גדש פולו gti?

[eldar052]

כמו שאתם יודעים הרכב זריז עם המנוע הקיים אני רוצה/מעוניין להגיע לעד 170 כ"ס לא יותר

למי שיש נסיון בגדישה שימליץ מה עושים?

ואם כדי להכנס לזה

חג שמח

אלדר

[gsi16v]

כמו שאתם יודעים הרכב זריז עם המנוע הקיים אני רוצה/מעוניין להגיע לעד 170 כ"ס לא יותר

זריז זה יחסי

למי שיש נסיון בגדישה שימליץ מה עושים?

לגדוש על מנוע סגור זה מסוכן וגם לא בטוח שתגיע 170 כח על מנוע סגור, אז יש לך השקעה גדולה בהסבה הזו.

מוודאים שיש בצד 20 קילו שקלים והולכים לאחד הסנאות/בעלי-מקצוע שמיתעסקים בזה ונותנים להם לעשות את העבודה

ואם כדי להכנס לזה

לא

חג שמח

גם לך

אלדר

בוריס או דני

 

חמש תוים

[ShayRally]

האפשרות הכי קלה יחסית אם כבר הולכים על פרוויקט לא חוקי, היא השתלת מנוע 1.8T של הקונצרן.

מנוע עם 150 כ"ס, אמין מאוד, יחסית חזק, ועם שינוי תוכנה ההספק עולה בכיף לאיזור ה180+.

 

בברכה.

[eldar052]

חמש תוים

כמובן שיש כאן בעיה קשה של הבנת הנושא הגדישה.

אין מושג וגם חצי מושג, אני מעוניין לנהוג ברכב חוקי אבל חזק מעט יותר. הייתה כאן הפרזה

שנובעת מבורות

אם יש הצעות טובות לאיך אני מעלה את ההספקהם יתקבלו בברכה

 

תודה תודה

אלדר

[4Runner]

אם יש לך פולו GTI 1.6 מהשנתונים שיובאו (2001 ?) חבל על הרכב הדי נדיר.

 

הוא מעולה בזכות מה שהוא, שיפור בהפק יצריך גם בלמים טובים יותר, ואני לא יודע איזה גיר הקונצרן שידך לרכב הזה.

 

יש לקונצרן המון רכבים דומים עם מנוע ה 1.8T הנהדר, באמת שהכי זול יהיה להחליף, אפילו תישאר עם עודף במקרה שלך.

 

ליאור

[RACEPAK]

לך על זה...

 

עם כיוונים טובים יהיה ניתן להגיע ל 170 ויותר...

[Roy]

פולו = איביזה.

פולו = בלי טורבו.

איביזה = יש טורבו.

פולו + טורבו = איביזה.

 

 

והמסקנה?

[shellcase]

פאביה?

מסכים עם החבר'ה, אם אתה רוצה להישאר חוקי, להגיע ל170 כ"ס זה אתגר שיעלה כמו האוטו++, ובסוף לא בטוח שתגיע לזה.

רוצה פולו עם 170 כ"ס וטורבו? קנה איביזה .

[bagira]

השיפור הטוב ביותר, הזול ביותר, האמין ביותר ובעל פוטנציאל שיפור עתידי יהיה להשתיל מנוע 20VT.

[אביעד 106]

השיפור הטוב ביותר, הזול ביותר, האמין ביותר ובעל פוטנציאל שיפור עתידי יהיה להשתיל מנוע 20VT.

 

מבחינת חוקיות אפשר לעשות את זה? כי הפולו החדשות באות עם מנוע 1.8T

[obarshad]

אם יש לך פולו GTI 1.6 מהשנתונים שיובאו (2001 ?) חבל על הרכב הדי נדיר.

 

הוא מעולה בזכות מה שהוא, שיפור בהפק יצריך גם בלמים טובים יותר, ואני לא יודע איזה גיר הקונצרן שידך לרכב הזה.

 

יש לקונצרן המון רכבים דומים עם מנוע ה 1.8T הנהדר, באמת שהכי זול יהיה להחליף, אפילו תישאר עם עודף במקרה שלך.

 

ליאור

 

אני מסכים לגבי הנדירות.

הוא רחוק מלהיות מעולה, הוא בקושי בינוני בקטגוריה שלו.

[חן פרחי]

השיפור הטוב ביותר, הזול ביותר, האמין ביותר ובעל פוטנציאל שיפור עתידי יהיה להשתיל מנוע 20VT.

אין סיכוי.

בפולו הנ"ל פשוט אין מספיק מקום למנוע 1.8 שהינו בעל בלוק מנוע גדול יותר,מה שיצריך התאמות מסובכות ומורכבות.

עזוב אותה כמו שהיא.

[Kundason]

חוקי זה לא יהיה בכל מקרה.

 

וכדי להוציא 170 כ"ס ממנוע שבמקור מפיק 125 סוסים (אם אני זוכר נכון) אתה תצטרך לוותר או על האמינות או על הרבה מרשרשין ($$$).

[bagira]

חן, אני אחפש אח"כ שירשור גרמני על כזאת הסבה.

בעיקרון מה שצריך לעשות זה לרוקן לחלוטין את תא המנוע של הפולו (וכשאני אומר לחלוטין, אני מתכוון לזה).

עכשיו ההתקנה של ה 1.8 נעשית יחסית בקלות.

עכשיו הגיע הזמן למצוא מקום לכל מה שהוצאנו.

מיכל מים לוישרים הולך לזבל.

מיכל מאגר של מי קרור מוחלף באחר קטן יותר.

מצבר עובר לבגאז'.

וכו' וכו'.

בסופו של דבר זה אפשרי וגם לא מאוד מאוד קשה, לא ברמה של ריתוך תושבות מנוע חדשות או חיתוכי קורות או הארכת חזית.

עדיין אני חושב שהכי זול יהיה להתקין 1.8 מוגדש אעפ"י שאני לא בטוח שהייתי בכלל מגדיש את הפולו.

דא"ג, אם היא 1400, יש כבר 1400 מוגדשת ומסופרג'רת מוכנה מהיצרן

[ShayRally]

עדיין אני חושב שהכי זול יהיה להתקין 1.8 מוגדש

 

+1

רצוי לציין, שבחו"ל נעשו כבר מספר לא קטן של פרוייקטים כאלה. חיפוש קטן באתר וורטקס יניב תוצאות יפות לגבי הSWAP הנ"ל.

 

בברכה.