Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7075 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי פיאט אונו שנת 88 מנוע 1000 כאילו לא בדיוק 1000 אבל לא זוכר במדויק

האוטו הוא שתי דלתות ו4 הילוכים

 

עכשיו אמרו לי שהמנוע שלו והמנוע של אוטו ישן אספנות מפעם (אבארט) זה מנוע זהה

ויש לאבארט קרבורטור כפול או קרבורטור מורחב

אז אמרו לי אם אני ישים את הקרבורטור הזה ופילטר אויר פתוח האוטו ייסע לי הרבה יותר מהר

 

זה נכון ?

ואיך אני יודע אם זה יתאים ?

וכמה זה ישפר לי את הנסיעה באוטו?

ויש לי קרבורטור של אבארט ופילטר אויר פתוח

פורסם

ראשית אתה בפורום הלא נכון!!

 

שנית נפח מנועך הוא 903 סמ"ק - קרי, הרכב שלך הוא אונו סטינג.

 

כל קשר בינו לבין אברט הוא מקרי בלבד.....לאברט היה נפח שונה.

 

המנוע שלך אומנם נעוץ אי שם בשנות ה-70 במכוניות כגון אוטוביאנקי A112 (דגם ג'וניור לעתיד) ופיאט 127.

 

לעניין הכוח - המנוע שלך עזב את שערי המפעל עם 45 כ"ס אימתניים, לאחר תקופה לא ארוכה הספקו ירד. אם נצא מנקודת הנחה שהיום ההספק הוא כ-35 כ"ס, אם תעלה את ההספק בכ-20% תגיע לפחות מההספק המוצהר המקורי - ואני מקווה שעקבת אחרי עד כה.

 

לסיכום - רכוש אונו עם מנוע 1.3 ליטר ובא לציון גואל.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם

תאמת שלא ממש הבנתי מה התכוונת

כאילו אין קשר בין המנוע שלי למנוע של אבארט?

וזה ישפר את המהירות של הנסיעה אם אני ירכיב את מה שאמרתי קרבורטור של אבארט ופילטר אויר פתוח?

ובכמה זה ישפר זה יהיה משמעותי?

והאוטו יקח לי יותר דלק?

 

תודה.

פורסם

כנראה באמת לא הבנת את ירון והוא היה די ברור.

ירון ציין שהקשר למנוע ברכבך ולאברט הוא מקרי בהחלט,

הרכבת קרבורטור כפול תחייב הרכבת סעפת, שלא מתאימה למנוע שברשותך.

ההספק גם אם הקרבורטור יתאים שולי,

החלפת הרכב לבעל הספק גדול יותר, מעשית ומשתלמת יותר.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...