יריעות ביטומניות לאיטום

[gal75]

בבדיקה של כל אותם חומרים הם נמצאו לא יעילים לעומת חומרי איטום יעודיים לרכב כמו DYNAMAT,BQUITE,SECOND-SKIN AUDIO,CASCADE AUDIO, ועוד חברות רבות ומכובדות.

אז בוא תאיר לכולם קצת ותראה לנו על אילו בדיקות מדובר?

במה התבטאה חוסר היעילות?

[speedman]

צר לי ידידי.

 

מניסיון אישי ,זה מספיק אולי בתאוריה, במעשי זה ממש לא.

 

אם אתה פדנט בעניין ורוצה לכסות ממש הכל:

 

ריצפת בגאג צורכת 3 יריעות, צדדים של בגאג, כל צד 2 יריעות, צד אחורי של בגאג, עוד 2 יריעות, מדף אחורי מכיוון בגאג, עוד יריעה אחת, מכסה בגאג 2 יריעות.....

 

כבר הגענו ל 12 יריעות ואנחנו רק בבגאג....

עכשיו אני מבין כמה אני חוסך בזה שיש לי רכב 5 דלתות ובגאז' קטן כי הוא הספיק לי בול.....כולל דלתות קדמיים מבפנים ובחוץ

[מידן_מל]

כמה עולה גליל של החומר הנ"ל?

[Slava 1982]

כמה עולה גליל של החומר הנ"ל? אם הכוונה שלך לחומר של פותח השרשור אז כתוב בתחילה, אם לא והכוונה שלך ליריעות דביקות מעצמן אז כל מה שכתוב למטה לא רלוונטי כלפיך

אתה קראת את ההודעה הראשונה שכתבתי ? מידן ואתה קראת את ההודעה הראשונה?

כנראה שלא כנראה שגם אתה לא , קפצת אחרי ניר ושלו שגם סובלים מתסמונת "הקריאה ללא הבנה" כנראה שגם אתה סובל

12345

[אנדרוחה]

לאנדרוחה : דרך אגב זה אני והחבר שאלנו אותך לגבי סוג החומר במפגש.

[אנדרוחה]

החומר שאתה מדבר עליו לא כל כך יעיל וזאת מכיוון שהפריימר שאתה מורח על הדלת לא יחזיק מעמד להרבה זמן ויתחיל להיתפוצץ(כי פני השטח של הדלת חלק ולא כמו פני שטח של אבן מחוספס) וברגע שנוצרים בו סדקים היריעה מתחילה להיתקלף וליפול.

את כל זה אני רושם מניסיון מכיוון שכחלק מתפקידי בצבא הייתי אוטם גגות ומכולות ואני הכרתי את רוב החומרים שקיימים בשוק ואף חומר לא מתקרב ל דיינמאט אקסטרים מבחינת החוזק שלו והעמידות לאורך הזמן.

אני לא בדקתי כל כך את החומר הזה לאורך זמן, ככה שאני יכול להאמין לך. אני רק יודע שבדקו אותו לעמידות בטמפרטורות גבוהות, שמנו באחת המכוניות מתחת למכסה מנוע. הוא היה שם משהו כמו חודש ולא קרה איתו שום דבר, לא התקלף.... אז יכול להיות ששנה, שנתיים הוא לא יחזיק, וואללה לא יודע...

[Slava 1982]

החומר הנ"ל אכן עמיד בחום! אבל אתה לא שם אותו כדי להיכנס עם האוטו שלך לשריפות ושהאוטו שלך יהיה עמיד בחום,נכון? מה שכן צריך להיות עמיד בחום זה הדבק! הבסיס שעליו יושב החומר ואם הבסיס לא הותך(הבסיס הוא זפת שאמור להידבק רק בחום רב וע"י חימום בטמ"פ גבוהה) אז החומר לא יחזיק לפי דעתי בקיץ אפילו חודש כי הדבק שאיתו אתה הידבקת יתחיל להיתפרק מהיריעת פזקר,זה שעכשיו זה יושב חזק זה בסדר אבל חכה חודש חודשיים ותחזור אלי לפה עם תוצאות ואז תגיד לי כמה יריעות כבר הספיקו ליפול אצלך.

זה ששמתם את החומר חודש מתחת למכסה מנוע זה עדיין לא אומר כלום! אני בטוח שבקצוות החומר כבר התחיל מן כזה להיתקפל ולאט לאט יתחיל להיתקלף,המבחן האמיתי יהיה בשיא הקיץ כשהמתכת של מכסה המנוע(אני חושב ששם הדבקתם) תתחמם לשיא מהצד החיצוני מה שיגרום לחימום של הדבק ואז נראה מה יקרה,זה שזה לא נופל מהחום של המנוע כי זה בגילל שאחד התפקידים של החומר הנ"ל זה לבודד חום לכן חום המנוע כמעט לא עובר דרכו ולכן הדבק לא מגיע לטמ"פ שיא וביגלל זה זה עדיין מחזיק.

[איתמר]

יש סיבה לזה שלא מומלץ לבצע בידוד עם חומרי בנייה.

צאו מהגישה של "דופקים אותנו, בוא נבוא בהפוכה". נכון, דיינמאט זה יקר, אבל כמו שכבר כתבתי יש אלטרנטיבות לא רעות בכלל וזולות יותר, והכי חשוב - מיועדות לשימוש ברכב ובעלות מאפיינים אקוסטיים.

 

היריעות הביטומניות האלה לא מתאימות לשימוש אקוסטי ובכלל ברכב. נקודה סוף. מי שרוצה לשים את כספו על משהו "שנראה כמו" שיהנה.

 

איתמר.