Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

small diesels ,- any good ?


haimy
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7228 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

some small diesels like punto , saxo , clio , fiesta, - hold a VERY low price and in fact sell for even much lower.

are small diesel engines with 250000-300000km very expensive and problematic to maintain ,- is that the reason

?

פורסם

לא יודע בקשר למצב שאתה מדבר עליו

כי אתה מדבר לרוב על רכבי השכרה קטנים.

בגדול , לשני חברים היה / יש סקסו דיזל.

שניהם עברו את ה150 אלף - המכוניות היו מאוד מאוד אמינות (המכלולים שלהם ממש לא מסובכים ולא יותר מדי יקרים - זה מנועי דיזל די מיושנים) ומאוד חסכוניות

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם

זה משתלם רק אם אתה נוסע הרבה. הרכבים אומנם חלשים בצורה איומה אבל הם גם מאוד חסכונים.

לחבר שלי יש פולו SDI, הוא עושה איתו 1:20 בלי למצמץ אבל הרכב מאבד ערך בצורה מטורפת והתיקונים/טיפולים בצ'מפיון פשוט שוחטים.

לכן אני ממליץ לך לבדוק קודם האם אתה נוסע כ"כ הרבה ובאמת צריך דיזל, כי אם לא אז יש הרבה אופציות בנזין צנומי נפח שיתנו צריכת דלק טובה בלי ירידת ערך אסטרונומית או טיפולים יקרים.

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

×
×
  • תוכן חדש...