[מדריך] החלפת HU מקורי בקורולה 98-02 בHU סטנדרטי

[אייל]

מאחר וראיתי ששאלה זו נשאלה פעמים רבות במהלך השנים האחרונות,

ומאחר שהקורולה בה ביצעתי את ההסבה חזרה לליסינג לפני זמן מה,

החלטתי לצלם את התהליך ההפוך ולנסות להציג אותו בכיוון הנכון , כדי לעזור לאלו שתמיד שאלו.

 

נתחיל מכך שהחיווט של הקורולה איננו תמיד בצבעים סטנדרטיים :

 

 

 

Pin 1, green: front right speaker (+)

Pin 2, pink: front left speaker (+)

Pin 3, grey: +12V only when ignition switch is at ON or ACC

Pin 4, blue with yellow stripe: +12V, always on

Pin 5, blue: front right speaker (-)

Pin 6, violet: front left speaker (-)

Pin 7, brown: ground

 

The rear speaker connections are on the smaller harness: Pin 1, red: rear right speaker (+)

Pin 2, black: rear left speaker (+)

Pin 3, white: rear right speaker (-)

Pin 6, yellow: rear left speaker (-)

 

התמונות משום מה הפכו ללינקים , אז נא ללחוץ כדי לראות תמונה מתאימה.

 

שלב 1:

פירוק הפאנל המרכזי , פשוט ולא צורך יותר מדי הסברים.

 

שלב 2: הוצאת היחידה שכוללת את ה HU המקורי (דיסק/טייפ חסר תצוגה)

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=67399

 

שלב 3: התחברות על החוטים של ה HU המקורי כדי לא להרוס את הפלאגים המקוריים

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=67400

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=67401

 

הפלאגים מוכנים לאחר בידוד :

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=67403

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=67402

נחבר אותם יחדיו לשמירה על הסדר הטוב:

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=67404

 

שלב 4 : חיבור הHU של פיוניר במקומו של המקורי

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=67405

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=67406

נחבר לתושבת ונכניס למקום:

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=67407

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=67408

 

החזרת הפאנל למקום (בתמונה הוא לפני הידוק והחזרת הכפתורים) קיים בורג בתוך הכפתור של המזגן. נא לשים לב כדי לא לתלוש אותו בטעות.

http://www.carsforum.co.il/vb/attachment.php?attachmentid=67409

הערה : במידה והHU הוא עם פאנל נופל, יש לשייף באמצעות שופין את כל המסגרת הפנימית , על מנת שלא יתחכך בפלסטיק.

 

תהנו.

[אייל]

.....

[אייל]

_________

[lanosforce]

זה חיבור של HU למקום שהוא מאוד מאוד לא נוח בדגם הזה של הקורולה!

 

זה נכון שמי שרוצה לשמור על הרדיו המקורי\מחשב הדרך שבסך הכל נותן לך נתונים לגבי טמפרטורה בחוץ ותצרוכת דלק. אבל אם אתה כבר שם HU חדש מה הטעם לשמור על המקורי.

 

בטויוטה קורולה - אתה אמור להעיף את הHU המקורי שיושב בחלק העליון של הדשבורד ואז כשאתה מוציא אותו אתה תגלה שיש גומחה עם התקנה למכשיר 1DIN שזה אומר רדיודיסק נורמלי... במקום איפה שהיתה יחידת הרדיו.

 

איך עושים את זה?

 

אתה מוציא החוצה את פתחי המזגן של הקונסולה המרכזית ואז אתה תגלה בשני הצדדים ברגי טורקס (כוכב) שמחזיקים את הHU המקורי במקומו - שחררת אותם, בעזרת מברג אתה מוציא החוצה בעדינות את הHU המרכזי ואז אתה תגלה את המקום שדיברתי עליו.

 

הרבה יותר קל והרבה יותר נוח לתפעל HU כשהוא יושב שם - וזה המקום שיועד ע"י היצרן להתקנת HU ולא איפה שאתה פרסמת.

 

- את הצמה ואת החוטים לHU צריך בכל מקרה למשוך מאיפה שאתה הראית במדריך - ובקטע הזה המדריך שלך מצויין!

[אייל]

החיבור בנקודה הזו נעשה מכיוון שאבא שלי לא רצה לאבד את פונקציות מחשב הדרך.

הצג המשיך לעבוד כרגיל, רק ללא שליטה על ה CD והרדיו

 

קשה לי מאוד להאמין שהתקנה למעלה תהיה אסטטית כי גודל הצג והפלסטיקה מסביבו אינם בגודל סטנדרטי של HU כפי שהיה בקורולות מתחת לשנת 2001 לפני מתיחת הפנים, כלומר אם אני אתקין HU, ישאר חלל מסביבו. (גם אין שמץ של סיכוי שכבל אנטנת הרדיו יגיע לשם)

 

בעיית התפעול נפתרה באמצעות התקנת שלט הגה של פיוניר.

 

ייתכן ובמידה זה לא היה רכב ליסינג וזה היה הרכב הפרטי שלי, הייתי פותר זאת בצורה שונה.

כאן התמקדתי בהתקנה ופירוק פשוטים בלי שינוי קיצוני שיורגש ע"י קצין הרכב / חברת הליסינג כשהרכב נלקח לטיפולים ולטובת פירוק קל ומהיר בהחלפת הרכב. (שמתבצעת בחברה מעכשיו לעוד 5 דקות)