יש למישהו ניסיון עם קורולה עם רבע מיליון ק"מ ומעלה?

[aa123]

השאלה בכותרת.

 

 

האם האחזקה מתחילה להיות כבדה על הכיס? יש לציין שהמנוע מקורי והרכב מטופל במורשה. בקיצוץ ניכר במחיר, הייתם הולכים? (אגב הרכב לאמא שמתכונת להחזיקו כמה שנים טובות...)

 

מה לגבי הגיר האוטומטי? יכול לסחוב עד 400 אלף ק"מ כמו המנוע?

[stivi]

בעלים של קורולה עם 240K ידנית. אפס תקלות . צפה לצריכת שמן מוגברת . מעבר לכך פיקס . אוטומט לא מכיר אבל מה כבר יכול להיות . זו קורולה

[aa123]

הייתה לי קורולה ידנית. אני יותר מוטרד מהגיר האוטומטי. אגב מניסיון, גם הבולמים מתחילים להתבלות.. לגבי צריכת שמן אני יודע.

[יבגני]

אחותי נוהגת על טויוטה אוטומטית , הרכב עבר את סף 350K והגיר מתפקד כמו חדש .

 

 

כמו שהזכירו לפני , הרכב צורך שמן . הבעיה כנראה בגומיות שסטומים יבשות.

[obarshad]

ככל שהן מזדקנות הקורולות הופכות ליותר מהנות לנהיגה.

 

אמינות יפנית, הנבלה מניעה ונוסעת אבל זה בערך הכל במקרה שלה, אה שכחתי, יש גם רדיו ואין מצב שהוא לא יעבוד.

[THE-ONE]

כמה שנים טובות? אופטימית אמא שלך

[carisma kfir]

אם הרכב טופל באופן סדיר וקבוע במורשה וכל התיקונים נעשו בזמנם אין סיבה שלא לרכוש את הרכב הזה.

 

בדוק שאין לו עבר של ליסינג/השכרה/ביטחון.

 

כל רכב הבולמים כבר יגמרו את חייהם אחרי 300 אלף.

תחליף בולמים תחליף שמן וסע לשלום, ואין ממה לחשוש מהגיר האוטומטי, זה הגיר הטוב ביותר בעולם.

אני מכיר מישהו עם קורולה ידנית משנת 93 שעבר 400 אלף.

לאוטו אין אפילו נזילה מהמכסה שסתומים.

[aa123]

ככל שהן מזדקנות הקורולות הופכות ליותר מהנות לנהיגה.

 

אמינות יפנית, הנבלה מניעה ונוסעת אבל זה בערך הכל במקרה שלה, אה שכחתי, יש גם רדיו ואין מצב שהוא לא יעבוד.

תודה לכולם. אני, אגב, מחפש לעצמי וולקן או 106 - זה הרכב לאמא.

 

או כמו שאמרת באחד השרשורים: "מקרר אמין... פותחים את הדלת נדלק האור, אז מה?... לקנות מקרר?"

[manxral]

חבר רב-שנים שלי , החזיק בבעלותו קורולוה אוטומטית שיועדה בעיקר לנסיעות החברה הפרטית והקטנה שהייתה בבעלותו.

 

מס הק"מ שהיא גמעה עמד על 620,000 ק"מ - והוא הצליח למכור אותה. אין צורך לציין שלמעט טיפולים סדירים- הרכב לא רשם תקלות מוזרות במיוחד.

 

something to think about ha..