Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

3000 סל"ד ב-100 קמ"ש


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7315 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אצלי יש סיוויק 2006 ידנית ואני נוסע 100 קמ"ש על 3000 סל"ד, אבל שוב, זה ידני.

במהיריות כאלה אין הבדל בין ידני לאוטומט בגלל הנעילת מומנט

יום טוב גם לך

פורסם
במהיריות כאלה אין הבדל בין ידני לאוטומט בגלל הנעילת מומנט
הסל"ד בשיוט כלל לא קשור לנעילת המומנט אלה קשור ליחס ההעברה של ההילוך הרביעי.

נעילת הטורק מיועדת לחסכון באנרגייה.

ביונדאי גטס לדוגמא,ב 100 קמ"ש מד הסל"ד על 2200,ואילו ב 3000 סל"ד המהירות נעה סביב 140 קמ"ש,בשל אורכו האין סופי של ההילוך הרביעי.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
הסל"ד בשיוט כלל לא קשור לנעילת המומנט אלה קשור ליחס ההעברה של ההילוך הרביעי.

נעילת הטורק מיועדת לחסכון באנרגייה.

שילוב נעילת המומנט מתבטא בירידת סל"ד כלשהי שהיא שונה מגיר לגיר.

 

לפני הנעילה הצד של המנוע בממיר מסתובב יותר מהר מהצד של הגלגלים בזמן שמאיצים וככל שההאצה חזקה יותר ההפרש גדול יותר.

 

לאחר ההשתלבות המהירויות שלהם משתוות וזה מתבטא לרוב בירידת סל"ד לעומת הסל"ד שהיה לפני ההשתלבות.

 

לא בדקתי, אבל סביר שבירידה כזו שמהירות הרכב גדלה בה בגלל השיפוע, מהירות "צד המנוע" של הממיר לפני הנעילה תהיה גדולה ממהירות "צד הגלגלים" ואז השתלבות הנעילה תתבטא בעליית סל"ד כלשהי.

פורסם

ULY צודק, גם בשיוט עם טיפה גז בלבד, נעילת הממיר יכולה להוריד את הסל"ד באיזה 200-400 סל"ד. בכל מקרה, לרכב אוטומטי נסיעה ב 3000 סל"ד ב 100 קמ"ש = לא הגיוני בכלל. כמעט כל הרכבים המשפחתיים (אוטומטים) יהיו באזור 2100-2700 סל"ד.

כמו כן לא נראה לי שהוא נוסע בשלישי, מכיוון שאז הסל"ד יהיה באזור 3300-4200.

לכן נראה שאו שאחד השעונים מזייף, או שממיר מומנט לא ננעל.

×
×
  • תוכן חדש...