מה ההבדל בין פנסים אמריקאיים ופנסים רגילים [אני רואה את זה הרבה בקשר לבקליות]

[SaGiV]

מה ההבדל בין פנסים אמריקאיים ופנסים רגילים [אני רואה את זה הרבה בקשר לבקליות]

מישהו יוכל להבהיר את העניין?

[katlani]

אין לי שמץ

אולי בזה שבקליות של אמריקאיות בעת איתות אור אדום מהבהב?

[הנסיך.]

אין לי שמץ

אולי בזה שבקליות של אמריקאיות בעת איתות אור אדום מהבהב?

אולי לא ננחש אם אנחנו לא יודעים אלא פשוט לא נגיב?

אולי?

 

 

ההבדל בין פנסים אמריקאיים לכאלה בתקינה אירופאית הוא בגיאומטריה של הרפלקטור או באופן פיזור האור [צורת האלומה]

בעוד שהתקן האירופאי מחייב אלומות אור שאינן סימטריות, התקן האמריקאי מאפשר לעשות שימוש בזוג פנסים בעלי אותה אלומה ואותו פיזור אור בשני צידי הרכב.

לפי התקן האירופי - יש בזה כדי לגרום לסינוור של הנהג שבא מולך, ולכן הם לא מאשרים פנסים עם פיזור אור סימטרי. [הפנס בצד הפנימי של הנתיב צריך להאיר מעט פנימה יותר \ נמוך יותר]

 

נתקלים בזה הרבה בתקינה של מכוניות אמריקאיות או דגמים אמריקאיים שמגיעים לארץ וחלק מהליך הגיור שלהם כולל החלפת פנסים.

[ויעידו על כך בעלי המונדיאו הישנות, הטאורוס ודגמים אמריקאיים אחרים של פורד שסובלים מחיים קשים עקב העדר היכולת להזמין פנסים מ-EBAY ארה"ב לארץ ע"מ לעבור טסט]

 

רון.

[mike1551]

לא הבנתי למה מתקשים בהבאת פנסים לארץ מ- EBAY כפי שציינת ?

[efi_shams]

הנסיך, אכן דוגמה מצויינת.

אחת ה"פרשיות" האחרונות נגעה לקווליר המחודשת, ששיווקה בארץ לא החל עד להחלפת הפנסים הקדמיים לכאלו העומדים בתקינה אירופאית.

 

אפי.

[הנסיך.]

לא הבנתי למה מתקשים בהבאת פנסים לארץ מ- EBAY כפי שציינת ?

כי הפנסים הראשיים הנמכרים בארה"ב שונים מאלה הנמכרים על אותו דגם באירופה, ופנסים של רכב אמריקאי לא יעברו טסט באירופה [או בארץ] בשל צורת פיזור האור שלהם.

 

אגב, כשזה מגיע לבקליות \ אורות איתות \ פנסים אחוריים אין הגבלה ו\או בעיה בפנסים בתקן אמריקאי \ אירופאי.

העניין מתייחס אך ורק לפנסים ראשיים.

 

רון.

[romer-]

מה לגבי פנסי איתות על הכנפיים?

נדמה לי שבאימפאלה יש פנסי איתות שנראים כאילו נלקחו מרכב אחר (דומים לאלא של פג'ו-סיטרואן ומאזדה 6) - האם הם מקוריים או הותקנו בארץ?

בכל מקרה, במכוניות שנמכרות בארה"ב ישנם גם מחזירי אור כתומים בצידי הרכב, בשונה מן המכוניות אשר נמכרות באירופה (מאזדה 3 מכדומני).

[SaGiV]

סבבי זה לגבי הפנסים הקדמיים אבל מה לגבי הבקליות? זה מאותה הסיבה?

[יצחקי]

התקן הישראלי קובע: פנסים ראשיים חייבים להיות אסימטרי(ההלומה נוטה ימינה ב 15 מעלות וגבוהה יותר מהמרכז וימינה) כך שבכיוון אורות נכון בצד שמאל של הרכב ההלומה תגיע לכ 50 מטר ומהמרכז וימינה כ 80 מטר (הרווח כפול א. לא מסנורים רכב ממול ב:רואים את התמרורים והולכי הרגל מרמרחק בצד ימין).פנסי ערפל מחוברים לאורות מעבר(אור נמוך) ועם נורת ביקורת שנדלקת כאשר פנסי הערפל עובדים. פנסי איתות קידמיים חייבים לבלות מקו הכללי של הרכב, כך שאם אתה עומד מאחרי הרכב ופנס אחורי לא יעבוד אתה עדיין תרא את האיתות עובד.

 

שבת שלום יצחק.