Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רמקולים 6 על 9


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7363 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום בדקתי את הרמקולים שלי שהם 6 על 9 של פיוניר וראיתי שהדבק התנתק בין הטבעת של הרמקול לממברנה (לא בטוח שזה השם )

יש לי סאב ומגבר עם קרוס וכיוונתי שהרמקולים יוציאו רק צליל בלי באס

 

השאלה היא האם זה פוגע באיכות של הצליל ?

פורסם
היום בדקתי את הרמקולים שלי שהם 6 על 9 של פיוניר וראיתי שהדבק התנתק בין הטבעת של הרמקול לממברנה (לא בטוח שזה השם )

יש לי סאב ומגבר עם קרוס וכיוונתי שהרמקולים יוציאו רק צליל בלי באס

 

השאלה היא האם זה פוגע באיכות של הצליל ?

1. זה פוגע באיכות הצליל.

2. זה גורם נזק לרמקול.

3. אני לא בטוח שמבחינה כלכלית כדאי לתקן את הרמקול.

 

שלו.

ליום יום: יונדאי סונטה 1998 3000 סמ"ק V6

 

אסקורט MK1 בהמתנה לשיפוץ ?

 

פיג'ו 504SR אוטומטית 1983.

פורסם
למה זה פוגע ברמקול אם אני לא מוציא מהם באס רק צליל ?

א. כמו שתיארת הממברנה מופרדת מהגומי (קרועה) רק להפעיל את הרמקולים גורם להם לנזק.

ב. יש לך סאב בתא המטען שבכל מכת באס מעוות את הצליל של הרמקול (6X9) בכך שגורם ל"דחיפה" לא רצויה של הממברנה. זה במקרה והם מותקנים על המגש האחורי.

ג. במצב שתיארת עדיף להוריד את ה6X9 כי לא רק שלא מוסיפים אלא גם הורסים את הסאונד.

פורסם

הוצאתי את הסאב והשארתי רק את הרמקולים

שומעים נקי ואין חירחורים

 

אם אני יעזוב את זה זה יהרוס אותו בטווח הרחוק (שנה) או בטווח הקרוב (חודש) ?

×
×
  • תוכן חדש...