Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7374 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני בקרוב הולך להתקין מגבר וייב ולגשר אותו לסאב.

יש למגבר קרוסאובר פנימי..

אז השאלה שלי היא כזאת.. למה מוכרים קרוסאובר בנפרד אם יש את זה כבר במגבר?

הם יותר איכותיים? יותר משמעותיים? יש באמת הבדל?

והשאלה הסופית...האם הייתם ממליצים לקנות קרוסאובר בשביל סאב?

תודה

דולפינים יש בנשיונל ג'יאוגרפיק - לי יש אלפיין (RST)

היה לי סיוט היום בלילה - חלמתי שהמגברים שלי נכנסים למצב הגנה!!

פורסם

יש רדיודיסקים עם קרוסאובר .. ועדיין מוכרים קרוסאוברים חצוניים.

בד"כ ברדיו דיסק ניתן לחתוך בתדרים קבועים מראש .

קרוס אובר חיצוני [בעזרת פוטנציומטר ] יתן לך טווח רחב יותר של חיתוכים ושליטה יותר טובה.

אם למה מוכרים בנפרד אם יש כבר במגבר?

מקרוס חיצוני יכולות להיות לך יציאות ליותר ממגבר אחד וכך לקבוע חיתוכים מדוייקים אוניברסלים.

כמו כן יש לך גם אפשרויות סלופ ועוד כמה אפשרויות שונות.

יותר איכותיים? .. היית משווה קרוס של הרדיו דיסק של אלפיין לקרוס חיצוני של חברה כמו sherwood?

קרוס בשביל סאב תלויה בבחירה שלך

תדרים קבועים מראש ברדיו דיסק כמו 50\63\80 בסלופים משתנים יספקו אותך.

הכל טעם אישי [שלי אישית חתוכים ב 63 בסלופ 6דיבי מהאלפיין :) ]

 

אלי.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

×
×
  • תוכן חדש...