Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7446 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

 

לאחרונה ישנו רעש (מעין זמזום) כאשר מסובבים את ההגה. התייעצתי עם המוסך הראשי של פיאט והוא המליץ לי דבר ראשון לנסות להחליף שמן. באותה נשימה הוא תקע מחיר של 190 ש"ח לפני מעמ. מחיר של 2 ליטר שמן עומד על 40 ש"ח. יותר מ150 ש"ח לעבודה?!?!?!

 

הקיצר, אני רוצה להחליף לבד. לא מצאתי במדריכים הסבר כיצד. מישהו יודע?

 

הרכב: טמפרה 1600 93 ידני

פורסם

מה זאת אומרת ניקוז אויר?



כשאצלי באסקורט היה חסר נוזל הגה כח המוסכניק פשוט מילא את המיכל מילוי עד ללמעלה ואמר לי להכנס לרכב ולהזיז את ההגה (להפעיל את המשאבה) ותוך כדי הוא מילא שוב וזהו.

זה לא טוב?

נראה לי כמו משהו שבהחלט ניתן לעשות בבית..

למה כונתך ניקוז אויר ? ואיך מבצעים אותו?

פורסם

אין שום צורך לנקז אוויר.

מה שכן,חייבים לבצע את הפעולה בזריזות,שלא תישרף המשאבה,מכך שתיפעל ללא שמן.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

מה זאת אומרת ניקוז אויר?



 

כשאצלי באסקורט היה חסר נוזל הגה כח המוסכניק פשוט מילא את המיכל מילוי עד ללמעלה ואמר לי להכנס לרכב ולהזיז את ההגה (להפעיל את המשאבה) ותוך כדי הוא מילא שוב וזהו.

זה לא טוב?

נראה לי כמו משהו שבהחלט ניתן לעשות בבית..

למה כונתך ניקוז אויר ? ואיך מבצעים אותו?

 

 

הזימזומים שהוא שומע כשהוא מסובב את ההגה , יכולים לנבוע מאוויר במערכת ההידראולית

 

אני לא יודע איך מבצעים את זה אני לא בעל מקצוע , זה מה שבעל המקצוע אמר לי במקרה הנ"ל

A MACHINE , KEPT ALIVE BY HIS LOVE

פורסם
עדיף שתיתן לבעל מקצוע להחליף , יש צורך בניקוז אוויר

מה הבעיה לעשות ניקוז לבד? בשביל זה לא צריך בעל מקצוע לניקוז אוויר!

לסובב את ההגה לכל כיוון עד הסוף כל פעם ולמלא את החסר.

בקיצר אין חתימה

פורסם

העניין הוא שלא חסר לי שמן. הרמה לא יורדת. אני רוצה לרוקן את הכל ולהחליף לחדש.

אמרו לי בחנות חלפים שאמור להיות פקק למטה שממנו אני מנקז את השמן הישן.

 

אם אכן קיים כזה, עושים את זה שהמנוע עובד תוך סיבוב ההגה לקצוות כדי לנקז את השמן?

זה לא עלול להזיק למשאבה באיזה שהוא שלב?

פורסם

אם כך, אני מבין מקריאת המדריך כי עלי לנקז את השמן עד תומו כאשר המנוע עובד.

כלומר אין פה סכנה לתקינות המשאבה. נכון?

פורסם
הזימזומים שהוא שומע כשהוא מסובב את ההגה , יכולים לנבוע מאוויר במערכת ההידראולית

 

אני לא יודע איך מבצעים את זה אני לא בעל מקצוע , זה מה שבעל המקצוע אמר לי במקרה הנ"ל

הזימזומים שהוא שומע,בעיקר כשההגה מסובב עד הסוף,הם רעשי הפריקה של השסתום שתפקידו למנוע עומס יתר על המשאבה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

×
×
  • תוכן חדש...