Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7485 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מילה מילה-Mille Miglia?

זה מבוטא: מי-ל-יה.

 

עכשיו נתחיל מהעיקר, רוב החברות לא מייצרות מגנזיום לכביש,ואם כן, אז הם יעלו ה-מ-ו-ן.

אלומיניום היא מילת המפתח להיום.

 

עכשיו לשאלתך, ברור שישנן הבדלים בשיטות הייצור,הגימור,האיזון ואפילו האריזה...

 

החברות האירופאיות(וגם היפניות) הגדולות משקיעות הון בפיתוח תהליכי יציקה שיאפשרו ליצור חישוק שהוא גם קל וגם חזק וגם יפגין עייפות חומר נמוכה(בדרגות שונות של הצלחה).

 

לכל חברה שמכבדת את עצמה יש סט של תהליכים כימיים\פיזיקליים שמקנים למוצר שלהם סט של תכונות שמיוחד בד"כ למוצר שלהם.

 

ויש יותר מדי טכנולוגיות בשביל שאני אתחיל לפרט את כולן או אפילו להעמיד פנים שאני זוכר מה המשמעות של כל אחת מהן.

'צטער

 

נסכם: חישוק מחברה טובה יהיה עדיף על חישוק זול עלום שם.

די... מספיק. נגמרה התקופה הזאת.

×
×
  • תוכן חדש...