Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חנות שמוכרת RTV?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7553 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קניתי באוטו דיפו

 

שפורפרת קטנה של 85 גרם חומר עלתה לי 20 ש"ח

 

גילי עם החומר הזה עושים אטימות במנועים במקום אטם מכסה שסתומים, תשאל בעלי 106 GTI.

 

החומר הזה עומד בטמפרטורה של בין 60- מעלות ל 343 מעלות, המנוע לא מגיע לכאלה טמפרטורות קיצוניות, בנוסף כתוב על האריזה שהוא עמיד בפני שמנים וכ"ו ככה שזה נראה לי מתאים, האמת שסידרו לי את הצינורית הזאת בעבר אבל שמו שכבה דקה במיוחד שנקרעה לאחר כמה תזוזות קטנות. הפעם אני אשים כמות מתאימה כמו שצריך ואני גם אשתדל שזה לא יראה ערבי כמו שעשו לי (באמת ערבי עשה לי את זה בפעם קודמת)

some people need a high five

in the face

with a chair

פורסם

חבל שקנית.

מניסיון אישי שלי, לא מחזיק.

ניסיתי גם אפוקסי פלסטלינה שמיועד למתכות, גם לא מחזיק. מדובר בסביבה קשה מאוד

עם שמן וחום מנוע והרבה שמחה ורעש במעלה הסלד...

image0026as.jpg

 

הפתרון שלי בקרוב הוא פירוק מכסה הראש, ושליחה לרתך ארגון לריתוך החלק וקיבועו..

Race Smart

×
×
  • תוכן חדש...